¿Cuál es mejor? MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring o {AlternativeBrandModel}?

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MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring

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Especificación clave MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	79 mm
Carrera	50.9 mm
Potencia	208 cv
Potencia máxima a	13000 rpm
Par	116.5 Nm
Par máximo a	11000 rpm
Relación de compresión	13.4
Diámetro de la mariposa	50 mm
Starter	Eléctrico
Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Tipo de transmisión	Cambios
Válvulas	DOHC
Cilindrada	998 ccm

Suspensión delantera

Diámetro	43 mm
Recorrido	120 mm
Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	120 mm
Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Tipo de chasis	Tubular
Avance	97 mm

Freno delantero

Diámetro	320 mm
Tecnología	radial, Monobloque

Freno trasero

Diámetro	220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	200 mm
Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	2080 mm
Ancho	805 mm
Altura	845 mm
Distancia entre ejes	1415 mm
Altura de asiento	845 mm
Peso en seco (con ABS)	183 kg
Capacidad del depósito	16 l
Velocidad punta	300 km/h
Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	235 km
emisiones combinadas de CO2	158 g/km
Consumo combinado de combustible	6.8 l/100km
Ruido estacionario	97 dB

Equipamiento

Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT