Suzuki GSX-R 1000

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Suzuki GSX-R 1000
vauli

Suzuki GSX-R 1000 2017 Considerazioni e recensioni di esperti

vauli

Suzuki ha fatto un ottimo lavoro con la GSX-R 1000 2017. Una moto potente con una curva di coppia favolosamente fluida. Veramente incredibile con i suoi 202 CV! Il telaio è di alta qualità e il pacchetto elettronico non ha orpelli, ma offre prestazioni al top.

Suzuki GSX-R 1000

Specificazione chiave Suzuki GSX-R 1000 2021

Motore e trasmissione

Alesaggio76 mm
Corsa55.1 mm
Potenza202 hp
Giri/min a potenza massima13200 giri/min
Coppia118 Nm
Coppia a giri/min 10800 giri/min
Rapporto di compressione13.2
Diametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Distribuzione a valvoleDOHC
Depotenziamento A2 possibile
Spostamento1000 ccm

Sospensione anteriore

TecnologiaPistone grande
Diametro43 mm
Escursione120 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
Escursione135 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTwin Tube, Twin-Spar
Angolo inclinazione sterzo66.8 gradi
Avanzamento95 mm

Freni anteriori

Diametro320 mm
Tecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Diametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Lunghezza2075 mm
Larghezza705 mm
Altezza1145 mm
Interasse1420 mm
Altezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)202 kg
Capacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteA
Rumore di stazionamento96 dB

Prezzo Suzuki GSX-R 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Suzuki GSX-R 1000 Storia

Suzuki GSX-R 1000 2020  Serie di modelli L7; WDM0

Suzuki GSX-R 1000 2020

202 CV

999 ccm

202 kg

17.028,00 €prezzo medio di mercato

Motore ad alto numero di giri

nessuna ammaccatura nella curva di coppia

super stabile in uscita di curva e nel raggio

ottimo cambio rapido

telaio di alta qualità

formidabile sulle piste veloci.

Freno motore non regolabile

Suzuki GSX-R 1000 2019  Serie di modelli L7; WDM0

Suzuki GSX-R 1000 2019

202 CV

999 ccm

202 kg

14.502,00 €prezzo medio di mercato

Motore ad alto numero di giri

nessuna ammaccatura nella curva di coppia

super stabile in uscita di curva e nel raggio

ottimo cambio rapido

telaio di alta qualità

formidabile sulle piste veloci.

Freno motore non regolabile

Suzuki GSX-R 1000 2018  Serie di modelli L7; WDM0

Suzuki GSX-R 1000 2018

202 CV

999 ccm

202 kg

Motore ad alto numero di giri

nessuna ammaccatura nella curva di coppia

super stabile in uscita di curva e nel raggio

ottimo cambio rapido

telaio di alta qualità

formidabile sulle piste veloci.

Freno motore non regolabile

Suzuki GSX-R 1000 2017  Serie di modelli L7; WDM0

Suzuki GSX-R 1000 2017

202 CV

999 ccm

202 kg

13.974,00 €prezzo medio di mercato

Motore ad alto numero di giri

nessuna ammaccatura nella curva di coppia

super stabile in uscita di curva e nel raggio

ottimo cambio rapido

telaio di alta qualità

formidabile sulle piste veloci.

Freno motore non regolabile

Suzuki GSX-R 1000 2016  Serie di modelli K9; WVCY

Suzuki GSX-R 1000 2016

200 CV

999 ccm

10.535,00 €prezzo medio di mercato

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Suzuki GSX-R 1000 2015  Serie di modelli K9; WVCY

Suzuki GSX-R 1000 2015

185 CV

999 ccm

205 kg

12.249,00 €prezzo medio di mercato

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Suzuki GSX-R 1000 2014  Serie di modelli K9; WVCY

Suzuki GSX-R 1000 2014

185 CV

999 ccm

203 kg

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Suzuki GSX-R 1000 2013  Serie di modelli K9; WVCY

Suzuki GSX-R 1000 2013

185 CV

999 ccm

203 kg

10.333,00 €prezzo medio di mercato

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Suzuki GSX-R 1000 2012  Serie di modelli K9; WVCY

Suzuki GSX-R 1000 2012

185 CV

999 ccm

203 kg

10.531,00 €prezzo medio di mercato

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Suzuki GSX-R 1000 2011  Serie di modelli K9; WVCY

Suzuki GSX-R 1000 2011

185 CV

999 ccm

203 kg

10.449,00 €prezzo medio di mercato

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Suzuki GSX-R 1000 2010  Serie di modelli K9; WVCY

Suzuki GSX-R 1000 2010

185 CV

999 ccm

203 kg

8.847,00 €prezzo medio di mercato

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Suzuki GSX-R 1000 2009  Serie di modelli K9; WVCY

Suzuki GSX-R 1000 2009

136 CV

999 ccm

203 kg

8.085,00 €prezzo medio di mercato

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Suzuki GSX-R 1000 2008  Serie di modelli K7; WVCL

Suzuki GSX-R 1000 2008

178 CV

999 ccm

166 kg

7.011,00 €prezzo medio di mercato

Curva di potenza ottimale

tre mappature

buon cambio

potenza massiccia

potenza di picco

frizione antisaltellamento

ammortizzatore di sterzo elettronico.

Ottica noiosa

Suzuki GSX-R 1000 2007  Serie di modelli K7; WVCL

Suzuki GSX-R 1000 2007

178 CV

999 ccm

166 kg

7.482,00 €prezzo medio di mercato

Curva di potenza ottimale

tre mappature

buon cambio

potenza massiccia

potenza di picco

frizione antisaltellamento

ammortizzatore di sterzo elettronico.

Ottica noiosa

Suzuki GSX-R 1000 2006  Serie di modelli K5; WVB6

Suzuki GSX-R 1000 2006

178 CV

999 ccm

166 kg

5.195,00 €prezzo medio di mercato

Aspetto snello

aumento dell'alzata della cammaM migliori prestazioni

frizione anti-saltellamento

freno

super maneggevolezza.

Non è una moto sovradimensionata

l'altezza della sella è un po' troppo bassa.

Suzuki GSX-R 1000 2005  Serie di modelli K5; WVB6

Suzuki GSX-R 1000 2005

178 CV

999 ccm

166 kg

6.792,00 €prezzo medio di mercato

Aspetto snello

aumento dell'alzata della cammaM migliori prestazioni

frizione anti-saltellamento

freno

super maneggevolezza.

Non è una moto sovradimensionata

l'altezza della sella è un po' troppo bassa.

FAQ pneumatici Suzuki GSX-R 1000

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Alternative a Suzuki GSX-R 1000

FAQ Suzuki GSX-R 1000

Qual’è l’attuale prezzo di una Suzuki GSX-R 1000 sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Suzuki GSX-R 1000, MY 2009, è di 7.790 EUR con un chilometraggio medio di 24.743 km.
Qual’è la moto migliore? Suzuki GSX-R 1000 o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Suzuki GSX-R 1000 invece?
Rispetto ad altre Supersport la disponibilità della Suzuki GSX-R 1000 sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di Suzuki GSX-R 1000 sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di una Suzuki GSX-R 1000? Come si sono evoluti i prezzi?
Per quanto riguarda l’MY 2014 la stabilità del prezzo della Suzuki GSX-R 1000 è molto buona rispetto ad altre Supersport. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del +9%, Nel secondo anno del -55% e nel terzo anno del +71%.
Qual’è la domanda della Suzuki GSX-R 1000 sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda elevatissima della Suzuki GSX-R 1000. Di questo modello si leggono molto spesso recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

Miglior confronti

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Fonte: 1000PS

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