Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 1000 2019
Suzuki V-Strom 1050 2020
Visión general - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Suzuki V-Strom 1050 2020
La Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 y la Suzuki V-Strom 1050 del año 2020 son dos modelos de motocicletas enduro que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas.
En primer lugar, ambas motocicletas están equipadas con un motor V2 de 1037 ccm de cilindrada, lo que les proporciona una potencia y par impresionantes. Sin embargo, la V-Strom 1050 del año 2020 tiene una potencia ligeramente mayor, con 107 cv en comparación con los 101 cv de la V-Strom 1000 del año 2019. Además, la V-Strom 1050 tiene un par de 100 Nm, mientras que la V-Strom 1000 tiene un par de 101 Nm.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. La suspensión trasera también es similar en ambos modelos, con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 160 mm. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, así como regulación de precarga del muelle y rebote.
Suzuki V-Strom 1000 2019
En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aluminio tipo puentes, con un lanzamiento de dirección de alrededor de 64.5 grados en la V-Strom 1000 del año 2019 y de 64.7 grados en la V-Strom 1050 del año 2020. Ambas motocicletas también tienen un avance de 109 mm.
En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas están equipadas con un sistema de frenos delanteros de doble disco. Además, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, lo que proporciona una mayor seguridad y estabilidad durante la conducción.
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1555 mm en ambos modelos. Sin embargo, hay algunas diferencias en las medidas. La altura del asiento es de 850 mm en la V-Strom 1000 del año 2019 y de 855 mm en la V-Strom 1050 del año 2020. Además, el peso en orden de marcha es de 232 kg en la V-Strom 1000 y de 236 kg en la V-Strom 1050. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 20 litros.
En cuanto a las ventajas de la V-Strom 1000 del año 2019, se destaca su motor V2 lleno de carácter, su tecnología madura y su manejo estable. Además, cuenta con curvas ABS, una cómoda posición de asiento y unos instrumentos de fácil lectura. En general, es considerada la enduro touring perfecta para los puristas.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Por otro lado, la V-Strom 1050 del año 2020 ofrece como ventajas un gran motor V2 que convence plenamente en la práctica, una buena protección contra el viento, un agradable confort de asiento y una gran capacidad para largas distancias.
En cuanto a las desventajas, tanto la V-Strom 1000 del año 2019 como la V-Strom 1050 del año 2020 presentan las mismas desventajas mencionadas anteriormente, por lo que no hay diferencias significativas en este aspecto.
En conclusión, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 y la Suzuki V-Strom 1050 del año 2020 son dos modelos de motocicletas enduro que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias en cuanto a potencia, medidas y peso. Ambas motocicletas ofrecen ventajas como un motor V2 potente, una suspensión de calidad y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias personales del conductor y de las necesidades específicas de cada uno.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 2019 en comparación con Suzuki V-Strom 1050 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1000 2019
Incluso si Suzuki quizás no ha puesto tanto trabajo en el desarrollo de la V-Strom como la competencia en enduro touring, la Suzuki puede usar este hecho a su favor. En un mundo con amplios paquetes electrónicos, sigue siendo muy purista en el año modelo 2019, con solo el ABS en curva insinuando innovación. Muchos clientes quieren una moto sencilla y la V-Strom 1000 atrae precisamente a este grupo objetivo. Su potente V2 irradia un carácter infinito y es una compañera a prueba de balas gracias a años de pruebas. En combinación con el potente chasis y la relajada posición de conducción, la Suzuki V-Strom 1000 es una enduro touring deportiva que hace frente a la digitalización de las motos en el mundo actual.
Suzuki V-Strom 1050 2020
La V-Strom fue mejorada en algunos aspectos en 2020. El aspecto ahora encaja mejor con la gran moto y también rezuma más atención al detalle. La pieza central, el motor, sigue siendo tan divertido como antes. Una gran unidad de potencia. No te exige demasiado, ¡pero es muy divertida de conducir! Es adecuada para el uso diario, pero también ofrece mucho carisma.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 1050
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2019 y la Suzuki V-Strom 1050 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1050 2020 es un 12% más alto. La Suzuki V-Strom 1000 2019 experimenta una pérdida del 1.880 EUR tras un año, y del 2.140 EUR tras dos. Supone una pérdida del 330 EUR y del 250 EUR en caso de la Suzuki V-Strom 1050 2020. En comparación con la Suzuki V-Strom 1050 2020 hay más Suzuki V-Strom 1000 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 7 por de la 6. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1000 with 113 días compared to 127 días for a Suzuki V-Strom 1050. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 10 de Suzuki V-Strom 1050 desde el año 2020. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 104.400 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050 publicada en 30/01/2020.
