CFMOTO 800MT Touring 2023 vs. Honda XL750 Transalp 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Panoramica - CFMOTO 800MT Touring 2023 vs Honda XL750 Transalp 2023

La CFMOTO 800MT Touring 2023 offre numerosi vantaggi rispetto alla Honda XL750 Transalp 2023. Innanzitutto, la CFMOTO ha un equipaggiamento molto ricco per la sua classe di prezzo, che include cavalletto principale, cruise control, manopole riscaldate, sedili riscaldati, connettività, display TFT, cambio rapido, modalità di guida, crash bar, ecc. Questo la rende estremamente conveniente per i motociclisti che cercano comfort e funzionalità extra.

Inoltre, la CFMOTO 800MT Touring ha un motore vivace e brioso, che offre una potenza di 89.8 hp e una coppia di 75 Nm. Questo garantisce prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Il telaio completamente regolabile consente anche di adattare la moto alle proprie preferenze di guida, offrendo un'esperienza personalizzata.

Dal punto di vista dell'ergonomia, la CFMOTO offre una posizione di guida rilassata, che riduce l'affaticamento durante i lunghi viaggi. Inoltre, il parabrezza regolabile offre una buona protezione dal vento, migliorando ulteriormente il comfort del pilota.

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

D'altra parte, l'Honda XL750 Transalp ha anche i suoi vantaggi. Il motore accessibile e divertente è adatto sia ai piccoli piloti che ai piloti più grandi, offrendo un'esperienza di guida piacevole. Inoltre, la buona fattura e il buon rapporto qualità/prezzo rendono l'Honda una scelta interessante per coloro che cercano una moto affidabile e conveniente.

La Honda XL750 Transalp ha anche un peso ridotto, il che la rende molto maneggevole in tutte le situazioni. Inoltre, il basso consumo di carburante la rende una scelta economica per i motociclisti che cercano un'opzione più ecologica.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La CFMOTO 800MT Touring ha un cruise control limitato a 120 km/h e manca di una modalità di guida standard oltre a Sport e Rain. Inoltre, non dispone di controllo di trazione, che potrebbe essere un fattore limitante per alcuni motociclisti.

D'altra parte, l'Honda XL750 Transalp non offre un cruise control nemmeno come accessorio opzionale. Inoltre, i componenti tagliati per il comfort raggiungono i loro limiti nelle condizioni più difficili. Il quickshifter superiore è solo opzionale e lo spazio relativamente ridotto per l'angolo di piega potrebbe limitare le prestazioni in situazioni più estreme. Inoltre, l'elettronica della moto è molto curata, il che potrebbe non essere apprezzato da tutti i motociclisti che preferiscono una guida più "a vecchia scuola".

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi, ma la CFMOTO 800MT Touring 2023 sembra offrire un equipaggiamento più completo e una maggiore versatilità, rendendola una scelta interessante per i motociclisti che cercano comfort, prestazioni e funzionalità extra. Tuttavia, l'Honda XL750 Transalp 2023 potrebbe essere una scelta più adatta per coloro che cercano una moto accessibile, divertente e con un buon rapporto qualità/prezzo.

Specifiche tecniche CFMOTO 800MT Touring 2023 rispetto a Honda XL750 Transalp 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza89.8 hpPotenza92 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia75 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
CilindriCilindri2Cilindri2
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento755 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro160 mmDiametro43 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione150 mmEscursione190 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaOnda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro256 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,234 mmLunghezza2,325 mm
LarghezzaLarghezza853 mmLarghezza838 mm
AltezzaAltezza1,277 mmAltezza1,450 mm
InterasseInterasse1,531 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio16.9 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

La CFMOTO 800MT Touring è un'enduro da turismo rilassata e orientata alla strada, con una dotazione sensazionale per la sua classe di prezzo. In modalità di guida, ottiene punti grazie al vivace bicilindrico da 790 cc dei modelli KTM 790 e al telaio completamente regolabile. In tour, sarete soddisfatti dei sedili riscaldati di serie, delle manopole riscaldate, del cruise control e del cambio rapido. Si avvicina molto ai protagonisti affermati del settore delle enduro da turismo, ma presenta alcune idiosincrasie qua e là, come il cruise control che può mantenere la velocità solo fino a 120 km/h. A parte questo, però, è una buona moto. A parte questo, però, è una buona moto con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Equipaggiamento molto ricco per la classe di prezzo (cavalletto principale, cruise control, manopole riscaldate, sedili riscaldati, connettività, display TFT, cambio rapido, modalità di guida, crash bar, ecc

) Motore vivace e brioso

Telaio completamente regolabile

Ergonomia rilassata

Buona protezione dal vento grazie al parabrezza regolabile

Il cruise control arriva solo fino a 120 km/h

Manca la modalità di guida standard oltre a Sport e Rain

Assenza di controllo di trazione

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Nel 2023 il Transalp ha dovuto dimostrare la sua validità in diversi test a 1000 CV. Sorprendentemente, ha ottenuto un punteggio particolarmente buono nel test del passeggero a Tenerife. La sua natura accessibile rende il motociclismo facile. Ci si può godere la guida e il paesaggio. La macchina offre una sorprendente sportività con un carattere molto accessibile. Nel complesso, la Transalp è un'ottima moto tuttofare.

Motore sportivo ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare, con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto

non è disponibile il cruise control.

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 800MT Touring vs Honda XL750 Transalp

Vi sono delle differenze tra la CFMOTO 800MT Touring 2023 e la Honda XL750 Transalp 2023. L’attuale prezzo medio della CFMOTO 800MT Touring 2023 è più alto del 14%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno CFMOTO 800MT Touring 2023 in vendita rispetto a Honda XL750 Transalp 2023, ossia 4 rispetto a 171. Serve meno tempo per vendere una CFMOTO 800MT Touring, ossia 39 giorni rispetto ai 60 giorni per la Honda XL750 Transalp. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 1 articolo della CFMOTO 800MT Touring a partire dall'MY 2023 e 15 dell'Honda XL750 Transalp a partire dall'MY2023. Il primo articolo della CFMOTO 800MT Touring è stato pubblicato in data 23/10/2023 e registra oltre 12.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda XL750 Transalp pubblicato in data 08/09/2022 che registra 57.900 visualizzazioni.

Prezzo CFMOTO 800MT Touring

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda XL750 Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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