BMW R 1300 GS 2024

Trouve des données techniques, des prix et des commentaires.

BMW R 1300 GS
Poky

BMW R 1300 GS 2024 Expériences et critiques d’experts

Poky

BMW a développé la nouvelle R 1300 GS avec beaucoup d'expérience et de savoir-faire, comme en témoignent sa technologie avancée et sa polyvalence. Ce modèle s'adresse aussi bien aux pilotes expérimentés qu'aux nouveaux venus et offre une combinaison impressionnante de puissance, de confort et d'équipements de pointe. C'est un savant mélange de compacité, de puissance et de luxe, performant aussi bien en off-road que sur la route. Malheureusement, la première série de la nouvelle 1300 GS n'est pas encore au point à 100% dans certains coins et recoins, comme le montrent plusieurs rappels ainsi que des composants vulnérables.


Moteur puissant avec une réactivité très sportive

Très bonne traction

Performance de conduite très stable - malgré cela, la moto se montre agile et agréable dans les virages

Les protège-mains offrent une bonne protection contre le vent

Avec un équipement minimal, la moto semble plus compacte et plus sportive qu'auparavant

Régulateur de vitesse à roue bien intégré

concept de commande compréhensible

écran bien lisible

Nombreuses possibilités d'adaptation de l'ergonomie

Système d'appel d'urgence parfaitement fonctionnel et discrètement intégré

Très bon équilibre dans différentes conditions de charge

Toutes les configurations souhaitées ne sont pas possibles - il faut parfois choisir des options inutiles

La Suspension est d'un bon niveau - mais elle n'offre pas une réactivité vraiment impeccable ni une plage de réglage vraiment large

Le Front Collision Warning (FCW) déclenche de fausses alertes agaçantes dans la brutalité du quotidien

Pour les pilotes de grande taille, la moto semble un peu trop compacte pour une moto d'aventure, surtout de l'arrière

Le système ABS donne trop de retour dans le levier de frein en conduite sportive

Sensibilité des carénages latéraux aux éraflures en off-road brut et en cas d'utilisation avec de grosses bottes

Les protège-mains avec clignotants intégrés ne sont pas adaptés au tout-terrain

Rétroviseurs avec avertisseur d'angle mort intégré et câblage exposé inadaptés au off-road

Confort d'assise moyen pour le pilote et le passager sur les longues distances - la selle est trop molle ! Sur les longues distances à deux, la réactivité directe du puissant Moteur est un peu fatigante

Malgré le niveau de prix élevé de la GS, la qualité de certains composants, comme le levier de vitesses en plastique, laisse à désirer.

BMW R 1300 GS

Principales caractéristiques BMW R 1300 GS 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage106.5 mm
Course73 mm
Puissance du moteur145 ch
Tr/min à la puissance max.7750 tr/min
Couple149 Nm
Tr/min au couple6500 tr/min
Taux de compression13.3
Alésage du papillon52 mm
DémarreurÉlectrique
Type d’embrayageAnti-hopping
Type de transmissionChangement de vitesse
SoupapesDOHC
Limitation possible pour permis A2Oui
Cylindrée1300 cm³

Suspension avant

Débattement190 mm

Suspension arrière

AmortisseurMono-amortisseur
Débattement200 mm
AjustementPrécharge

Châssis

Type de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourche63.8 degré
Chasse112 mm

Freins avant

Diamètre310 mm
Technologieradial

Freins arrière

Diamètre285 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, Système de freinage combiné, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrière17 pouces
Longueur2212 mm
Largeur1000 mm
Empattement1518 mm
Hauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)237 kg
Capacité du réservoir de carburant19 l
Vitesse de pointe200 km/h
Conformité au permisA
Autonomie395 km
Puissance de la batterie (Volts V)12 V
Capacité de la batterie (Ampères-heures Ah)10 Ah
Émissions combinées de CO2110 g/km
Consommation de carburant combinée4.8 l/100 km

Équipement

ÉquipementPhares LED, Écran TFT

Prix BMW R 1300 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

FAQ pneus BMW R 1300 GS

Logo de Google Play

Alternatives à BMW R 1300 GS

FAQ BMW R 1300 GS

Quel est le prix actuel sur le marché pour une BMW R 1300 GS ?
Le prix moyen actuel d’une BMW R 1300 GS, année de fabrication 2024, est de 23 990 EUR avec un kilométrage moyen de 5 524 km.
Laquelle est la meilleure ? BMW R 1300 GS ou {AlternativeBrandModel} ?
Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la BMW R 1300 GS ?
Par rapport à d’autres motos Enduro motorcycle, la disponibilité est très bonne. Il y a de très nombreuses motos BMW R 1300 GS disponibles sur le marché.
Quelle est la popularité de la BMW R 1300 GS ?
Il existe une demande moyenne pour une BMW R 1300 GS sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très élevée.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.

TOP des comparatifs

BMW R 1300 GS Photos

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG