Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2013
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Especificación clave Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2013
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | 40.3 mm |
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Carrera | 39 mm |
Potencia | 2 cv |
Potencia máxima a | 5000 rpm |
Par | 3 Nm |
Par máximo a | 4000 rpm |
Relación de compresión | 12 |
Starter | Patada |
Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Cilindrada | 49.7 ccm |
Suspensión trasera
Amortiguador | Mono amortiguador |
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Chasis
Tipo de chasis | Deltabox |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | 90 mm |
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Altura neumático delantero | 90 % |
Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | 120 mm |
Altura neumático trasero | 80 % |
Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas |
Largo | 2095 mm |
Ancho | 820 mm |
Altura | 1210 mm |
Distancia entre ejes | 1380 mm |
Altura de asiento | 910 mm |
Peso en vacío | 97 kg |
Peso en orden de marcha | 100 kg |
Capacidad del depósito | 7.8 l |
Velocidad punta | 45 km/h |
Tipo de carné de conducir | AM |
Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing Historia
Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2014
2 cv
49.7 ccm
97 kg
Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2013
2 cv
49.7 ccm
97 kg
Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2012
2 cv
49.7 ccm
97 kg
Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2011
2 cv
49.7 ccm
97 kg
Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2010
50 ccm
95 kg
Preguntas frecuentes sobre neumáticos Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing
- ¿Qué neumáticos recomienda actualmente el equipo editorial de 1000PS para este modelo?
- Michelin Enduro Medium
- Mitas Terra Force EX
- X-Grip The Escalator Sticky
- Metzeler 6 Days Extreme
- Bridgestone Battlecross E50 Extreme
- Continental ContiTrailAttack 3
- Pirelli SCORPION TRAIL II
- Dunlop Trailmax Meridian
- Bridgestone Battlax A41
- Metzeler TOURANCE NEXT 2
- Mitas Touring Force
- Michelin Road 6
PREGUNTAS FRECUENTES Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing
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