Indian FTR S 2021
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Poky")
Indian FTR S 2021 Doświadczenia i opinie ekspertów
Poky
Indian FTR S nie przyciaga uwagi ani sportowym charakterem, ani silnikiem, ani samym wygladem flat trackera. Wyróznia go raczej unikalny pakiet. Potezny, amerykanski V2 w eleganckiej stylistyce neo-retro flattrack i ergonomii naked bike nie mozna znalezc nigdzie indziej. Jesli wiec jestes fanem tej wyjatkowej kombinacji, prawie musisz wybrac FTR i nie pozalujesz. Wszelkie niedociagniecia ida w parze ze specjalnymi cechami. Mozna bylo dodac tylko quickshifter i nieco wieksza pojemnosc baku.
Kluczowa specyfikacja Indian FTR S 2021
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | 102 mm |
|---|---|
| skok tłoka | 73.6 mm |
| Moc maksymalna | 123 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 8250 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | 120 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6000 obr./min |
| Stopień kompresji | 12.5 |
| Otwór przepustnicy | 60 mm |
| Stopnie | 60 |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Zawory | DOHC |
| Pojemność skokowa | 1203 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Średnica | 43 mm |
|---|---|
| skok | 120 mm |
| Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Amortyzator | Monoshock |
|---|---|
| skok | 120 mm |
| Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
Podwozie
| Typ ramy | Rurowy |
|---|---|
| kąt główki ramy | 25 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | 99.9 mm |
Hamulce przednie
| Średnica | 320 mm |
|---|---|
| Technologia | promieniowy, Monoblok |
Hamulec tylny
| Średnica | 265 mm |
|---|
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | 150 mm |
| Wysokość tylnej opony | 80 % |
| Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | 2287 mm |
| Rozstaw osi | 1524 mm |
| Wysokość siedzenia od | 840 mm |
| Masa sucha (z ABS) | 221 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 13 l |
| Kategorie prawa jazdy | A |
Wyposażenie
| wyposażenie | Reflektory LED |
|---|
FAQ opony Indian FTR S
- Jakie opony są obecnie rekomendowane przez redakcję 1000PS do tego modelu?
- Continental ContiRoadAttack 4
- Pirelli Angel GT II
- Metzeler Roadtec 02
- Dunlop Roadsmart 4
- Bridgestone T32
- Michelin Road 6
- Mitas Touring Force
- Pirelli Supercorsa SC
- Continental ContiRaceAttack 2 Street
- Bridgestone Battlax RS11
- Dunlop Sportsmart TT
- Michelin POWER CUP 2
Alternatywy dla Indian FTR S
FAQ Indian FTR S
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Indian FTR S?
- Aktualna średnia cena za Indian FTR S, rocznik 2023, kształtuje się na poziomie 71 050 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 0 km.
- Który motocykl jest lepszy? Indian FTR S czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Indian FTR S?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Naked bike dostępność tego motocykla jest bardzo niska. Na rynku jest bardzo mało egzemplarzy Indian FTR S.
- Jak popularny jest motocykl Indian FTR S?
- Na rynku obserwuje się bardzo małe zapotrzebowanie na motocykl Indian FTR S. Raporty z testów tego modelu są czytane na platformie 1000PS ze średnią częstotliwością.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Porównania
Indian FTR S Zdjęcia
Źródło: 1000PS
Pokaż więcej zdjęć
