MV Agusta Rush 1000 2020
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Especificación clave MV Agusta Rush 1000 2020
Motor y transmisión
Potencia | 208 cv |
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Potencia máxima a | 13000 rpm |
Par | 119 Nm |
Par máximo a | 11000 rpm |
Starter | Eléctrico |
Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote |
Tipo de transmisión | Cambios |
Válvulas | DOHC |
Cilindrada | 998 ccm |
Suspensión delantera
Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
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Suspensión trasera
Amortiguador | Mono amortiguador |
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Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
Chasis
Tipo de chasis | Tubular |
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Freno delantero
Diámetro | 320 mm |
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Tecnología | radial, Monobloque |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Peso en seco (con ABS) | 186 kg |
Velocidad punta | 300 km/h |
Tipo de carné de conducir | A |
Ruido estacionario | 97 dB |
Equipamiento
Equipamiento | Faros LED |
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MV Agusta Rush 1000 Historia
MV Agusta Rush 1000 2024
208 cv
998 ccm
186 kg
MV Agusta Rush 1000 2023
208 cv
998 ccm
186 kg
MV Agusta Rush 1000 2022
208 cv
998 ccm
186 kg
MV Agusta Rush 1000 2021
208 cv
998 ccm
186 kg
MV Agusta Rush 1000 2020
208 cv
998 ccm
186 kg
Preguntas frecuentes sobre neumáticos MV Agusta Rush 1000
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- Continental ContiRoadAttack 4
- Pirelli Angel GT II
- Metzeler Roadtec 02
- Dunlop Roadsmart 4
- Bridgestone T32
- Michelin Road 6
- Mitas Touring Force
- Pirelli Supercorsa SC
- Continental ContiRaceAttack 2 Street
- Bridgestone Battlax RS11
- Dunlop Sportsmart TT
- Michelin POWER CUP 2
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Fuente: 1000PS
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