Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

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Visión general - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs BMW S 1000 RR 2020

La Kawasaki Ninja ZX-10R del año 2021 y la BMW S 1000 RR del año 2020 son dos motocicletas supersport que destacan por su potencia y rendimiento en carretera. Ambas ofrecen características técnicas impresionantes y un diseño aerodinámico que las convierte en máquinas veloces y agresivas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro. Sin embargo, hay algunas diferencias en las especificaciones técnicas. La Kawasaki Ninja ZX-10R tiene un diámetro de cilindros de 76 mm y una carrera de 55 mm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm. En términos de potencia, la Kawasaki Ninja ZX-10R ofrece 203 cv, mientras que la BMW S 1000 RR ofrece 207 cv. En cuanto al par motor, la Kawasaki Ninja ZX-10R tiene 114.9 Nm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene 113 Nm. Ambas motos tienen una relación de compresión de alrededor de 13.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo con amortiguador mono. La suspensión trasera se puede ajustar en compresión, precarga del muelle y rebote. Además, tanto la Kawasaki Ninja ZX-10R como la BMW S 1000 RR tienen un chasis de aluminio que proporciona rigidez y estabilidad.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado potente. La Kawasaki Ninja ZX-10R tiene frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 330 mm y tecnología radial. Por otro lado, la BMW S 1000 RR tiene frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Tanto la Kawasaki Ninja ZX-10R como la BMW S 1000 RR tienen una distancia entre ejes de alrededor de 1440 mm. Sin embargo, hay algunas diferencias en la altura del asiento y la capacidad del depósito. La Kawasaki Ninja ZX-10R tiene una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 17 litros, mientras que la BMW S 1000 RR tiene una altura de asiento de 824 mm y una capacidad de depósito de 16.5 litros.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Ninja ZX-10R 2021, destaca su fabricación de alta calidad y sus componentes resistentes. Además, su motor potente y con par ofrece una gran aceleración y velocidad. La moto también ofrece una gran protección contra el viento gracias a su buena aerodinámica. Además, su posición de asiento es cómoda incluso para pilotos altos. La Kawasaki Ninja ZX-10R también cuenta con un paquete electrónico de alta calidad y frenos potentes. Por último, su chasis bien equilibrado proporciona estabilidad y maniobrabilidad.

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 RR 2020, destaca su entrega de potencia muy lineal, lo que la hace especialmente controlable. También ofrece una amplia gama de revoluciones y una modulación agradable gracias a ShiftCam. La moto cuenta con un excelente sistema de suspensión DDC que ofrece precisión y máximo rendimiento. Además, la BMW S 1000 RR tiene un paquete electrónico estupendo que ofrece diversas opciones de ajuste. En general, la moto ofrece un conjunto armonioso tanto en carretera como en circuito.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Ninja ZX-10R 2021, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 RR 2020, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.

En resumen, tanto la Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 como la BMW S 1000 RR 2020 son motocicletas supersport de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y ofrecen una experiencia de conducción emocionante. La elección entre ambas dependerá de las preferencias personales del piloto y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 en comparación con BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
BMW S 1000 RR 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera55 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia203 cvPotencia207 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,200 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar114.9 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a11,400 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13.3
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa47 mmDiámetro de la mariposa48 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
AvanceAvance105 mmAvance93.9 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,085 mmLargo2,073 mm
AnchoAncho750 mmAncho846 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,441 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento824 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Con la Ninja ZX-10R, Kawasaki ofrece un paquete general maduro para el año modelo 2021 que realmente parece 2021 con su nuevo frontal. La moto ofrece un espacio sorprendentemente bueno para el piloto y te sientes cómodo en el sillín. El motor, muy revolucionado, no deja nada que desear, excepto quizás más disciplina en el rango de carga parcial. Para que el proyecto sea un éxito, Kawasaki confía en ingredientes de alta calidad: suspensiones Showa, amortiguadores de dirección Öhlins, frenos Brembo con discos de 330 mm y electrónica de alta calidad. La Ninja ZX-10R se comporta bien incluso en carretera gracias a la buena electrónica y al motor superior, siempre que estés dispuesto a sufrir un poco en lo que respecta a la posición del asiento.

Fabricación de alta calidad

componentes resistentes

motor potente y con par

gran protección contra el viento, incluida una buena aerodinámica

buena posición de asiento incluso para pilotos altos

paquete electrónico de alta calidad

frenos potentes

chasis bien equilibrado.

Reacciones de cambio de carga en el rango de carga parcial

quickshifter algo lento

pantalla algo pequeña.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Una auténtica superbike "todoterreno". La BMW sabe jugar con sus puntos fuertes tanto en circuito como en carretera. Gracias al control variable del árbol de levas, el potente motor ya impresiona en el extremo inferior y acelera armoniosamente en toda la gama de revoluciones, con mucha potencia en todas las áreas. El chasis es ciertamente sobresaliente para el piloto aficionado en cualquier situación, proporciona una respuesta transparente y ofrece muchas opciones de ajuste. La posición de conducción es deportiva pero relativamente cómoda. La electrónica funciona de forma muy armoniosa sin condescender con el piloto - ¡TOP!

Entrega de potencia muy lineal, lo que la hace especialmente controlable. Amplia gama de revoluciones y modulación agradable

gracias a ShiftCam, mucha potencia incluso en la gama baja de revoluciones

excelente DDC: precisión y máximo rendimiento

paquete electrónico estupendo

conjunto armonioso tanto en carretera como en circuito

En parte, la moto casi parece un poco "sin carácter" en comparación con la Aprilia y la Honda

en comparación directa, la moto se queda algo atrás en la ficha técnica

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 y la BMW S 1000 RR 2020. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 68 días compared to 177 días for the Kawasaki Ninja ZX-10R. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 51 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja ZX-10R y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Kawasaki Ninja ZX-10R se publicó en 11/01/2004 y tiene ya 2.900 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.

Precio Kawasaki Ninja ZX-10R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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