KTM 890 Duke 2021

Hitta tekniska data, priser och recensioner.

KTM 890 Duke
Der Horvath

KTM 890 Duke 2021 Erfarenheter och expertutvärderingar

Der Horvath

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.


pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

KTM 890 Duke

Viktig specifikation KTM 890 Duke 2021

Motor och drivlina

Håldiameter90.7 mm
Takt68.8 mm
Motoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effekt9000 varv/min
Vridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmoment8000 varv/min
Kompressionsförhållande13.5
Spjälldiameter46 mm
PådragElektrisk
KopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionstypVäxelspak
VentilerDOHC
Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Diameter43 mm
Slaglängd140 mm

Bakre upphängning

StötdämpareEnkel stötdämpare
Slaglängd150 mm
JusteringFörspänning

Chassi

RamtypRörformig
Lutningsvinkel66 grad
Bihang99 mm

Frambromsar

Diameter300 mm
Teknikradiell

Bakbromsar

Diameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjul17 tum
Hjulbas1476 mm
Säteshöjd820 mm
Torrvikt (med ABS)169 kg
Bränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadA
Stationärt buller93 dB

Utrustning

UtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Pris KTM 890 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

KTM 890 Duke Historik

KTM 890 Duke 2022

KTM 890 Duke 2022

115 HP

889 cm3

169 kg

119 488,00 krgenomsnittl. marknadspris

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

115 HP

889 cm3

169 kg

106 557,00 krgenomsnittl. marknadspris

pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

Logotyp för Google Play

Alternativ till KTM 890 Duke

Frågor och svar KTM 890 Duke

Vilket är aktuellt marknadspris för KTM 890 Duke?
Det aktuella, genomsnittliga marknadspriset för en KTM 890 Duke, tillverkningsår 2021, är 89 200 SEK med en genomsnittlig körsträcka på 10 187 km.
Vilken av dem är bäst? KTM 890 Duke eller KTM 890 Duke R?
Det går att jämföra dessa båda motorcyklar här. Du kan hitta alla för- och nackdelar med den jämförbara modellen här.
Vilken är tillgängligheten för KTM 890 Duke?
Jämfört med andra Naked bike motorcyklar är tillgängligheten god. Det finns många KTM 890 Duke motorcyklar tillgängliga på marknaden.
Hur stabilt är priset för en begagnad KTM 890 Duke? Hurudan är pristendensen?
Med tanke på tillverkningsåret 2021, var prisstabiliteten för en KTM 890 Duke normal jämfört med andra Naked bike motorcyklar. Pristendensen var -3% under det första året och TrendSecondYear}% under det andra året.
Hur populär KTM 890 Duke?
Det finns en stark efterfrågan på en KTM 890 Duke efterfrågan på marknaden. Testrapporter för denna modell läses ofta på plattformen 1000PS.
Vilken är datakällan för innehållet på denna sida?
Data kommer från motorcykelstidskriften '1000PS’ online. 1000PS grundades år 2001. Företaget är baserat i Österrike. Det största innehållet publiceras på tyska. Dock presenterar dess team också testvideor med motorcyklar på engelska på YouTube. Här kan du hitta 1000PS på Instagram.

Bästa jämförelser

KTM 890 Duke Bilder

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG