KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs BMW S 1000 R 2021

La KTM 1290 Super Duke R del año 2020 y la BMW S 1000 R del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que compiten en el segmento de las deportivas de carretera. Ambas ofrecen una combinación de potencia, rendimiento y tecnología avanzada, pero cada una tiene sus propias características distintivas que las hacen destacar en el mercado.

Comenzando con la KTM 1290 Super Duke R, esta motocicleta cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc, lo que le permite generar una potencia de 180 cv y un par de 140 Nm. Estas cifras impresionantes se traducen en una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Además, la Super Duke R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante monobrazo, lo que garantiza una excelente estabilidad y manejo en todo tipo de condiciones.

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke R utiliza una aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular, lo que le brinda una gran rigidez y resistencia. En términos de frenado, esta motocicleta está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

En cuanto a la electrónica, la Super Duke R cuenta con sistemas de asistencia como ABS, ABS en curvas y control de tracción, lo que mejora la seguridad y el control en todo momento. En términos de dimensiones, esta motocicleta tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 200 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1497 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 16 litros.

Por otro lado, la BMW S 1000 R del año 2021 es otra opción a considerar en el segmento de las naked de alto rendimiento. Esta motocicleta cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, lo que le permite generar una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Aunque estas cifras son ligeramente inferiores a las de la Super Duke R, la S 1000 R sigue siendo una motocicleta muy potente y capaz.

En términos de suspensión, la BMW S 1000 R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante doble brazo, lo que garantiza un excelente rendimiento en todo tipo de terrenos. En cuanto al chasis, esta motocicleta utiliza un chasis de aluminio y tiene un tipo de chasis de puentes, lo que le brinda una gran rigidez y ligereza.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

En términos de frenado, la S 1000 R está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado. En cuanto a la electrónica, esta motocicleta cuenta con sistemas de asistencia como ABS, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, control de tracción y control anti-wheelie, lo que mejora la seguridad y el control en todo momento.

En términos de dimensiones, la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 830 mm y una capacidad de depósito de 16.5 litros.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 como la BMW S 1000 R del año 2021 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen potencia, rendimiento y tecnología avanzada. Ambas motocicletas cuentan con características distintivas que las hacen destacar en el mercado, como motores potentes, sistemas de suspensión de alta calidad, chasis robustos y sistemas de asistencia electrónica. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del conductor.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2020 en comparación con BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020
BMW S 1000 R 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar140 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión12.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido117 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,497 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM lo ha hecho todo bien con la nueva Superduke 1290 R. La posición de conducción más deportiva resultante del nuevo bastidor es perfecta para un ataque rápido, el motor no ha perdido nada de su potencia a pesar de la Euro 5, pero también se ha vuelto más refinado en conjunción con la electrónica más sensible.

Nuevo bastidor, nueva posición del asiento

Redirección en el puntal de la suspensión

Mejor cambio automático

Motor potente a pesar de Euro 5

Electrónica sensible

Plástico entre el asiento y el depósito que se raya fácilmente

el freno chirría a velocidad de marcha

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.

motor superior y potente

buenos frenos

ergonomía confortable

extras de alto precio pero de altas prestaciones

manejo sencillo pero aún así superrápido

gran todoterreno

Quickshifter bien, pero no perfecto, sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2020 y la BMW S 1000 R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2021 es un 20% más alto. Compared to BMW S 1000 R 2021 there are less KTM 1290 Super Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 16. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 78 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG