BMW S 1000 R 2021 vs. Yamaha MT-09 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Panoramica - BMW S 1000 R 2021 vs Yamaha MT-09 2021

La BMW S 1000 R MY2021 e la Yamaha MT-09 MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative nelle loro caratteristiche tecniche e prestazioni.

In termini di potenza, la BMW S 1000 R è dotata di un motore in linea da 999 cc che eroga una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. D'altra parte, la Yamaha MT-09 è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc che produce una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Quindi, la BMW S 1000 R ha un vantaggio significativo in termini di potenza e coppia.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Entrambi i telai sono realizzati in alluminio con un tipo di telaio twin tube. Tuttavia, la BMW S 1000 R ha un interasse leggermente più lungo di 1450 mm rispetto ai 1430 mm della Yamaha MT-09.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco. Tuttavia, la BMW S 1000 R ha dischi anteriori con un diametro di 320 mm, mentre la Yamaha MT-09 ha dischi anteriori con un diametro di 298 mm. Questo potrebbe dare alla BMW S 1000 R un vantaggio in termini di capacità di frenata.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, come l'ABS, il controllo della trazione e il quickshifter. Tuttavia, la BMW S 1000 R offre anche funzionalità aggiuntive come l'assistenza alla partenza in salita, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione anti-calcio. La Yamaha MT-09, d'altra parte, offre un pacchetto elettronico completo, ma il cruise control è disponibile solo nella variante SP.

In termini di dimensioni e peso, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la BMW S 1000 R ha una larghezza del pneumatico posteriore leggermente maggiore di 190 mm rispetto ai 180 mm della Yamaha MT-09. Entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. La BMW S 1000 R ha un interasse di 1450 mm, mentre la Yamaha MT-09 ha un interasse di 1430 mm. L'altezza della sella è di 830 mm per la BMW S 1000 R e di 825 mm per la Yamaha MT-09. La BMW S 1000 R pesa 199 kg in ordine di marcia con ABS, mentre la Yamaha MT-09 pesa 189 kg in ordine di marcia con ABS. Infine, la capacità del serbatoio della BMW S 1000 R è di 16,5 litri, mentre quella della Yamaha MT-09 è di 14 litri.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In termini di vantaggi, la BMW S 1000 R offre un motore potente, buoni freni, un'ergonomia confortevole e optional costosi ma performanti. È un'ottima moto per ogni tipo di utilizzo. D'altra parte, la Yamaha MT-09 offre una pressione ancora più forte dal centro, un pacchetto elettronico completo, un cambio rapido che funziona alla grande e una posizione di seduta comodamente integrata. Ha anche un telaio riuscito e una maneggevolezza vivace, offrendo un enorme piacere di guida.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW S 1000 R ha un quickshifter buono ma non perfetto e un suono ancora un po' invadente. Inoltre, presenta ancora vibrazioni al manubrio. D'altra parte, la Yamaha MT-09 ha un look polarizzante, un display TFT di piccole dimensioni e una sensazione un po' indiretta sulle ruote anteriori. Inoltre, il cruise control è disponibile solo nella variante SP.

In conclusione, la BMW S 1000 R MY2021 e la Yamaha MT-09 MY2021 sono entrambe ottime moto naked con caratteristiche tecniche e prestazioni impressionanti. La BMW S 1000 R offre una potenza e una coppia superiori, nonché funzionalità aggiuntive come l'assistenza alla partenza in salita e l'ABS in curva. D'altra parte, la Yamaha MT-09 offre una pressione ancora più forte dal centro, un pacchetto elettronico completo e una maneggevolezza vivace. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2021 rispetto a Yamaha MT-09 2021

BMW S 1000 R 2021
Yamaha MT-09 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamentoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione117 mmEscursione122 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento96.3 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza812 mmLarghezza795 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

È davvero impressionante come BMW riesca sempre a rendere le buone moto ancora migliori. La sportiva S 1000 R con pacchetto M e cerchi in carbonio sembra un po' minacciosa all'inizio. Ma anche nel 2021, la S 1000 R offre alta tecnologia e prestazioni in un dosaggio grandioso e fruibile. La macchina si guida in modo preciso, si maneggia bene ma non è stordita. Il motore scatta in uscita dalle curve, ma non si sovraccarica. Una moto dannatamente veloce!

Motore potente

buoni freni

ergonomia confortevole

optional costosi ma performanti

funzionamento semplice ma sempre molto veloce

ottimo tuttofare.

Quickshifter buono, ma non perfetto, suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Gli ingredienti per l'aggiornamento del 2021 sono giusti: Più potenza, più equipaggiamento, più elettronica, meno peso. Se si considerano i dati principali dell'ultima MT-09, tra cui la sua dotazione di serie ultra-completa, "moto naked di fascia media" suona quasi come un peggioramento. Gli ingegneri giapponesi hanno apportato miglioramenti proprio dove erano necessari. Il telaio ondeggiante appartiene ormai al passato e le reazioni al cambio di carico sono state eliminate anche dal motore a tre cilindri rivisto. La potenza aggiuntiva, abbinata a una maggiore pressione ai medi regimi, offre una sensazione di guida sovrana. La MT-09 offre un'ampia dotazione e un enorme piacere di guida a un prezzo molto interessante. Se vi piace il look, potete acquistarla senza esitazioni.

Niente più reazioni al cambio di carico

pressione ancora più forte dal centro

pacchetto elettronico completo

cambio rapido che funziona alla grande

posizione di seduta comodamente integrata

telaio riuscito

maneggevolezza vivace

enorme piacere di guida.

Look polarizzante

display TFT di piccole dimensioni

sensazione un po' indiretta sulle ruote anteriori

cruise control disponibile solo nella variante SP

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2021 e la Yamaha MT-09 2021. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2021 è più alto dell'83%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 R 2021 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2021, ossia 15 rispetto a 19. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 67 giorni rispetto ai 112 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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