Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

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Triumph Tiger 1200 Rally Explorer
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Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 Considerazioni e recensioni di esperti

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Con la più sottile Tiger 1200, Triumph è entrata a far parte della schiera delle migliori nella classe delle enduro touring. I modelli Rally convincono anche nella pratica con una reale competenza in fuoristrada, i modelli GT con un'agilità esemplare, entrambi con potenza e sovranità in ogni situazione grazie al motore a tre cilindri pieno di carattere. Non scalzerà la BMW R1250 GS dal trono di moto più venduta, ma di certo non dovrà nascondersi da lei o da altri concorrenti. I nostri test comparativi riveleranno se ha le carte in regola per essere la migliore "grande moto da avventura" del 2022. Soprattutto perché il felino rapace riesce a gestire molto bene l'equilibrio tra lunghe distanze e capacità off-road, che un'enduro da turismo deve sempre padroneggiare, più in una direzione o nell'altra a seconda della scelta del modello.


Motore potente

pacchetto elettronico di alta qualità

telaio semi-attivo che si regola finemente

ampia dotazione di serie

comfort sulle lunghe distanze

eccellente protezione dal vento e dalle intemperie

agilità

migliore ripartizione del modello tra strada e fuoristrada rispetto al modello precedente.

Reazioni di variazione del carico minori sui modelli Explorer

Blind Spot Assist non disponibile sui modelli Pro

Il sedile del passeggero alto limita la libertà di movimento per il fuoristrada sportivo

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Specificazione chiave Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Motore e trasmissione

Alesaggio90 mm
Corsa60.7 mm
Potenza150 hp
Giri/min a potenza massima9000 giri/min
Coppia130 Nm
Coppia a giri/min 7000 giri/min
Rapporto di compressione13.2
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Distribuzione a valvoleDOHC
Spostamento1160 ccm

Sospensione anteriore

Diametro49 mm
Escursione220 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
Escursione220 mm
RegolazionePrecarico

Châssis

Tipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzo66.3 gradi
Avanzamento112 mm

Freni anteriori

Diametro320 mm
Tecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Diametro282 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaAssistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Avviso di collisione, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Assistenza per l'angolo cieco, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posteriore18 pollici
Lunghezza2296 mm
Larghezza982 mm
Altezza1547 mm
Interasse1560 mm
Altezza sella 875 mm
Altezza sella fino a895 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)261 kg
Capacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteA
Autonomia588 km
Emissioni combinate di CO2119 g/km
Consumo combinato5.1 l/100km

Optional

DotazioneBluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT, Parabrezza regolabile

Prezzo Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer Storia

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024  Serie di modelli PV01

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

150 CV

1160 ccm

261 kg

27.023,00 €prezzo medio di mercato

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023  Serie di modelli PV01

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023

150 CV

1160 ccm

261 kg

25.126,00 €prezzo medio di mercato

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022  Serie di modelli PV01

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

150 CV

1160 ccm

261 kg

24.464,00 €prezzo medio di mercato

Motore potente

pacchetto elettronico di alta qualità

telaio semi-attivo che si regola finemente

ampia dotazione di serie

comfort sulle lunghe distanze

eccellente protezione dal vento e dalle intemperie

agilità

migliore ripartizione del modello tra strada e fuoristrada rispetto al modello precedente.

Reazioni di variazione del carico minori sui modelli Explorer

Blind Spot Assist non disponibile sui modelli Pro

Il sedile del passeggero alto limita la libertà di movimento per il fuoristrada sportivo

FAQ pneumatici Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
Di quali dimensioni ho bisogno?
La dimensione del pneumatico Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 è anteriore 90/90-21 e posteriore 150/70-18.
Logo di Google Play

Alternative a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

FAQ Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Qual’è l’attuale prezzo di una Triumph Tiger 1200 Rally Explorer sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Triumph Tiger 1200 Rally Explorer, MY 2022, è di 16.930 EUR con un chilometraggio medio di 17.426 km.
Qual’è la moto migliore? Triumph Tiger 1200 Rally Explorer o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Triumph Tiger 1200 Rally Explorer invece?
Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità della Triumph Tiger 1200 Rally Explorer sul mercato è mediocre. Vi sono un numero medio di annunci di Triumph Tiger 1200 Rally Explorer sul mercato usato.
Qual’è la domanda della Triumph Tiger 1200 Rally Explorer sul mercato?
Sul mercato si registra una scarsa domanda della Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Di questo modello si leggono molto raramente recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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