Honda CBR650R E-Clutch 2025
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Specificazione chiave Honda CBR650R E-Clutch 2025
Motore e trasmissione
| Alesaggio | 67 mm |
|---|---|
| Corsa | 46 mm |
| Potenza | 95 hp |
| Giri/min a potenza massima | 12000 giri/min |
| Coppia | 63 Nm |
| Coppia a giri/min | 9499.99 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11.6 |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | Digitale, Transistor |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia, Semi-automatico |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Spostamento | 649 ccm |
Sospensione anteriore
| Tecnologia | Pistone grande |
|---|---|
| Diametro | 41 mm |
| Escursione | 120 mm |
Sospensione posteriore
| Ammortizzatore | Monoshock |
|---|---|
| Escursione | 128 mm |
| Regolazione | Precarico |
Châssis
| Tipo di telaio | Twin Tube |
|---|---|
| Angolo inclinazione sterzo | 64.5 gradi |
| Avanzamento | 101 mm |
Freni anteriori
| Diametro | 310 mm |
|---|---|
| Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
| Diametro | 240 mm |
|---|
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | ABS |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2120 mm |
| Larghezza | 750 mm |
| Altezza | 1150 mm |
| Interasse | 1450 mm |
| Altezza sella | 810 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 211 kg |
| Capacità serbatoio | 15.4 l |
| Guidabile con patente | A |
| Autonomia | 353 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 112 g/km |
| Consumo combinato | 4.9 l/100km |
| Rumore di stazionamento | 97 dB |
Optional
| Dotazione | Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT |
|---|
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Prezzo Honda CBR650R E-Clutch
Honda CBR650R E-Clutch Storia
Honda CBR650R E-Clutch 2024 Serie di modelli RH15
95 CV
649 ccm
211 kg
11.422,00 €prezzo medio di mercato
FAQ pneumatici Honda CBR650R E-Clutch
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
Pneumatici Sporttouring
Per le naked, le sport tourer ma anche per le moto sportive. L'elevato chilometraggio è molto importante, così come la tenuta sul bagnato. L'attenzione è rivolta all'idoneità al turismo e meno alla sportività.
Pneumatici Hypersport adatti ai trackday
Pneumatici sportivi per la strada che funzionano bene anche in pista. Alcuni compromessi in caso di pioggia su strada o di caldo in pista.
Pneumatici sportivi stradali
Pneumatico a tutto tondo per i motociclisti sportivi su strada. Moto supersportive, naked, sport tourer. Anche occasionalmente in pista. Tuttavia, il chilometraggio gioca un ruolo importante, così come il breve tempo di riscaldamento e le prestazioni in caso di maltempo.
Alternative a Honda CBR650R E-Clutch
Aprilia RS 660
105 CV
660 ccm
11.620,00 € prezzo medio di mercato
Kawasaki Ninja 650
68.2 CV
650 ccm
6.426,00 € prezzo medio di mercato
Yamaha R7
73.4 CV
700 ccm
10.559,00 € prezzo medio di mercato
FAQ Honda CBR650R E-Clutch
- Qual’è l’attuale prezzo di un'Honda CBR650R E-Clutch sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di un'Honda CBR650R E-Clutch, MY 2025, è di 10.210 EUR con un chilometraggio medio di 0 km.
- Qual’è la moto migliore? Honda CBR650R E-Clutch o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità dell'Honda CBR650R E-Clutch invece?
- Rispetto ad altre Supersport la disponibilità dell'Honda CBR650R E-Clutch sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di Honda CBR650R E-Clutch sul mercato usato.
- Qual’è la domanda dell'Honda CBR650R E-Clutch sul mercato?
- Sul mercato si registra una scarsa domanda dell'Honda CBR650R E-Clutch. Di questo modello si leggono molto raramente recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
Miglior confronti
Honda CBR650R E-Clutch Immagini
Fonte: 1000PS
