Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Loading...

Przegląd - Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

Porównując motocykle Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour rocznik 2020 i Ducati Multistrada V4 S rocznik 2021, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 ma silnik V o pojemności 1262 cm³, który generuje moc maksymalną 158 KM i maksymalny moment obrotowy 129.5 Nm. Jest to bardzo mocny silnik, który zapewnia dużo frajdy i świetne osiągi w każdym terenie. Motocykl ten jest również wyposażony w wiele elektronicznych systemów wspomagających, takich jak ABS, kontrola trakcji czy quickshifter, które znacznie zwiększają bezpieczeństwo jazdy. Dodatkowo, Multistrada 1260 S Grand Tour jest bardzo wszechstronny i nadaje się nie tylko do jazdy turystycznej. Posiada również 4 lata gwarancji.

Ducati Multistrada V4 S 2021 również jest wyposażony w silnik V, ale o pojemności 1158 cm³. Generuje on moc maksymalną 170 KM i moment obrotowy 125 Nm. Silnik ten charakteryzuje się imponującymi osiągami i świetnym wyczuciem opon enduro. Motocykl ten ma również wiele zaawansowanych systemów wspomagających, takich jak ABS na zakrętach czy kontrola trakcji. Multistrada V4 S 2021 oferuje również wygodną pozycję siedzącą i praktyczną ergonomię w każdej sytuacji.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Oba motocykle posiadają podobne zawieszenie, przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down, jednak Multistrada V4 S 2021 ma nieco większy skok przedniego zawieszenia - 170 mm w porównaniu do 1260 S Grand Tour, który ma skok 170 mm. W przypadku tylnego zawieszenia, Multistrada V4 S 2021 ma skok 180 mm, podczas gdy 1260 S Grand Tour ma skok 170 mm.

Podwozie obu motocykli wykonane jest ze stali, ale Multistrada V4 S 2021 ma typ ramy monocoque, podczas gdy 1260 S Grand Tour ma ramę rurową. Oba motocykle mają podobne hamulce przednie, podwójny dysk marki Brembo.

Wymiary i waga obu motocykli również się różnią. Multistrada V4 S 2021 ma nieco mniejszą średnicę przedniej opony - 19 cali w porównaniu do 17 cali w 1260 S Grand Tour. Wysokość siedzenia w Multistrada V4 S 2021 wynosi od 840 mm do 860 mm, podczas gdy w 1260 S Grand Tour wynosi od 825 mm do 845 mm. Masa sucha Multistrady V4 S 2021 wynosi 218 kg, a mokra z ABS 243 kg, podczas gdy 1260 S Grand Tour ma masę suchą 212 kg i mokrą z ABS 235 kg. Ponadto, Multistrada V4 S 2021 ma większą pojemność zbiornika paliwa - 22 litry w porównaniu do 20 litrów w 1260 S Grand Tour.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED, ale Multistrada V4 S 2021 ma również światła do jazdy dziennej LED, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę.

Oczywiście, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 oferuje niesamowitą moc i frajdę z jazdy, wszechstronność i doskonałe systemy wspomagające, ale ma nieco mniejszą pojemność zbiornika paliwa i wymaga niektórych dodatkowych akcesoriów. Z kolei Ducati Multistrada V4 S 2021 ma imponujący silnik, świetne osiągi i wygodę, ale może mieć wyższe zużycie paliwa i nieco nieporęczną koncepcję obsługi.

W każdym razie, oba motocykle są godne uwagi i zapewniają świetne doznania podczas jazdy. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 w porównaniu do Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
Ducati Multistrada V4 S 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka71.5 mmskok tłoka53.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna158 KMMoc maksymalna170 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy129.5 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji14
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy56 mmOtwór przepustnicy46 mm
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,262 cm³Pojemność skokowa1,158 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaSachsMarkaMarzocchi
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica50 mm
skokskok170 mmskok170 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaMarzocchi
skokskok170 mmskok180 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyMonocoque
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła111 mmwyprzedzenie przedniego koła102.5 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica265 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceWspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,585 mmRozstaw osi1,567 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od840 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do845 mmwysokość siedzenia do860 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)212 kgMasa sucha (z ABS)218 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)235 kgMasa mokra (z ABS)243 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa22 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła zakrętowe, Reflektory LEDwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Wloski wszechstronny motocykl z duza moca silnika, pólaktywnym podwoziem, mnóstwem zaawansowanych technologii zapewnia niekonczaca sie radosc z jazdy w niemal kazdej sytuacji! Ducati Multistrada 1260 S w maksymalnej konfiguracji Grand Tour nie pozostawia praktycznie nic do zyczenia. Jak na adventure tego kalibru jest naprawde zaskakujaco latwy w jezdzie, a przy tym calkiem zwrotny. Regulowana kanapa pozwala nawet mniejszym motocyklistom wygodnie usadowic sie w siodle, a intuicyjne menu Multistrady sprawia, ze instrukcja obslugi to juz przeszlosc. Najwyzszej klasy wloski rumak enduro jest naprawde wszechstronny! Jedynie ochrona przed wiatrem moglaby byc nieco bardziej przyjazna dla kierowcy, a zbiornik paliwa móglby miec o kilka litrów wiecej - ale to narzekanie na najwyzszym poziomie. Wsiadaj, odpalaj silnik, ciesz sie i baw!

Niesamowicie mocny i dajacy mnóstwo frajdy silnik - 158 KM i 129 Nm katapultuja Cie na prowadzenie w kazdym terenie!

wloski wszechstronny motocykl z odpowiednia doza temperamentu

doskonale elektroniczne systemy wspomagania zapewniaja znaczny wzrost bezpieczenstwa

Multistrada w wersji Grand Tour zdecydowanie nadaje sie nie tylko do jazdy turystycznej

prowadzenie zaskakujaco "latwe" nawet dla mniejszych motocyklistów

dla nas jeden z najpiekniejszych turystycznych enduro (niemniej kwestia gustu)

4 lata gwarancji!

Ochrona przed wiatrem moglaby byc nieco bardziej wyrazista, akcesoria moga pomóc

pojemnosc zbiornika 20 litrów jest troche mala jak na adventure

pelne wyposazenie wymaga niezbednej "drobnicy"

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

W przeszlosci ekskluzywne motocykle marzen zwykle pochodzily z klasy motocykli sportowych. Jednak wraz z nowa Multistrada, Ducati dostarcza prawdziwego cracka w lidze adventure enduro. Motocykl latwo jezdziec pokonuje zakrety. Oznacza to, ze od czasu do czasu mozna doskonale wykorzystac jego potezna moc. Wspaniale wrazenia dopelnia rozbudowany pakiet elektroniki, który ogólnie ustawia poprzeczke bardzo wysoko.

Swietne wyczucie opon enduro w polaczeniu z elegancka elegancja

swietne hamulce

fascynujacy, imponujaco mocny silnik

osiagi silnika dzieki niesamowitej reakcji

wspaniale dozowanie

wygodna pozycja siedzaca

praktyczna ergonomia w kazdej sytuacji

fascynujacy system radarowy, który lubisz uzywac w praktyce na autostradzie

swietna ochrona przed wiatrem

wysoka stabilnosc nawet przy duzych predkosciach

energooszczedny i latwy w jezdzie

swietne prowadzenie.

Wysokie zuzycie paliwa

wysoka emisja CO2

nieporeczna koncepcja obslugi

silnik uwielbia obroty - nie wszyscy jezdziec lubia to w adventure enduro

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour vs Ducati Multistrada V4 S

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 a motocyklem Ducati Multistrada V4 S 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Multistrada V4 S 2021 jest około 6% wyższa. W porównaniu z motocyklem Ducati Multistrada V4 S 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020, a konkretnie 4 w porównaniu do 20. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour. Wynosi on 100 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla Ducati Multistrada V4 S. Od roku modelowego 2020 3 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour oraz 21 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Ducati Multistrada V4 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour został opublikowany 23.10.2019 i jak dotąd uzbierał 42 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Multistrada V4 S opublikowany 04.11.2020 uzyskał do tej pory 54 300 wyświetleń.

Cena Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Multistrada V4 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG