Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

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Visión general - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

La Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2022 y la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2022 son dos modelos de motocicletas de enduro fabricados por la reconocida marca británica Triumph. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y están equipadas con características avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras todoterreno.

Comenzando con la Triumph Tiger 900 Rally Pro, esta moto cuenta con un motor de tres cilindros en línea que ofrece una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm. Con una cilindrada de 888 ccm, este motor proporciona una respuesta rápida y suave, lo que permite una conducción ágil y emocionante. Además, el arranque eléctrico facilita el encendido de la moto.

En cuanto a la transmisión, la Tiger 900 Rally Pro utiliza una cadena, lo que proporciona una transferencia de potencia eficiente y un mantenimiento relativamente sencillo. Por otro lado, la suspensión delantera de la moto está a cargo de una horquilla telescópica invertida de 45 mm de diámetro, fabricada por la reconocida marca Showa. Con un recorrido de 240 mm, esta suspensión ofrece una excelente absorción de impactos y permite una conducción suave incluso en terrenos difíciles.

En la parte trasera, la Tiger 900 Rally Pro cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador también fabricado por Showa. Con un recorrido de 230 mm, esta suspensión trasera ofrece una excelente estabilidad y comodidad en todo tipo de terrenos. Además, se puede ajustar la precarga del muelle y el rebote según las preferencias del piloto.

En cuanto al chasis, la Tiger 900 Rally Pro utiliza un chasis de acero tubular que proporciona una excelente rigidez y resistencia. Con un lanzamiento de dirección de 65.6 grados y un avance de 145.8 mm, esta moto ofrece una gran estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos. Además, los frenos delanteros de doble disco, fabricados por Brembo, proporcionan una potencia de frenado excepcional y una gran confianza al piloto.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

En términos de sistemas de asistencia, la Tiger 900 Rally Pro cuenta con una amplia gama de características avanzadas. Estos incluyen modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad y la experiencia de conducción al adaptar la respuesta del motor y los frenos a las condiciones de la carretera.

En cuanto a las medidas y el peso, la Tiger 900 Rally Pro tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1551 mm y la altura del asiento es de 850 mm. Además, la capacidad del depósito de combustible es de 20 litros, lo que permite una buena autonomía en largas distancias.

En cuanto al equipamiento, la Tiger 900 Rally Pro cuenta con luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable y una pantalla TFT. Estas características proporcionan una excelente visibilidad y comodidad al piloto, así como una información clara y fácil de leer durante la conducción.

Pasando a la Triumph Tiger 1200 Rally PRO, esta moto también cuenta con un motor de tres cilindros en línea, pero con una cilindrada de 1160 ccm. Esto se traduce en una potencia de 150 cv y un par de 130 Nm, lo que proporciona una aceleración impresionante y una gran capacidad de respuesta en todo el rango de revoluciones.

Al igual que la Tiger 900 Rally Pro, la Tiger 1200 Rally PRO utiliza una suspensión delantera telescópica invertida de 49 mm de diámetro fabricada por Showa. Con un recorrido de 220 mm, esta suspensión ofrece una excelente absorción de impactos y una conducción suave incluso en terrenos difíciles. Además, se pueden ajustar el umbral de presión, la precarga y la extensión según las preferencias del piloto.

En la parte trasera, la Tiger 1200 Rally PRO cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador también fabricado por Showa. Con un recorrido de 220 mm, esta suspensión trasera ofrece una excelente estabilidad y comodidad en todo tipo de terrenos. Además, se puede ajustar la precarga del muelle según las preferencias del piloto.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

En cuanto al chasis, la Tiger 1200 Rally PRO utiliza un chasis de acero tubular que proporciona una excelente rigidez y resistencia. Con un lanzamiento de dirección de 66.3 grados y un avance de 112 mm, esta moto ofrece una gran estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos. Además, los frenos delanteros de doble disco, fabricados por Brembo, proporcionan una potencia de frenado excepcional y una gran confianza al piloto.

En términos de sistemas de asistencia, la Tiger 1200 Rally PRO cuenta con una amplia gama de características avanzadas. Estos incluyen asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, quickshifter, control de crucero y control de tracción. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad y la experiencia de conducción al adaptar la respuesta del motor, los frenos y la suspensión a las condiciones de la carretera.

En cuanto a las medidas y el peso, la Tiger 1200 Rally PRO tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1560 mm y la altura del asiento es de 875 mm. Además, la capacidad del depósito de combustible es de 20 litros, lo que permite una buena autonomía en largas distancias.

En términos de equipamiento, la Tiger 1200 Rally PRO cuenta con Bluetooth, conectividad, puños calefactables, sistema sin llave, alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. Estas características proporcionan una excelente conectividad, comodidad y visibilidad al piloto, así como una información clara y fácil de leer durante la conducción.

En resumen, tanto la Triumph Tiger 900 Rally Pro como la Triumph Tiger 1200 Rally PRO son motocicletas de enduro de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y versátil. Ambas motos están equipadas con características avanzadas y ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Sin embargo, la Tiger 900 Rally Pro se destaca por su capacidad todoterreno mejorada y su lujoso equipamiento de serie, mientras que la Tiger 1200 Rally PRO ofrece una ergonomía más relajada y una electrónica de última generación. En última instancia, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 en comparación con Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera60.7 mm
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar87 NmPar130 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.27 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada888 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro49 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido220 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.6 gradosLanzamiento de dirección66.3 grados
AvanceAvance145.8 mmAvance112 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro282 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
AnchoAncho935 mmAncho982 mm
AlturaAltura1,452 mmAltura1,547 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,551 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento875 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento895 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFTEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Es impresionante lo bien que la moto gestiona el acto de equilibrio entre carretera y off-road, haciendo exactamente lo que una enduro touring debería ser capaz de hacer o lo que quieres hacer con una enduro touring. Y esto con un grado de madurez que es francamente sorprendente para un nuevo modelo y demuestra que Triumph ha hecho sus deberes y ha desarrollado aún más la ya infravalorada Tiger 800 de una manera sensata. Aunque algunos fans acérrimos de las Tiger puedan echar de menos el silbido, ahora menos pronunciado, típico del motor tricilíndrico. Sólo puedo responder a la pregunta de si la Tiger 900 Rally Pro está lista para el viaje con un "¿cuándo vamos a empezar de nuevo?".

Característico motor de tres cilindros

capacidad todoterreno significativamente mejorada elementos de suspensión confortables

Quickshifter con levas de serie

lujoso equipamiento de serie, incluso asientos calefactados para piloto y pasajero

buena ergonomía buena protección contra el viento y la intemperie capacidad para largas distancias

Guardamanos poco robustos para uso off-road

Interruptor de inundación en el manillar izquierdo

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

La Triumph Tiger 1200 Rally Pro es una auténtica enduro touring y tiene mucho que ofrecer. Una posición de conducción cómoda y relajada, buena protección contra el viento, equipamiento de lujo y una verdadera idoneidad para viajar. Sin embargo, en contraste con la competencia en la clase superior de motos de aventura, lamentablemente carece de ese cierto "factor sorpresa", ese punto de venta único del que pueden presumir la BMW GS, la Ducati Multistrada V4 o la KTM Super Adventure. La Tiger 1200 Rally Pro no tiene un funcionamiento extraordinariamente suave, un manejo extremadamente ágil o un motor bruto, pero está bien equilibrada. Sin embargo, todavía hay margen de mejora en algunas áreas, especialmente en términos de suavidad a bajas revoluciones. Sin embargo, la base es buena y equilibrada, y es de esperar que la puesta a punto llegue en los siguientes modelos.

Ergonomía agradable y relajada

Buena protección contra el viento

Electrónica de última generación

Amplio equipamiento

Frenos muy potentes

Chasis semiactivo de respuesta fina

Buena autonomía

Cambio rápido quickshifter

El motor no funciona del todo limpio por debajo de 3.000 rpm

La gran pantalla TFT podría aprovecharse mejor

Reacciones de cambio de carga a bajas revoluciones

Muy alto para pilotos de piernas cortas.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 y la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 es un 29% más alto. Compared to Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 14. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 Rally Pro with 116 días compared to 145 días for a Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 900 Rally Pro y 9 de Triumph Tiger 1200 Rally PRO desde el año 2022. La primera prueba de la Triumph Tiger 900 Rally Pro se publicó en 03/12/2019 y tiene ya 65.300 visitas. Esto significa un total de 62.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 1200 Rally PRO publicada en 07/12/2021.

Precio Triumph Tiger 900 Rally Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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