Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Hitta tekniska data, priser och recensioner.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Gregor

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024 Erfarenheter och expertutvärderingar

Gregor

För mig är Africa Twin en touringenduro som en touringenduro ska vara. Trots den hanterbara effektnivån för sin slagvolym imponerar motorn med sin karaktär och sitt ljud. Den är Africa Twins stjärna, erbjuder mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar och kan höjas till en ny, extremt hög nivå med det semiaktiva chassit (tillval). Ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. Till detta kommer DCT-växellådan, som är unik i motorcykelbranschen och nu är extremt sofistikerad - en absolut grym komfortfunktion. För att sammanfatta: En motorcykel för varje dag, för äventyrliga turer och även för den långa resan - vart den än tar dig.

Läs hela artikeln på 1000PS.com


Kraftfull, fint reglerbar motor

Sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

Underbart fungerande DCT

Bra fjädring, särskilt den elektroniska EERA-fjädringen (tillval) ger en mycket bred spridning och mycket komfort

Fint justerbara bromsar

Färgdisplay med pekskärm

Bra ergonomi

Lämplig för långa resor

Bra vindskydd

Frigången för lutningsvinkeln kan vara för låg för sportiga förare

Hög tyngdpunkt gör den tippig vid manövrering - särskilt med mycket bagage och passagerare

Standardhandskydden är inte särskilt robusta för terrängkörning

Det elektroniska manövreringskonceptet kräver tillvänjning och noggrant övervägande - nyckelord: en uppsjö av knappar

Ergonomin är för turistisk för ambitiösa offroad-åkare

Inga offroad-anpassade fälg- och handskyddsalternativ i tillbehörssortimentet

Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Viktig specifikation Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Motor och drivlina

Håldiameter92 mm
Takt81.5 mm
Motoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effekt7500 varv/min
Vridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmoment5500 varv/min
Kompressionsförhållande10.5
PådragElektrisk
KopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTransistor
TransmissionstypDubbel koppling
VentilerOHC
Slagvolym1084 cm3

Främre upphängning

Diameter45 mm
Slaglängd230 mm
JusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareEnkel stötdämpare
Slaglängd220 mm
JusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamtypDubbel vagga
Lutningsvinkel62.5 grad
Bihang113 mm

Frambromsar

Diameter310 mm
Teknikradiell, Wave

Bakbromsar

Diameter256 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjul18 tum
Längd2330 mm
Bredd960 mm
Höjd1485 mm
Hjulbas1575 mm
Säteshöjd850 mm
Säteshöjd upp till870 mm
Tjänstevikt (med ABS)242 kg
Bränsletankskapacitet18.8 l
LicensefterlevnadA
Intervall391 km
Kombinerade CO2-utsläpp110 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning4.8 l/100 km

Utrustning

UtrustningAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Pris Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Honda CRF1100L Africa Twin DCT Historik

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

102 HP

1084 cm3

242 kg

195 055,00 krgenomsnittl. marknadspris

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024  modellserie SD 08 DCT Mk 2

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

102 HP

1084 cm3

242 kg

186 981,00 krgenomsnittl. marknadspris

Kraftfull, fint reglerbar motor

Sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

Underbart fungerande DCT

Bra fjädring, särskilt den elektroniska EERA-fjädringen (tillval) ger en mycket bred spridning och mycket komfort

Fint justerbara bromsar

Färgdisplay med pekskärm

Bra ergonomi

Lämplig för långa resor

Bra vindskydd

Frigången för lutningsvinkeln kan vara för låg för sportiga förare

Hög tyngdpunkt gör den tippig vid manövrering - särskilt med mycket bagage och passagerare

Standardhandskydden är inte särskilt robusta för terrängkörning

Det elektroniska manövreringskonceptet kräver tillvänjning och noggrant övervägande - nyckelord: en uppsjö av knappar

Ergonomin är för turistisk för ambitiösa offroad-åkare

Inga offroad-anpassade fälg- och handskyddsalternativ i tillbehörssortimentet

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023  modellserie SD 08 DCT

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

102 HP

1084 cm3

236 kg

171 701,00 krgenomsnittl. marknadspris

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

fantastiskt fungerande DCT

pekskärm i färg

bra ergonomi

lämplig för långa sträckor

vindruta perfekt för offroadkörning

Standardhandskydd inte särskilt robusta för offroad-användning

elektroniskt manöverkoncept kräver bekantskap och noggrant övervägande - nyckelord: överflöd av strömbrytare

vindrutan erbjuder hanterbart skydd

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022  modellserie SD 08 DCT

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

102 HP

1084 cm3

236 kg

163 481,00 krgenomsnittl. marknadspris

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

fantastiskt fungerande DCT

pekskärm i färg

bra ergonomi

lämplig för långa sträckor

vindruta perfekt för offroadkörning

Standardhandskydd inte särskilt robusta för offroad-användning

elektroniskt manöverkoncept kräver bekantskap och noggrant övervägande - nyckelord: överflöd av strömbrytare

vindrutan erbjuder hanterbart skydd

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021  modellserie SD 08 DCT

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021

102 HP

1084 cm3

236 kg

153 130,00 krgenomsnittl. marknadspris

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

fantastiskt fungerande DCT

pekskärm i färg

bra ergonomi

lämplig för långa sträckor

vindruta perfekt för offroadkörning

Standardhandskydd inte särskilt robusta för offroad-användning

elektroniskt manöverkoncept kräver bekantskap och noggrant övervägande - nyckelord: överflöd av strömbrytare

vindrutan erbjuder hanterbart skydd

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020  modellserie SD 08 DCT

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

102 HP

1084 cm3

236 kg

142 247,00 krgenomsnittl. marknadspris

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

fantastiskt fungerande DCT

pekskärm i färg

bra ergonomi

lämplig för långa sträckor

vindruta perfekt för offroadkörning

Standardhandskydd inte särskilt robusta för offroad-användning

elektroniskt manöverkoncept kräver bekantskap och noggrant övervägande - nyckelord: överflöd av strömbrytare

vindrutan erbjuder hanterbart skydd

Logotyp för Google Play

Alternativ till Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Frågor och svar Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Vilket är aktuellt marknadspris för Honda CRF1100L Africa Twin DCT?
Det aktuella, genomsnittliga marknadspriset för en Honda CRF1100L Africa Twin DCT, tillverkningsår 2024, är 156 950 SEK med en genomsnittlig körsträcka på 398 km.
Vilken av dem är bäst? Honda CRF1100L Africa Twin DCT eller {AlternativeBrandModel}?
Det går att jämföra dessa båda motorcyklar här. Du kan hitta alla för- och nackdelar med den jämförbara modellen här.
Vilken är tillgängligheten för Honda CRF1100L Africa Twin DCT?
Jämfört med andra Enduro motorcycle motorcyklar är tillgängligheten mycket god. Det finns väldigt många Honda CRF1100L Africa Twin DCT motorcyklar tillgängliga på marknaden.
Hur stabilt är priset för en begagnad Honda CRF1100L Africa Twin DCT? Hurudan är pristendensen?
Med tanke på tillverkningsåret 2019, var prisstabiliteten för en Honda CRF1100L Africa Twin DCT mycket god jämfört med andra Enduro motorcycle motorcyklar. Pristendensen var -6% under det första året, TrendSecondYear}% under det andra året och TrendThirdYear}% under det tredje året.
Hur populär Honda CRF1100L Africa Twin DCT?
Det finns en stark efterfrågan på en Honda CRF1100L Africa Twin DCT efterfrågan på marknaden. Testrapporter för denna modell läses ofta på plattformen 1000PS.
Vilken är datakällan för innehållet på denna sida?
Data kommer från motorcykelstidskriften '1000PS’ online. 1000PS grundades år 2001. Företaget är baserat i Österrike. Det största innehållet publiceras på tyska. Dock presenterar dess team också testvideor med motorcyklar på engelska på YouTube. Här kan du hitta 1000PS på Instagram.

Bästa jämförelser

Honda CRF1100L Africa Twin DCT Bilder

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth