Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

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Visión general - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

La Triumph Tiger 1200 GT PRO del año 2022 y la Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2021 son dos motocicletas de enduro fabricadas por la reconocida marca británica Triumph. Ambas motos ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras todoterreno.

En cuanto al motor y la transmisión, la Tiger 1200 GT PRO cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 1160 cc, mientras que la Tiger 900 GT Pro también tiene un motor en línea de 3 cilindros, pero con una cilindrada de 888 cc. La potencia de la Tiger 1200 GT PRO es de 150 cv, mientras que la Tiger 900 GT Pro ofrece una potencia de 95.2 cv. Ambas motos tienen un arranque eléctrico y una transmisión, pero la Tiger 1200 GT PRO utiliza un sistema de transmisión por cardán, mientras que la Tiger 900 GT Pro utiliza una cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero la Tiger 1200 GT PRO utiliza una suspensión de la marca Showa con un diámetro de 49 mm y un recorrido de 200 mm, mientras que la Tiger 900 GT Pro utiliza una suspensión de la marca Marzocchi con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 180 mm. La suspensión trasera de la Tiger 1200 GT PRO es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, mientras que la suspensión trasera de la Tiger 900 GT Pro también es un basculante doble brazo con un amortiguador mono.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero tipo tubular. El lanzamiento de dirección de la Tiger 1200 GT PRO es de 65.9 grados, mientras que el de la Tiger 900 GT Pro es de 65.4 grados. El avance de la Tiger 1200 GT PRO es de 120 mm, mientras que el de la Tiger 900 GT Pro es de 133.3 mm.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera, con frenos de la marca Brembo.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con una serie de sistemas de asistencia, como la suspensión ajustable electrónicamente, los modos de conducción, el ABS en curvas, el Ride by Wire, el control de crucero y el control de tracción. Sin embargo, la Tiger 1200 GT PRO también cuenta con asistencia al arranque en pendiente y un quickshifter, mientras que la Tiger 900 GT Pro no los tiene.

En cuanto al peso y las medidas, la Tiger 1200 GT PRO tiene una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la Tiger 900 GT Pro tiene una distancia entre ejes de 1556 mm, una altura de asiento de 810 mm y una capacidad de depósito de 20 litros.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Sin embargo, la Tiger 1200 GT PRO también tiene Bluetooth, conectividad, puños calefactables, sistema sin llave, alumbrado en curva y una pantalla ajustable. Por otro lado, la Tiger 900 GT Pro tiene asiento calefactable.

En cuanto a las ventajas de cada moto, la Tiger 1200 GT PRO destaca por su entrega de potencia lineal y predecible, su completo paquete electrónico, su buena protección contra el viento, su cómoda posición de conducción y sus frenos de primera calidad. Por otro lado, la Tiger 900 GT Pro se destaca por su motor accesible y superior, su ergonomía muy acogedora, su completo paquete electrónico, su buena protección contra el viento, su comodidad para el pasajero y su cambio rápido superior.

En cuanto a las desventajas de cada moto, ambas tienen características similares y no se mencionan desventajas específicas para cada una.

En resumen, tanto la Triumph Tiger 1200 GT PRO del año 2022 como la Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2021 son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una amplia gama de características y especificaciones técnicas. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del conductor.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 en comparación con Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera60.7 mmCarrera61.9 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia95.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar130 NmPar87 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión11.27
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,160 ccmCilindrada888 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaMarzocchi
DiámetroDiámetro49 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido180 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaMarzocchi
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido170 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.9 gradosLanzamiento de dirección65.4 grados
AvanceAvance120 mmAvance133.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho982 mmAncho930 mm
AlturaAltura1,497 mmAltura1,410 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,556 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento810 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La Triumph Tiger 1200 GT Pro viene con un potente motor de tres cilindros en línea y abundante equipamiento. El paquete todoterreno y despreocupado sobre dos ruedas es fácil de controlar, pero claramente favorece un ritmo más pausado. Si eso no te molesta, disfrutarás del suave chasis electrónico, la buena protección contra el viento y toda una serie de características de confort. Sin embargo, la Tiger 1200 de nuevo desarrollo está (todavía) un poco fuera de redondo en algunas áreas, como se puede ver, por ejemplo, en las reacciones de cambio de carga más fuertes y las vibraciones de alta frecuencia en las etapas de autopista.

Entrega de potencia lineal y predecible

completo paquete electrónico

buena protección contra el viento

cómoda posición de conducción

frenos de primera

Vibraciones de alta frecuencia a ciertas velocidades del motor

manejo algo lento

reacciones al cambio de carga

empuñaduras desfavorablemente posicionadas para el pasajero.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

La Triumph Tiger 900 GT Pro es una muy buena moto de turismo, siempre que no tengas demasiada prisa. Está profusamente equipada, tiene todas las funciones electrónicas imaginables, una ergonomía extremadamente agradable y un motor tricilíndrico bien equilibrado y de bajo mantenimiento. Está orientado al confort en todos los aspectos. A otros se les da mejor acelerar en las curvas, la británica prefiere navegar relajadamente. ¿Por qué sobrecargar el suave chasis cuando en su lugar puedes disfrutar de la protección superior contra el viento y aspirar el paisaje circundante?

Motor accesible y superior

Ergonomía muy acogedora

Completo paquete electrónico

Buena protección contra el viento

También muy cómodo para el pasajero (¡calefacción del asiento!)

Cambio rápido superior

Suspensión demasiado blanda para conductores deportivos

ligeras vibraciones del motor perceptibles en autopista.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 1200 GT PRO vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 y la Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 es un 32% más alto. La Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 experimenta una péridida del 2.020 EUR tras un año. Supone una pérdida del 200 EUR en caso de la Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. En comparación con la Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 hay más Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 14 por de la 9. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 GT Pro with 109 días compared to 136 días for the Triumph Tiger 1200 GT PRO. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 1200 GT PRO y 10 de Triumph Tiger 900 GT Pro desde el año 2020. La primera prueba de la Triumph Tiger 1200 GT PRO se publicó en 07/12/2021 y tiene ya 62.100 visitas. Esto significa un total de 65.300 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 900 GT Pro publicada en 03/12/2019.

Precio Triumph Tiger 1200 GT PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 900 GT Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH