Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Motocykl Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2021 jest uważany za najmocniejszy naked bike wszech czasów. Jego silnik V o pojemności 1103 cm³ generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 208 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 123 Nm. Silnik ten ma stopień kompresji wynoszący 14 i jest wyposażony w wstrzyknięcie paliwa. Posiada 4 cylindry, każdy z 4 zaworami, a zawory są desmodromiczne. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu.

Ducati Streetfighter V4 S ma również imponujące zawieszenie. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins o średnicy 43 mm. Jest ono regulowane pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins. Rama motocykla jest wykonana z aluminium i ma typ ramy monocoque. Kąt główki ramy wynosi 65,5 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła to 100 mm.

Motocykl ten jest również wyposażony w imponujące hamulce. Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 330 mm, z czterema tłokami i technologią promieniową Monoblok marki Brembo. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, quickshifter, kontrola trakcji i anti-wheelie.

Wymiary i waga Ducati Streetfighter V4 S to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1488 mm, wysokość siedzenia od 845 mm, masa sucha (z ABS) 178 kg, masa mokra (z ABS) 199 kg i pojemność zbiornika paliwa 16 l. Wyposażenie to reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motocykl Ducati Panigale V4 S rocznik 2021 również ma silnik V o pojemności 1103 cm³, średnicy cylindra 81 mm i skoku tłoka 53,5 mm. Generuje moc maksymalną wynoszącą 214 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 124 Nm. Ma ten sam stopień kompresji, układ paliwowy, stopnie, liczbę cylindrów, liczbę zaworów na cylinder, zawory desmodromiczne i chłodzenie płynem.

Pod względem zawieszenia, Ducati Panigale V4 S ma identyczne widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins o średnicy 43 mm, regulowany pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins, również regulowane pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z aluminium i ma typ ramy monocoque. Kąt główki ramy wynosi 65,5 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła to 100 mm.

Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 330 mm, z czterema tłokami i technologią promieniową Monoblok marki Brembo. Systemy wspomagające to tylko ABS.

Wymiary i waga Ducati Panigale V4 S to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1469 mm, wysokość siedzenia od 830 mm, masa sucha (z ABS) 174 kg, masa mokra (z ABS) 195 kg i pojemność zbiornika paliwa 16 l. Wyposażenie to reflektory LED.

Ducati Streetfighter V4 S 2021 ma kilka zalet. Po pierwsze, jest to najmocniejszy naked bike wszech czasów, co zapewnia niesamowite osiągi. Po drugie, motocykl ten ma dobrą ergonomię, co oznacza, że jest wygodny dla kierowcy. Po trzecie, posiada wspaniałe, elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins, które zapewnia doskonałą kontrolę nad motocyklem. Po czwarte, mocne hamulce Brembo Stylema gwarantują skuteczne hamowanie. Po piąte, motocykl ten ma pełen pakiet elektroniki, w tym ABS, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, quickshifter, kontrolę trakcji i anti-wheelie. Na koniec, Ducati Streetfighter V4 S ma atrakcyjny, niepowtarzalny wygląd, który przyciąga uwagę.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021 również ma swoje zalety. Po pierwsze, w sezonie 2022 motocykl ten otrzymał większą moc, co oznacza jeszcze lepsze osiągi. Po drugie, jego sterowność została poprawiona, co przekłada się na lepszą kontrolę nad motocyklem. Po trzecie, elementy podwozia zostały dostrojone, co zapewnia jeszcze lepsze prowadzenie. Po czwarte, Ducati Panigale V4 S ma lepszą ergonomię, co oznacza większy komfort jazdy. Po piąte, skrzynia biegów została zmodyfikowana, co przekłada się na płynniejsze zmiany biegów.

Ducati Streetfighter V4 S 2021 ma jednak pewne wady. Po pierwsze, jest to motocykl bardzo drogi, co może być przeszkodą dla niektórych potencjalnych klientów. Po drugie, głośny dźwięk wydechu może być uciążliwy dla niektórych osób. Po trzecie, pełna moc tego motocykla jest dostępna tylko w górnym zakresie obrotów, co oznacza, że trzeba go mocno rozkręcać, aby czerpać pełnię jego możliwości.

Ducati Panigale V4 S 2021 ma również pewne wady. Po pierwsze, hamulec może być trochę gabczasty, co może utrudniać precyzyjne hamowanie. Po drugie, brakuje wyświetlacza temperatury wody w stopniach, co może być uciążliwe dla niektórych kierowców.

Podsumowując, Ducati Streetfighter V4 S 2021 i Ducati Panigale V4 S 2021 to dwa imponujące motocykle o podobnej specyfikacji technicznej. Oba mają silnik V o pojemności 1103 cm³, moc maksymalną powyżej 200 KM, zawieszenie Öhlins, hamulce Brembo i reflektory LED. Jednak Ducati Streetfighter V4 S wyróżnia się jako najmocniejszy naked bike wszech czasów, oferujący dobrą ergonomię, wspaniałe zawieszenie i pełen pakiet elektroniki. Z kolei Ducati Panigale V4 S ma większą moc w sezonie 2022, lepszą sterowność, strojenie elementów podwozia, lepszą ergonomię i zmodyfikowaną skrzynię biegów. Oba mot