Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

L'Harley-Davidson Touring Street Glide ST MY2022 e l'Harley-Davidson Touring Road Glide ST MY2022 sono entrambe moto touring di alta qualità prodotte da Harley-Davidson. Entrambi i modelli condividono molte caratteristiche tecniche, come il tipo di motore V, la potenza di 104 hp e la coppia di 168 Nm. Entrambe le moto sono dotate di trasmissione a cintura e hanno 2 cilindri con uno spostamento di 1926 ccm per la Street Glide ST e di 1923 ccm per la Road Glide ST.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore. Tuttavia, la Street Glide ST ha un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock al posteriore, mentre la Road Glide ST ha un braccio oscillante con un doppio shock. Entrambe le moto offrono la possibilità di regolare il precarico delle sospensioni.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza alla guida come l'assistenza alla partenza in salita, l'ABS in curva, il controllo della velocità di crociera e il controllo della trazione.

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 130 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm. Entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. Entrambe le moto hanno un interasse di 1625 mm. La Street Glide ST ha un'altezza sella di 710 mm, mentre la Road Glide ST ha un'altezza sella di 715 mm. La Street Glide ST ha un peso in ordine di marcia di 369 kg, mentre la Road Glide ST ha un peso in ordine di marcia di 382 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 22.7 litri. L'autonomia della Street Glide ST è di 372 km, mentre l'autonomia della Road Glide ST è di 360 km. Il consumo combinato della Street Glide ST è di 6.1 l/100km, mentre il consumo combinato della Road Glide ST è di 5.7 l/100km.

Entrambe le moto sono dotate di optional come il Bluetooth, la connettività, i fari a LED, il sistema audio e il display TFT.

Passando ai vantaggi della Street Glide ST, questa moto offre un suono impressionante ma non fastidioso. Il motore potente ruggisce fin dai regimi e le vibrazioni e la risposta si inseriscono perfettamente nel quadro generale. Il cockpit è ben strutturato e la moto è dotata di un ottimo sistema di navigazione integrato. Inoltre, la Street Glide ST offre buoni e pratici aiuti elettronici alla guida. La moto è dotata di molti bei dettagli che arrivano davvero al cuore. I freni sono facili da dosare con un punto di pressione pulito e un buon effetto. Nonostante il peso elevato, la moto è complessivamente facile da controllare e manovrare.

Per quanto riguarda i vantaggi della Road Glide ST, questa moto offre un suono impressionante ma non fastidioso. Il motore potente ruggisce fin dai regimi e le vibrazioni e la risposta si inseriscono perfettamente nel quadro generale. La moto è dotata di un ottimo sistema di navigazione integrato e di buoni e pratici aiuti elettronici alla guida. La Road Glide ST offre anche una protezione dal vento al top ed elevata stabilità alle alte velocità. Come la Street Glide ST, anche la Road Glide ST ha molti bei dettagli che arrivano davvero al cuore. I freni sono facili da controllare con un punto di pressione pulito e un buon effetto. Nonostante il peso elevato, la moto è facile da controllare e manovrare.

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Passando agli svantaggi della Street Glide ST, questa moto ha uno scudo termico in plastica sotto la sella che non si inserisce bene nel quadro generale. Inoltre, la sella è piuttosto stretta e il filtro dell'aria può risultare fastidioso quando si aziona il freno posteriore. La frizione è anche piuttosto stretta e le persone di piccola statura possono avere qualche problema con il manubrio largo nelle curve strette. Inoltre, la protezione dal vento e la precisione raggiungono i loro limiti a velocità autostradali.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Road Glide ST, l'avantreno può sembrare un po' ponderoso alle basse velocità e l'abitacolo può risultare un po' confuso. Come la Street Glide ST, anche la Road Glide ST ha uno scudo termico in plastica sotto la sella che non si inserisce bene nel quadro generale. La sella è anche piuttosto rigida e il filtro dell'aria può risultare fastidioso quando si aziona il freno posteriore. La frizione è rigida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche tecniche simili. La scelta tra la Street Glide ST e la Road Glide ST dipenderà principalmente dalle preferenze personali del guidatore, come la protezione dal vento e l'estetica. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida emozionante e sono ideali per i viaggi lunghi e confortevoli.