Suzuki GSX-R 1000 2014

Trova dati tecnici, prezzi e recensioni.

Suzuki GSX-R 1000

Specificazione chiave Suzuki GSX-R 1000 2014

Motore e trasmissione

Alesaggio74.5 mm
Corsa57.3 mm
Potenza185 hp
Giri/min a potenza massima12000 giri/min
Coppia116.7 Nm
Coppia a giri/min 10000 giri/min
Rapporto di compressione12.8
Distribuzione a valvoleDOHC
Depotenziamento A2 possibile
Spostamento999 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

Tecnologiaradiale

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Lunghezza2045 mm
Larghezza710 mm
Altezza1130 mm
Interasse1405 mm
Altezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia203 kg
Capacità serbatoio17.5 l
Velocità massima295 km/h
Guidabile con patenteA

Prezzo Suzuki GSX-R 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Suzuki GSX-R 1000 Storia

Suzuki GSX-R 1000 2021  Serie di modelli L7; WDM0

Suzuki GSX-R 1000 2021

202 CV

1000 ccm

202 kg

18.528,00 €prezzo medio di mercato

Motore ad alto numero di giri

nessuna ammaccatura nella curva di coppia

super stabile in uscita di curva e nel raggio

ottimo cambio rapido

telaio di alta qualità

formidabile sulle piste veloci.

Freno motore non regolabile

Suzuki GSX-R 1000 2020  Serie di modelli L7; WDM0

Suzuki GSX-R 1000 2020

202 CV

999 ccm

202 kg

17.020,00 €prezzo medio di mercato

Motore ad alto numero di giri

nessuna ammaccatura nella curva di coppia

super stabile in uscita di curva e nel raggio

ottimo cambio rapido

telaio di alta qualità

formidabile sulle piste veloci.

Freno motore non regolabile

Suzuki GSX-R 1000 2019  Serie di modelli L7; WDM0

Suzuki GSX-R 1000 2019

202 CV

999 ccm

202 kg

14.502,00 €prezzo medio di mercato

Motore ad alto numero di giri

nessuna ammaccatura nella curva di coppia

super stabile in uscita di curva e nel raggio

ottimo cambio rapido

telaio di alta qualità

formidabile sulle piste veloci.

Freno motore non regolabile

Suzuki GSX-R 1000 2018  Serie di modelli L7; WDM0

Suzuki GSX-R 1000 2018

202 CV

999 ccm

202 kg

Motore ad alto numero di giri

nessuna ammaccatura nella curva di coppia

super stabile in uscita di curva e nel raggio

ottimo cambio rapido

telaio di alta qualità

formidabile sulle piste veloci.

Freno motore non regolabile

Suzuki GSX-R 1000 2017  Serie di modelli L7; WDM0

Suzuki GSX-R 1000 2017

202 CV

999 ccm

202 kg

13.974,00 €prezzo medio di mercato

Motore ad alto numero di giri

nessuna ammaccatura nella curva di coppia

super stabile in uscita di curva e nel raggio

ottimo cambio rapido

telaio di alta qualità

formidabile sulle piste veloci.

Freno motore non regolabile

Suzuki GSX-R 1000 2016  Serie di modelli K9; WVCY

Suzuki GSX-R 1000 2016

200 CV

999 ccm

10.535,00 €prezzo medio di mercato

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Suzuki GSX-R 1000 2015  Serie di modelli K9; WVCY

Suzuki GSX-R 1000 2015

185 CV

999 ccm

205 kg

12.249,00 €prezzo medio di mercato

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Suzuki GSX-R 1000 2014  Serie di modelli K9; WVCY

Suzuki GSX-R 1000 2014

185 CV

999 ccm

203 kg

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Suzuki GSX-R 1000 2013  Serie di modelli K9; WVCY

Suzuki GSX-R 1000 2013

185 CV

999 ccm

203 kg

10.333,00 €prezzo medio di mercato

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Suzuki GSX-R 1000 2012  Serie di modelli K9; WVCY

Suzuki GSX-R 1000 2012

185 CV

999 ccm

203 kg

10.531,00 €prezzo medio di mercato

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Suzuki GSX-R 1000 2011  Serie di modelli K9; WVCY

Suzuki GSX-R 1000 2011

185 CV

999 ccm

203 kg

10.449,00 €prezzo medio di mercato

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Suzuki GSX-R 1000 2010  Serie di modelli K9; WVCY

Suzuki GSX-R 1000 2010

185 CV

999 ccm

203 kg

8.847,00 €prezzo medio di mercato

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Suzuki GSX-R 1000 2009  Serie di modelli K9; WVCY

Suzuki GSX-R 1000 2009

136 CV

999 ccm

203 kg

8.085,00 €prezzo medio di mercato

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Suzuki GSX-R 1000 2008  Serie di modelli K7; WVCL

Suzuki GSX-R 1000 2008

178 CV

999 ccm

166 kg

7.011,00 €prezzo medio di mercato

Curva di potenza ottimale

tre mappature

buon cambio

potenza massiccia

potenza di picco

frizione antisaltellamento

ammortizzatore di sterzo elettronico.

Ottica noiosa

Suzuki GSX-R 1000 2007  Serie di modelli K7; WVCL

Suzuki GSX-R 1000 2007

178 CV

999 ccm

166 kg

7.482,00 €prezzo medio di mercato

Curva di potenza ottimale

tre mappature

buon cambio

potenza massiccia

potenza di picco

frizione antisaltellamento

ammortizzatore di sterzo elettronico.

Ottica noiosa

Suzuki GSX-R 1000 2006  Serie di modelli K5; WVB6

Suzuki GSX-R 1000 2006

178 CV

999 ccm

166 kg

5.195,00 €prezzo medio di mercato

Aspetto snello

aumento dell'alzata della cammaM migliori prestazioni

frizione anti-saltellamento

freno

super maneggevolezza.

Non è una moto sovradimensionata

l'altezza della sella è un po' troppo bassa.

Suzuki GSX-R 1000 2005  Serie di modelli K5; WVB6

Suzuki GSX-R 1000 2005

178 CV

999 ccm

166 kg

6.792,00 €prezzo medio di mercato

Aspetto snello

aumento dell'alzata della cammaM migliori prestazioni

frizione anti-saltellamento

freno

super maneggevolezza.

Non è una moto sovradimensionata

l'altezza della sella è un po' troppo bassa.

FAQ pneumatici Suzuki GSX-R 1000

FAQ Suzuki GSX-R 1000

Qual’è l’attuale prezzo di una Suzuki GSX-R 1000 sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Suzuki GSX-R 1000, MY 2007, è di 8.450 EUR con un chilometraggio medio di 26.011 km.
Qual’è la moto migliore? Suzuki GSX-R 1000 o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Suzuki GSX-R 1000 invece?
Rispetto ad altre Supersport la disponibilità della Suzuki GSX-R 1000 sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di Suzuki GSX-R 1000 sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di una Suzuki GSX-R 1000? Come si sono evoluti i prezzi?
Per quanto riguarda l’MY 2014 la stabilità del prezzo della Suzuki GSX-R 1000 è molto buona rispetto ad altre Supersport. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del +9%, Nel secondo anno del -55% e nel terzo anno del +71%.
Qual’è la domanda della Suzuki GSX-R 1000 sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda elevatissima della Suzuki GSX-R 1000. Di questo modello si leggono molto spesso recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

Miglior confronti

Suzuki GSX-R 1000 Immagini

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth