Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Visión general - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
La Triumph Tiger 900 Rally Pro y la Triumph Tiger 900 GT Pro son dos modelos de motocicletas de la marca Triumph lanzados en el año 2020. Ambas motos comparten muchas características técnicas, como el tipo de motor en línea de 3 cilindros, el diámetro de los cilindros de 78 mm, la carrera de 61.9 mm y la potencia de 95.2 cv. También tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.
Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre estos dos modelos. En cuanto a la suspensión delantera, la Tiger 900 Rally Pro cuenta con una suspensión telescópica invertida de la marca Showa con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 240 mm. Por otro lado, la Tiger 900 GT Pro tiene una suspensión telescópica invertida de la marca Marzocchi con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 180 mm. Ambas suspensiones tienen ajustes de umbral de presión y extensión.
En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador. Sin embargo, la Tiger 900 Rally Pro tiene un recorrido de 230 mm y ajustes de precarga del muelle y rebote, mientras que la Tiger 900 GT Pro tiene un recorrido de 170 mm y ajustes de precarga del muelle y rebote.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero tipo tubular. Sin embargo, la Tiger 900 Rally Pro tiene un lanzamiento de dirección de 65.6 grados y un avance de 145.8 mm, mientras que la Tiger 900 GT Pro tiene un lanzamiento de dirección de 65.4 grados y un avance de 133.3 mm.
En cuanto al sistema de frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo. En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos tienen sistemas de asistencia como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.
En cuanto a las medidas y el peso, hay algunas diferencias entre estos dos modelos. La Tiger 900 Rally Pro tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1551 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en seco de 201 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 20 litros.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Por otro lado, la Tiger 900 GT Pro tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1556 mm, una altura de asiento de 810 mm, un peso en seco de 198 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 20 litros.
En cuanto al equipamiento, ambas motos tienen luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable y una pantalla TFT.
En resumen, la Triumph Tiger 900 Rally Pro y la Triumph Tiger 900 GT Pro son dos modelos de motocicletas con características técnicas similares pero con algunas diferencias significativas en cuanto a la suspensión, el chasis, las medidas y el peso. Ambas motos tienen ventajas como un motor tricilíndrico lleno de carácter, buen comportamiento en largas distancias y un amplio equipamiento de serie. Sin embargo, cada modelo tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que es importante tener en cuenta las necesidades y preferencias individuales al elegir entre estos dos modelos.
Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en comparación con Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Es impresionante lo bien que la moto gestiona el acto de equilibrio entre carretera y off-road, haciendo exactamente lo que una enduro touring debería ser capaz de hacer o lo que quieres hacer con una enduro touring. Y esto con un grado de madurez que es francamente sorprendente para un nuevo modelo y demuestra que Triumph ha hecho sus deberes y ha desarrollado aún más la ya infravalorada Tiger 800 de una manera sensata. Aunque algunos fans acérrimos de las Tiger puedan echar de menos el silbido, ahora menos pronunciado, típico del motor tricilíndrico. Sólo puedo responder a la pregunta de si la Tiger 900 Rally Pro está lista para el viaje con un "¿cuándo vamos a empezar de nuevo?".
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Dicen que las cosas buenas llevan su tiempo. Triumph se ha ceñido a este dicho y, con la Tiger 900 GT Pro, ha puesto sobre las llantas de fundición una moto que continúa el largo y exitoso camino de la 800 con muchas mejoras en los detalles y que es tanto una moto práctica para el día a día como para largos recorridos y viajes. La Triple se ha vuelto más afilada, pero sigue siendo una unidad armoniosa con la que incluso los principiantes no pueden hacer nada mal sin aburrir al motorista experimentado. Gracias a un recorrido de suspensión suficiente en carreteras de calidad variable, así como en pasajes moderados fuera de carretera. Hay poco que criticar de la primera impresión, pero sin duda volveremos a examinar la Tiger.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Triumph Tiger 900 GT Pro
Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 y la Triumph Tiger 900 GT Pro 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 es un 9% más alto. Compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 GT Pro with 88 días compared to 91 días for the Triumph Tiger 900 Rally Pro. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 900 Rally Pro y 10 de Triumph Tiger 900 GT Pro desde el año 2020. La primera prueba de la Triumph Tiger 900 Rally Pro se publicó en 03/12/2019 y tiene ya 65.300 visitas. Esto significa un total de 65.300 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 900 GT Pro publicada en 03/12/2019.