CFMOTO 800MT 2022

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CFMOTO 800MT
vauli

CFMOTO 800MT 2022 Considerazioni e recensioni di esperti

vauli

Se guardate l'elenco degli equipaggiamenti della 800MT, in particolare della versione Touring, vi stupirete di quante cose possano essere montate di serie in una enduro da turismo di fascia media relativamente economica. Il sistema di borse si distingue persino per l'elegante rivestimento delle borse e del bauletto. La ciclistica e i freni sono buoni, il motore potrebbe essere un po' più vivace e scuotere meno a freddo, ma nel complesso le prestazioni sono buone. Tuttavia, la 800MT non è affatto impeccabile: i tecnici devono assolutamente migliorare l'assistente al cambio e la navigazione nel menu potrebbe essere più semplice. Dal punto di vista visivo, tuttavia, non c'è molto di cui lamentarsi: la collaborazione con Kiska-Design ha dato i suoi frutti!


Posizione di seduta confortevole

buoni freni

buona maneggevolezza

telaio confortevole

equipaggiamento completo

design accattivante.

Assistente al cambio troppo lento per la guida sportiva

assenza di controllo della trazione

il motore va a scatti a freddo

menu di navigazione complicato

cruise control solo fino a 130 km/h

CFMOTO 800MT

Specificazione chiave CFMOTO 800MT 2022

Motore e trasmissione

Potenza91 hp
Giri/min a potenza massima9250 giri/min
Coppia77 Nm
AvviamentoElettrico
AccensioneECU
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Spostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Diametro43 mm
Escursione160 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
Escursione150 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Freni anteriori

Diametro320 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Lunghezza2234 mm
Larghezza853 mm
Altezza1475 mm
Altezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)231 kg
Capacità serbatoio19 l
Velocità massima195 km/h
Guidabile con patenteA
Autonomia380 km
Consumo combinato5 l/100km
Rumore di stazionamento93 dB

Optional

DotazioneLuci diurne a LED, Parabrezza regolabile

Prezzo CFMOTO 800MT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

CFMOTO 800MT Storia

CFMOTO 800MT 2023

CFMOTO 800MT 2023

91 CV

799 ccm

231 kg

11.922,00 €prezzo medio di mercato

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

91 CV

799 ccm

231 kg

12.601,00 €prezzo medio di mercato

Posizione di seduta confortevole

buoni freni

buona maneggevolezza

telaio confortevole

equipaggiamento completo

design accattivante.

Assistente al cambio troppo lento per la guida sportiva

assenza di controllo della trazione

il motore va a scatti a freddo

menu di navigazione complicato

cruise control solo fino a 130 km/h

FAQ pneumatici CFMOTO 800MT

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Alternative a CFMOTO 800MT

FAQ CFMOTO 800MT

Qual’è l’attuale prezzo di una CFMOTO 800MT sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una CFMOTO 800MT, MY 2024, è di 10.120 EUR con un chilometraggio medio di 191 km.
Qual’è la moto migliore? CFMOTO 800MT o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della CFMOTO 800MT invece?
Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità della CFMOTO 800MT sul mercato è mediocre. Vi sono un numero medio di annunci di CFMOTO 800MT sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di una CFMOTO 800MT? Come si sono evoluti i prezzi?
Per quanto riguarda l’MY 2022 la stabilità del prezzo della CFMOTO 800MT è scarsissima rispetto ad altre Enduro motorcycle. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -29%.
Qual’è la domanda della CFMOTO 800MT sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda mediocre della CFMOTO 800MT. Di questo modello si leggono raramente recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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