Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2022
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Specificazione chiave Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2022
Motore e trasmissione
| Alesaggio | 102 mm |
|---|---|
| Corsa | 114.3 mm |
| Potenza | 88 hp |
| Giri/min a potenza massima | 5020 giri/min |
| Coppia | 160 Nm |
| Coppia a giri/min | 3000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 10.5 |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | Transistor |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Distribuzione a valvole | OHV |
| Spostamento | 1868 ccm |
Sospensione anteriore
| Diametro | 49 mm |
|---|---|
| Escursione | 117 mm |
Sospensione posteriore
| Ammortizzatore | Doppio Shock |
|---|---|
| Escursione | 76 mm |
| Regolazione | Precarico |
Châssis
| Tipo di telaio | Doppia culla |
|---|---|
| Angolo inclinazione sterzo | 64 gradi |
| Avanzamento | 170 mm |
Freni anteriori
| Diametro | 300 mm |
|---|
Freni posteriori
| Diametro | 300 mm |
|---|
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | Assistenza alla partenza in salita, ABS in curva, Controllo della trazione |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
| Lunghezza | 2595 mm |
| Larghezza | 930 mm |
| Altezza | 1425 mm |
| Interasse | 1625 mm |
| Altezza sella | 735 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 423 kg |
| Capacità serbatoio | 22.7 l |
| Guidabile con patente | A |
| Autonomia | 360 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 146 g/km |
| Consumo combinato | 6.3 l/100km |
Optional
| Dotazione | Fari a LED |
|---|
Prezzo Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK Storia
Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024
88 CV
1868 ccm
423 kg
Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2023
88 CV
1868 ccm
423 kg
Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2022
88 CV
1868 ccm
423 kg
41.880,00 €prezzo medio di mercato
Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2021
90 CV
1868 ccm
423 kg
Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020
90 CV
1868 ccm
423 kg
35.547,00 €prezzo medio di mercato
FAQ pneumatici Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK
Alternative a Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK
BMW R 18 Transcontinental
91 CV
1800 ccm
34.186,00 € prezzo medio di mercato
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRSE
105 CV
1800 ccm
FAQ Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK
- Qual’è l’attuale prezzo di un'Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di un'Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK, MY 2020, è di 36.800 EUR con un chilometraggio medio di 10.514 km.
- Qual’è la moto migliore? Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità dell'Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK invece?
- Rispetto ad altre Touring la disponibilità dell'Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK sul mercato è mediocre. Vi sono un numero medio di annunci di Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK sul mercato usato.
- Quanto è stabile il prezzo di un'Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK? Come si sono evoluti i prezzi?
- Per quanto riguarda l’MY 2022 la stabilità del prezzo dell'Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK è mediocre rispetto ad altre Touring. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -11%.
- Qual’è la domanda dell'Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK sul mercato?
- Sul mercato si registra una scarsissima domanda dell'Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Fonte: 1000PS
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