CFMOTO 800MT 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

La CFMOTO 800MT MY2022 e la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la CFMOTO 800MT è dotata di un motore in linea da 799 cc, che eroga una potenza di 91 hp e una coppia di 77 Nm. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Kayaba da 43 mm, con un'escursione di 160 mm, e una sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Kayaba, con un'escursione di 150 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. L'altezza della sella è di 825 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 231 kg. La moto ha una capacità del serbatoio di 19 litri, un'autonomia di 380 km e un consumo combinato di 5 l/100km. Tra gli optional, la CFMOTO 800MT include luci diurne a LED e un parabrezza regolabile.

D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin è dotata di un motore in linea da 1084 cc, che eroga una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm, con un'escursione di 230 mm, e una sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Showa, con un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e sistema di assistenza ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. L'altezza della sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 226 kg. La moto ha una capacità del serbatoio di 18,8 litri, un'autonomia di 383 km e un consumo combinato di 4,9 l/100km. Tra gli optional, la Honda CRF1100L Africa Twin include Bluetooth, connettività, fari a LED e un display TFT.

CFMOTO 800MT 2022

La CFMOTO 800MT presenta diversi vantaggi rispetto alla Honda CRF1100L Africa Twin. La posizione di seduta è confortevole, i freni sono buoni e la moto è maneggevole. Il telaio offre un buon comfort e la moto è dotata di un equipaggiamento completo. Inoltre, il design è accattivante.

D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin ha alcuni vantaggi significativi rispetto alla CFMOTO 800MT. Il motore è più potente e la moto dispone di sofisticati ausili elettronici alla guida. Inoltre, l'opzione DCT funziona in modo meraviglioso e il display a colori touch-screen è un ulteriore vantaggio. La moto offre una buona ergonomia e la capacità di percorrere lunghe distanze. Il parabrezza è anche considerato buono per l'uso in fuoristrada.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Nella CFMOTO 800MT, l'assistente al cambio è troppo lento per la guida sportiva e manca il controllo della trazione. Inoltre, il motore può avere dei problemi di scatti a freddo e il menu di navigazione può risultare complicato. Inoltre, il cruise control è disponibile solo fino a 130 km/h.

D'altra parte, nella Honda CRF1100L Africa Twin, il concetto di funzionamento dell'elettronica non è molto chiaro e intuitivo. I paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada e il parabrezza offre una protezione gestibile. Inoltre, l'ergonomia non è ideale per la guida in piedi.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La CFMOTO 800MT offre una posizione di seduta confortevole, buoni freni, buona maneggevolezza, un telaio confortevole, un equipaggiamento completo e un design accattivante. D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin offre un motore più potente, sofisticati ausili elettronici alla guida, un'opzione DCT funzionante meravigliosamente, un display a colori touch-screen, una buona ergonomia, la capacità di percorrere lunghe distanze e un parabrezza adatto al fuoristrada. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come un assistente al cambio lento nella CFMOTO 800MT e un concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro nella Honda CRF1100L Africa Twin.