Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

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Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

La Triumph Street Triple 765 R del año 2021 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 son dos motocicletas naked de la reconocida marca británica Triumph. Ambas comparten muchas características en común, como el tipo de motor en línea de 3 cilindros, la cilindrada de 765 cc, la refrigeración líquida y la inyección de combustible. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas que las distinguen.

En cuanto a la potencia, la Triumph Street Triple 765 R del año 2021 ofrece 118 cv, mientras que la Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 cuenta con una potencia ligeramente superior de 123 cv. Esto significa que la versión RS tiene una ventaja en términos de rendimiento y aceleración.

En cuanto al par motor, la Triumph Street Triple 765 R del año 2021 ofrece 77 Nm, mientras que la Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 tiene un par de 79 Nm. Aunque la diferencia es mínima, esto indica que la versión RS tiene una ligera ventaja en términos de fuerza y capacidad de respuesta.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

En términos de suspensión, ambas motocicletas presentan una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Sin embargo, la suspensión trasera es diferente. Mientras que la Triumph Street Triple 765 R del año 2021 cuenta con un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa, la Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 presenta un amortiguador monoamortiguador de la marca Öhlins. Esto indica que la versión RS tiene una suspensión trasera de mayor calidad y rendimiento.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas presentan un chasis de aluminio tipo puentes. Esto proporciona una gran rigidez y estabilidad, lo que contribuye a un manejo preciso y ágil en curvas. En términos de frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco de 310 mm con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Esto garantiza una excelente capacidad de frenado y control.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 también incluye cambio rápido con levas de serie. Esto permite cambios de marcha rápidos y suaves, lo que mejora la experiencia de conducción y la comodidad.

En términos de peso y medidas, ambas motocicletas presentan una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. También tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1405 mm, una altura de asiento de 825 mm, un peso en seco (con ABS) de 168 kg para la Triumph Street Triple 765 R del año 2021 y un peso en seco (con ABS) de 166 kg para la Triumph Street Triple 765 RS del año 2020. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 17.4 litros.

En resumen, la Triumph Street Triple 765 R del año 2021 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 son dos motocicletas naked de alto rendimiento de la marca Triumph. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional, una gran estabilidad y una transmisión de alta calidad. Sin embargo, la versión RS del año 2020 tiene algunas ventajas adicionales, como una potencia ligeramente superior, una suspensión trasera de mayor calidad y un sistema de cambio rápido con levas de serie. En general, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y deportiva.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2021 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia118 cvPotencia123 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a11,750 rpm
ParPar77 NmPar79 Nm
Par máximo aPar máximo a9,400 rpmPar máximo a9,350 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.65 Relación de compresión12.54
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
TecnologíaTecnologíaBig PistonTecnologíaBig Piston
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido115 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido134 mmRecorrido131 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.5 gradosLanzamiento de dirección66.1 grados
AvanceAvance98.3 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho775 mmAncho775 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)168 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

La Street Triple R está perfectamente equipada para los días de circuito ocasionales y ofrece un buen rendimiento. Aquí es donde el animado motor tricilíndrico saca lo mejor de sí. Sin embargo, la ágil Triumph también es muy divertida en carretera, siempre que la mantengas a buen régimen. En definitiva, la clara ganadora en relación calidad-precio de la gama Street Triple.

Amplia gama de velocidades utilizables

posición de asiento activa

gran estabilidad

gran transmisión que incluye asistente de cambio

chasis de primera clase.

Control de tracción antiguo

asiento con poco agarre

pantalla anticuada

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.

motor fantásticamente vivo

alta calidad de serie

cambio rápido con levas de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenos Brembo M50

ABS y control de tracción de serie

aspecto deportivo

peso reducido

navegación por menús algo complicada

sistema de conectividad con fallos

tornillos de ajuste en la horquilla de difícil acceso

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2021 y la Triumph Street Triple 765 RS 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 RS 2020 es un 4% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 91 días compared to 139 días for the Triumph Street Triple 765 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 26 de Triumph Street Triple 765 RS desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS publicada en 10/01/2017.

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG