Yamaha Tenere 700 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Yamaha Tenere 700 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Överblick - Yamaha Tenere 700 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Yamaha Tenere 700 2020 är en imponerande enduro-motorcykel som erbjuder en lekfull hantering och en kraftfull motor. Dess motor har en håldiameter på 80 mm och en takt på 65.6 mm, vilket ger en motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedja transmission. Med sina två cylindrar och en slagvolym på 689 cm3, ger den tillräckligt med kraft för att klara av olika terränger.
För att hantera ojämn terräng har Yamaha Tenere 700 2020 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning och en svängarm som bakre upphängning. Dess frambromsar består av dubbla skivor för att ge tillräckligt med bromskraft. Dess framhjul har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 18 tum med en bredd på 150 mm. Med en hjulbas på 1590 mm och en säteshöjd på 880 mm, erbjuder den en bekväm körupplevelse. Dess bränsletankskapacitet är 16 liter, vilket ger tillräckligt med räckvidd för långa resor.
Yamaha Tenere 700 2020 har flera fördelar, inklusive dess lekfulla hantering och kraftfulla motor. Dess ren utförande och möjligheten att justera fjädringen gör den till ett attraktivt val för äventyrliga förare. Dess låga vikt gör den också lätt att manövrera. Dessutom kan ABS-systemet stängas av vid behov. Priset är också rimligt, vilket gör den till ett prisvärt alternativ.
Yamaha Tenere 700 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2018 är en pålitlig enduro-motorcykel som erbjuder en bekväm sittställning och väl avstämd fjädring. Dess motor har en håldiameter på 92 mm och en takt på 75.1 mm, vilket ger en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Precis som Yamaha Tenere 700 2020 har den en elektrisk pådrag och en kedja transmission. Med sina två cylindrar och en slagvolym på 998 cm3, erbjuder den ännu mer kraft än Yamaha Tenere 700 2020.
För att hantera ojämn terräng har Honda CRF1000L Africa Twin 2018 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning och en svängarm som bakre upphängning. Dess frambromsar består också av dubbla skivor för att ge tillräckligt med bromskraft. Dess framhjul har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 18 tum med en bredd på 150 mm. Med en hjulbas på 1575 mm och en säteshöjd på 850 mm, erbjuder den också en bekväm körupplevelse. Dess bränsletankskapacitet är 18.8 liter, vilket ger ännu mer räckvidd än Yamaha Tenere 700 2020.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018 har flera fördelar, inklusive dess pålitliga motor och bekväma sittställning. Dess väl avstämda fjädring gör den också lämplig för olika terränger. Dess snygga utseende och bra bromsar är också fördelar. Dessutom erbjuder den DCT som tillval och prestandalägen för att anpassa körupplevelsen.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Yamaha Tenere 700 2020 har dock några nackdelar. Den har lite elektronik för landsvägskörning, vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Dessutom kan sätet bli obekvämt under långa resor.
Å andra sidan har Honda CRF1000L Africa Twin 2018 också några nackdelar. Dess vindskydd är inte helt optimalt, vilket kan vara en nackdel vid höga hastigheter. Dessutom saknar den en farthållare och ABS-systemet på framhjulet kan inte stängas av.
Sammanfattningsvis är både Yamaha Tenere 700 2020 och Honda CRF1000L Africa Twin 2018 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Båda erbjuder kraftfulla motorer och väl avstämda fjädringssystem. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Yamaha Tenere 700 2020 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha Tenere 700 2020
Jämfört med de sportiga encylindriga konkurrenterna från KTM eller Husqvarna, som du först måste göra dig lämplig för resor med vindruta, större tank etc., erbjuder tvillingen mjukare gång och därmed bättre långdistanslämplighet, och jämfört med de flesta tvåcylindriga konkurrenterna, med undantag för KTM:s 890 Adventure R, mer offroad-lämplighet. I vilket fall som helst har Tenere 700 blivit en verklig berikning för touring enduro-segmentet, så det var värt att vänta.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Den nya Africa Twin är precis vad fansen förväntade sig: Lätt att kontrollera, orädd och en underbar reskamrat. Att den dessutom ser extremt bra ut var en trevlig bonus. Så det finns ingen anledning att förändra Africa Twin i grunden, det som var bra förblir bra i den nya - och mycket har förbättrats. Tack vare Ride by Wire kan du nu även njuta av prestandalägen på Africa Twin, och traction control kan justeras och stängas av sju gånger (istället för tre som tidigare). DCT (tillval) är fortfarande en stor hit och mycket roligt, men kostar också en hel del.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1000L Africa Twin
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha Tenere 700 2020 och en Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1000L Africa Twin 2018 cirka 11% högre. Jämfört med Honda CRF1000L Africa Twin 2018 finns det flera Yamaha Tenere 700 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 med 56 dagar jämfört med 99 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 41 granskningar för Yamaha Tenere 700 och 47 för Honda CRF1000L Africa Twin ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Yamaha Tenere 700 publicerades den 2018-10-01 och har nu visats mer än 50 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 600 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin som publicerades den 2015-05-12.
