Ducati Multistrada V4 RS

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Ducati Multistrada V4 RS
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Ducati Multistrada V4 RS 2024 Experiencias y revisión por expertos

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Como alguien a quien le gustan las deportivas polivalentes, me impresionó la Multistrada Pikes Peak cuando la piloté en la pista de Módena hace un año, pero con la RS Ducati ha ampliado los límites de lo que es posible en una máquina crossover. Un V4 de 192 CV en un chasis que tiene muchas de las cualidades de las excelentes Streetfighter y Panigale, mezclado con la versatilidad de la Multistrada, es una mezcla embriagadora. Especialmente si tenemos en cuenta que, al menos para mí, es la Multistrada más bonita de la gama. Sí, es cara, pero también es exótica. Me pregunto cuántas veces los propietarios de una Panigale han anhelado un poco más de confort, autonomía o practicidad. Bueno, aparte de unas insignificantes décimas de segundo en los tiempos de vuelta en circuito, esta es la moto. Sacudirá Europa con la misma facilidad con la que se mantendrá en el grupo de las rápidas de circuito. ¿Quién necesita eso? Yo sí, y sospecho que muchos otros también. Creo que es genial que Ducati haya sido lo suficientemente valiente y audaz como para desarrollar algo que es tan práctico y tan loco al mismo tiempo.


potente propulsión

amplio paquete electrónico

componentes de suspensión y frenos de alta calidad

manejo deportivo

buenas capacidades todoterreno

Consumo elevado

Ducati Multistrada V4 RS

Especificación clave Ducati Multistrada V4 RS 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros81 mm
Carrera53.5 mm
Potencia180 cv
Potencia máxima a12250 rpm
Par118 Nm
Par máximo a9500 rpm
Relación de compresión14
Diámetro de la mariposa50 mm
Grados90
StarterEléctrico
EmbragueSeco, Anti-rebote
Tipo de transmisiónCambios
Cilindrada1103 ccm

Suspensión delantera

TecnologíaRevestimiento TiN
Diámetro48 mm
Recorrido170 mm
Ajustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

AmortiguadorMono amortiguador
Recorrido170 mm
RegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Tipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de dirección64.25 grados
Avance120 mm

Freno delantero

Diámetro330 mm
Tecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

Diámetro265 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Asistente de ángulo muerto, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático trasero190 mm
Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejes1591.99 mm
Altura de asiento840 mm
Altura del asiento860 mm
Capacidad del depósito22 l
Tipo de carné de conducirA
Autonomía301 km
emisiones combinadas de CO2170 g/km
Consumo combinado de combustible7.3 l/100km

Equipamiento

EquipamientoConectividad, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Precio Ducati Multistrada V4 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

PREGUNTAS FRECUENTES Ducati Multistrada V4 RS

¿Cuál es el precio actual de la Ducati Multistrada V4 RS en segunda mano?
El precio medio de la Ducati Multistrada V4 RS, del año 2024 es de 36.450 EUR, con 377 kilómetros de media.
¿Cuál es mejor? Ducati Multistrada V4 RS o {AlternativeBrandModel}?
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¿Está disponible la Ducati Multistrada V4 RS?
En comparación contras motos de estilo Sport touring motorcycle , la disponibilidad es normal. Hay una cantidad aceptable de Ducati Multistrada V4 RS disponibles en el mercado.
¿Es la Ducati Multistrada V4 RS una moto popular?
Hay una demanda muy baja de la Ducati Multistrada V4 RS. De este modelo, suele haber muy pocas pruebas en 1000PS.
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Fuente: 1000PS

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