BMW S 1000 R 2017

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BMW S 1000 R
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BMW S 1000 R 2017 Considerazioni e recensioni di esperti

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Il talento universale di BMW è migliorato anche nel 2017. La BMW offre la più ampia gamma di utilizzo e un motore eccezionalmente coltivato, un cambio perfetto e il miglior assistente al cambio del settore. Si guida in modo semplice ma veloce. Si sta seduti piuttosto in basso nel veicolo.


Il miglior assistente di cambiata tra le naked

Moto universale senza veri punti deboli

Motore potente, sound fantastico, grande maneggevolezza

In pista una posizione di guida un po' troppo inattiva

Ampia gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili

Freni molto potenti

Le sospensioni semiattive rendono superfluo il lavoro di messa a punto.

I pneumatici di primo equipaggiamento non sono i migliori prodotti di qualità

Posizione di seduta inattiva in pista

BMW S 1000 R

Specificazione chiave BMW S 1000 R 2017

Motore e trasmissione

Alesaggio80 mm
Corsa49.7 mm
Potenza165 hp
Giri/min a potenza massima11000 giri/min
Coppia114 Nm
Coppia a giri/min 9250 giri/min
Rapporto di compressione12
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Spostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Diametro46 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock

Châssis

Tipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

Tecnologiaradiale

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Lunghezza2057 mm
Larghezza845 mm
Interasse1439 mm
Altezza sella 814 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)205 kg
Capacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteA

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

BMW S 1000 R Storia

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

170 CV

999 ccm

199 kg

BMW S 1000 R 2024  Serie di modelli K63

BMW S 1000 R 2024

165 CV

999 ccm

199 kg

20.867,00 €prezzo medio di mercato

Motore potente

freni robusti

ergonomia confortevole

buona dotazione di serie

ampia gamma di accessori

Assistente al cambio lento

ottica non coerente al 100%.

BMW S 1000 R 2023  Serie di modelli K63

BMW S 1000 R 2023

165 CV

999 ccm

199 kg

22.557,00 €prezzo medio di mercato

Motore potente

freni robusti

ergonomia confortevole

buona dotazione di serie

ampia gamma di accessori

Assistente al cambio lento

ottica non coerente al 100%.

BMW S 1000 R 2022  Serie di modelli K63

BMW S 1000 R 2022

165 CV

999 ccm

199 kg

21.006,00 €prezzo medio di mercato

Motore potente

freni robusti

ergonomia confortevole

buona dotazione di serie

ampia gamma di accessori

Assistente al cambio lento

ottica non coerente al 100%.

BMW S 1000 R 2021  Serie di modelli K63

BMW S 1000 R 2021

165 CV

999 ccm

199 kg

19.100,00 €prezzo medio di mercato

Motore potente

freni robusti

ergonomia confortevole

buona dotazione di serie

ampia gamma di accessori

Assistente al cambio lento

ottica non coerente al 100%.

BMW S 1000 R 2020  Serie di modelli K63

BMW S 1000 R 2020

165 CV

999 ccm

205 kg

15.118,00 €prezzo medio di mercato

Motore potente

freni robusti

ergonomia confortevole

buona dotazione di serie

ampia gamma di accessori

Assistente al cambio lento

ottica non coerente al 100%.

BMW S 1000 R 2019  Serie di modelli K47

BMW S 1000 R 2019

165 CV

999 ccm

205 kg

29.130,00 €prezzo medio di mercato

Il miglior assistente di cambiata tra le naked

Moto universale senza veri punti deboli

Motore potente, sound fantastico, grande maneggevolezza

In pista una posizione di guida un po' troppo inattiva

Ampia gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili

Freni molto potenti

Le sospensioni semiattive rendono superfluo il lavoro di messa a punto.

I pneumatici di primo equipaggiamento non sono i migliori prodotti di qualità

Posizione di seduta inattiva in pista

BMW S 1000 R 2018  Serie di modelli K47

BMW S 1000 R 2018

165 CV

999 ccm

205 kg

13.323,00 €prezzo medio di mercato

Il miglior assistente di cambiata tra le naked

Moto universale senza veri punti deboli

Motore potente, sound fantastico, grande maneggevolezza

In pista una posizione di guida un po' troppo inattiva

Ampia gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili

Freni molto potenti

Le sospensioni semiattive rendono superfluo il lavoro di messa a punto.

I pneumatici di primo equipaggiamento non sono i migliori prodotti di qualità

Posizione di seduta inattiva in pista

BMW S 1000 R 2017  Serie di modelli K47

BMW S 1000 R 2017

165 CV

999 ccm

205 kg

12.271,00 €prezzo medio di mercato

Il miglior assistente di cambiata tra le naked

Moto universale senza veri punti deboli

Motore potente, sound fantastico, grande maneggevolezza

In pista una posizione di guida un po' troppo inattiva

Ampia gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili

Freni molto potenti

Le sospensioni semiattive rendono superfluo il lavoro di messa a punto.

I pneumatici di primo equipaggiamento non sono i migliori prodotti di qualità

Posizione di seduta inattiva in pista

BMW S 1000 R 2016  Serie di modelli K47

BMW S 1000 R 2016

160 CV

999 ccm

207 kg

11.961,00 €prezzo medio di mercato

Il miglior assistente di cambiata tra le naked

Moto universale senza veri punti deboli

Motore potente, sound fantastico, grande maneggevolezza

In pista una posizione di guida un po' troppo inattiva

Ampia gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili

Freni molto potenti

Le sospensioni semiattive rendono superfluo il lavoro di messa a punto.

I pneumatici di primo equipaggiamento non sono i migliori prodotti di qualità

Posizione di seduta inattiva in pista

BMW S 1000 R 2015  Serie di modelli K47

BMW S 1000 R 2015

160 CV

999 ccm

207 kg

10.627,00 €prezzo medio di mercato

Il miglior assistente di cambiata tra le naked

Moto universale senza veri punti deboli

Motore potente, sound fantastico, grande maneggevolezza

In pista una posizione di guida un po' troppo inattiva

Ampia gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili

Freni molto potenti

Le sospensioni semiattive rendono superfluo il lavoro di messa a punto.

I pneumatici di primo equipaggiamento non sono i migliori prodotti di qualità

Posizione di seduta inattiva in pista

BMW S 1000 R 2014  Serie di modelli K47

BMW S 1000 R 2014

160 CV

999 ccm

207 kg

8.947,00 €prezzo medio di mercato

Il miglior assistente di cambiata tra le naked

Moto universale senza veri punti deboli

Motore potente, sound fantastico, grande maneggevolezza

In pista una posizione di guida un po' troppo inattiva

Ampia gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili

Freni molto potenti

Le sospensioni semiattive rendono superfluo il lavoro di messa a punto.

I pneumatici di primo equipaggiamento non sono i migliori prodotti di qualità

Posizione di seduta inattiva in pista

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FAQ BMW S 1000 R

Qual’è l’attuale prezzo di una BMW S 1000 R sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una BMW S 1000 R, MY 2022, è di 16.670 EUR con un chilometraggio medio di 9.238 km.
Qual’è la moto migliore? BMW S 1000 R o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della BMW S 1000 R invece?
Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità della BMW S 1000 R sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di BMW S 1000 R sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di una BMW S 1000 R? Come si sono evoluti i prezzi?
Per quanto riguarda l’MY 2015 la stabilità del prezzo della BMW S 1000 R è ottima rispetto ad altre Naked bike. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -3%, Nel secondo anno del -3% e nel terzo anno del -5%.
Qual’è la domanda della BMW S 1000 R sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda elevatissima della BMW S 1000 R. Di questo modello si leggono molto spesso recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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