Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. CFMOTO 800MT 2022

La Suzuki V-Strom 650 XT MY2023 e la CFMOTO 800MT MY2022 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che possono influenzare la scelta dell'acquirente.

In termini di dati tecnici, la Suzuki V-Strom 650 XT MY2023 è dotata di un motore a V da 71 CV e 62 Nm di coppia. Ha un avviamento elettrico e un motore a 2 cilindri con una cilindrata di 645 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica da 43 mm con un'escursione di 150 mm e regolazione del precarico. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 159 mm. Il telaio è in alluminio e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia di 216 kg, una capacità del serbatoio di 20 litri, un'autonomia di 476 km e un consumo combinato di 4,2 l/100 km.

D'altra parte, la CFMOTO 800MT MY2022 è dotata di un motore in linea da 91 CV e 77 Nm di coppia. Ha un avviamento elettrico e un motore a 2 cilindri con una cilindrata di 799 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 43 mm con un'escursione di 160 mm e regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 150 mm, con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un'altezza sella di 825 mm, un peso in ordine di marcia di 231 kg, una capacità del serbatoio di 19 litri, un'autonomia di 380 km e un consumo combinato di 5 l/100 km.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Passando ai vantaggi della Suzuki V-Strom 650 XT MY2023, possiamo notare che è una moto semplice e senza complicazioni, con una tecnologia collaudata. Inoltre, offre un buon rapporto prezzo/prestazioni.

D'altra parte, la CFMOTO 800MT MY2022 presenta alcuni vantaggi interessanti. La posizione di seduta è confortevole, i freni sono buoni e la moto ha una buona maneggevolezza. Il telaio è confortevole e l'equipaggiamento è completo. Inoltre, il design accattivante può essere un punto a favore per alcuni acquirenti.

CFMOTO 800MT 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi da considerare. La Suzuki V-Strom 650 XT MY2023 ha un design e un equipaggiamento un po' obsoleti e una capacità off-road molto limitata.

D'altra parte, la CFMOTO 800MT MY2022 ha alcuni svantaggi come un assistente al cambio troppo lento per la guida sportiva e l'assenza di controllo della trazione. Inoltre, il motore può avere problemi di scatti a freddo e il menu di navigazione può risultare complicato. Infine, il cruise control è disponibile solo fino a 130 km/h.

In conclusione, la scelta tra la Suzuki V-Strom 650 XT MY2023 e la CFMOTO 800MT MY2022 dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente. Entrambe le moto offrono prestazioni interessanti, ma presentano differenze significative in termini di design, equipaggiamento e capacità off-road.