Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 vs. Indian Chieftain Dark Horse 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Specifiche tecniche Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 rispetto a Indian Chieftain Dark Horse 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Indian Chieftain Dark Horse 2022

Indian Chieftain Dark Horse 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	103.5 mm	Alesaggio	103.2 mm
Corsa	Corsa	114.3 mm	Corsa	113 mm
Coppia	Coppia	168 Nm	Coppia	168 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	3,500 giri/min	Coppia a giri/min	2,800 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10.2	Rapporto di compressione	11
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Cintura	Trasmissione	Cintura
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	Olio-aria
Spostamento	Spostamento	1,926 ccm	Spostamento	1,890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Diametro	Diametro	49 mm	Diametro	46 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock

Châssis

Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	64 gradi	Angolo inclinazione sterzo	65 gradi
Avanzamento	Avanzamento	170 mm	Avanzamento	150 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	Assistenza alla partenza in salita, ABS in curva, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	60 %	Altezza del pneumatico anteriore	60 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,400 mm	Lunghezza	2,506 mm
Interasse	Interasse	1,625 mm	Interasse	1,668 mm
Altezza sella	Altezza sella	710 mm	Altezza sella	650 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	369 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	375 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	22.7 l	Capacità serbatoio	20.8 l

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Lo Street Gilde ST si è presentato molto ben dimensionato per ZONKO nell'attuale anno modello 2022. La protezione dal vento è ben dimensionata e non disconnette completamente il pilota dal mondo esterno. Ci si sente in contatto con la strada e si può davvero godere di una guida potente. Nella versione ST, la Street Glide appare più sportiva, più solida e più muscolosa. A questo contribuisce anche l'ottimo sound. Qui i due cilindri fanno musica in un abile duetto sia all'aspirazione che allo scarico.

Suono impressionante ma non distraente

motore potente che ruggisce fin dai regimi

vibrazioni e risposta si inseriscono perfettamente nel quadro generale

cockpit ben strutturato

ottimo sistema di navigazione integrato

buoni e pratici aiuti elettronici alla guida

molti bei dettagli sulla moto che arrivano davvero al cuore

freni facili da dosare con un punto di pressione pulito e un buon effetto

nonostante il peso elevato, la moto è complessivamente facile da controllare e manovrare.

Lo scudo termico in plastica sotto la sella non si inserisce bene nel quadro generale

sella piuttosto stretta

il filtro dell'aria è un po' fastidioso quando si aziona il freno posteriore

frizione stretta

le persone di piccola statura avranno qualche problema con il manubrio largo nelle curve strette

la protezione dal vento e la precisione raggiungono i loro limiti a velocità autostradali.

Indian Chieftain Dark Horse 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

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Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Touring Street Glide ST vs Indian Chieftain Dark Horse

Prezzo Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Indian Chieftain Dark Horse

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi

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