Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Gregor")
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 Doświadczenia i opinie ekspertów
Gregor
Triumph Tiger 1200 Rally Pro to prawdziwy adventure enduro, który ma wiele do zaoferowania. Wygodna, zrelaksowana pozycje jazdy, dobra ochrone przed wiatrem, bogate wyposazenie i prawdziwa przydatnosc w podrózy. Jednak w przeciwienstwie do konkurencji w wyzszej klasie motocykli przygodowych, niestety brakuje mu tego pewnego "czynnika wow", tego wyjatkowego punktu sprzedazy, którym moze pochwalic sie BMW GS, Ducati Multistrada V4 lub KTM Super Adventure. Tiger 1200 Rally Pro nie ma wyjatkowo plynnej jazdy, zwrotnego prowadzenia czy mocnego silnika, ale jest dobrze wywazony. Jednak w niektórych obszarach wciaz jest miejsce na poprawe, szczególnie pod wzgledem plynnosci przy niskich obrotach. Podstawa jest jednak dobra i zrównowazona i miejmy nadzieje, ze dopracowanie nastapi w kolejnych latach modelowych.
Kluczowa specyfikacja Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | 90 mm |
|---|---|
| skok tłoka | 60.7 mm |
| Moc maksymalna | 150 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 9000 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | 130 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7000 obr./min |
| Stopień kompresji | 13.2 |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Zawory | DOHC |
| Pojemność skokowa | 1160 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Średnica | 49 mm |
|---|---|
| skok | 220 mm |
| Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Amortyzator | Monoshock |
|---|---|
| skok | 220 mm |
| Regulacja | Obciążenie wstępne |
Podwozie
| Typ ramy | Rurowy |
|---|---|
| kąt główki ramy | 66.3 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | 112 mm |
Hamulce przednie
| Średnica | 320 mm |
|---|---|
| Technologia | promieniowy, Monoblok |
Hamulec tylny
| Średnica | 282 mm |
|---|
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 90 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 90 % |
| średnica przedniej opony | 21 cal |
| Szerokość tylnej opony | 150 mm |
| Wysokość tylnej opony | 70 % |
| Średnica tylnej opony | 18 cal |
| Długość | 2270 mm |
| Szerokość | 982 mm |
| Wysokość | 1547 mm |
| Rozstaw osi | 1560 mm |
| Wysokość siedzenia od | 875 mm |
| wysokość siedzenia do | 895 mm |
| Masa mokra (z ABS) | 249 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 20 l |
| Kategorie prawa jazdy | A |
| Zasięg | 392 km |
| łączna emisja CO2 | 119 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | 5.1 l/100km |
Wyposażenie
| wyposażenie | Bluetooth, Łączność, Podgrzewane uchwyty, System bezkluczykowy, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba |
|---|
Cena Triumph Tiger 1200 Rally PRO
Triumph Tiger 1200 Rally PRO Historia
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2025 seria modeli PV01
150 KM
1160 cm³
249 kg
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2024 seria modeli PV01
150 KM
1160 cm³
249 kg
99 777,00 złśrednia cena rynkowa
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 seria modeli PV01
150 KM
1160 cm³
249 kg
92 535,00 złśrednia cena rynkowa
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 seria modeli PV01
150 KM
1160 cm³
249 kg
82 872,00 złśrednia cena rynkowa
FAQ opony Triumph Tiger 1200 Rally PRO
- Jakie opony są obecnie rekomendowane przez redakcję 1000PS do tego modelu?
Touring enduro road
Podróżne opony enduro z wyraźnym naciskiem na szosę, które poradzą sobie również z krótkimi objazdami po drogach szutrowych.
Touring enduro 50 / 50
Opony przeznaczone do mieszanych zastosowań drogowych i terenowych.
Touring enduro 80 szosa / 20 teren
Prawdziwe turystyczne opony enduro, które sprawdzą się również podczas okazjonalnych objazdów po szutrowych przełęczach.
Alternatywy dla Triumph Tiger 1200 Rally PRO
BMW F 900 GS
105 KM
900 cm³
75 839,00 zł średnia cena rynkowa
Triumph Tiger 900 Rally Pro
108 KM
900 cm³
58 554,00 zł średnia cena rynkowa
KTM 1290 Super Adventure S
160 KM
1300 cm³
53 509,00 zł średnia cena rynkowa
BMW F 900 GS Adventure
105 KM
900 cm³
82 385,00 zł średnia cena rynkowa
Ducati Multistrada V2 S
115.6 KM
950 cm³
78 538,00 zł średnia cena rynkowa
Triumph Tiger 1200 GT PRO
150 KM
1160 cm³
75 904,00 zł średnia cena rynkowa
FAQ Triumph Tiger 1200 Rally PRO
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Triumph Tiger 1200 Rally PRO?
- Aktualna średnia cena za Triumph Tiger 1200 Rally PRO, rocznik 2024, kształtuje się na poziomie 81 240 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 1 440 km.
- Który motocykl jest lepszy? Triumph Tiger 1200 Rally PRO czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Triumph Tiger 1200 Rally PRO?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Enduro motorcycle dostępność tego motocykla jest na dobrym poziomie. Na rynku jest dużo egzemplarzy Triumph Tiger 1200 Rally PRO.
- Jak popularny jest motocykl Triumph Tiger 1200 Rally PRO?
- Na rynku obserwuje się średnie zapotrzebowanie na motocykl Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Raporty z testów tego modelu są czytane na platformie 1000PS ze średnią częstotliwością.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Porównania
Triumph Tiger 1200 Rally PRO Zdjęcia
Źródło: 1000PS
