Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

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Suzuki V-Strom 1050 XT

Specificazione chiave Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Motore e trasmissione

Alesaggio100 mm
Corsa66 mm
Potenza107 hp
Giri/min a potenza massima8500 giri/min
Coppia100 Nm
Coppia a giri/min 6000 giri/min
Rapporto di compressione11.5
Gradi90
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Distribuzione a valvoleDOHC
Spostamento1037 ccm

Sospensione anteriore

Diametro43 mm
Escursione160 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
Escursione160 mm
RegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzo64.7 gradi
Avanzamento109 mm

Freni anteriori

Diametro310 mm
Tecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Diametro260 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Lunghezza2265 mm
Larghezza940 mm
Altezza1465 mm
Interasse1555 mm
Altezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)247 kg
Capacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteA
Autonomia416 km
Emissioni combinate di CO2115 g/km
Consumo combinato4.8 l/100km
Rumore di stazionamento88 dB

Prezzo Suzuki V-Strom 1050 XT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Suzuki V-Strom 1050 XT Storia

Suzuki V-Strom 1050 XT 2023  Serie di modelli AXT

Suzuki V-Strom 1050 XT 2023

107 CV

1037 ccm

247 kg

14.619,00 €prezzo medio di mercato

motore potente

ottima ergonomia

buona protezione dal vento e dalle intemperie

numerosi accessori di serie

buona dotazione iniziale di pneumatici

capacità di percorrere lunghe distanze

look retrò di successo

Peso elevato

ABS non disinseribile

assenza di cambio rapido

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022  Serie di modelli AXT

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

107 CV

1037 ccm

247 kg

15.735,00 €prezzo medio di mercato

motore potente

ottima ergonomia

buona protezione dal vento e dalle intemperie

numerosi accessori di serie

buona dotazione iniziale di pneumatici

capacità di percorrere lunghe distanze

look retrò di successo

Peso elevato

ABS non disinseribile

assenza di cambio rapido

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021  Serie di modelli AXT

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

107 CV

1037 ccm

247 kg

13.719,00 €prezzo medio di mercato

motore potente

ottima ergonomia

buona protezione dal vento e dalle intemperie

numerosi accessori di serie

buona dotazione iniziale di pneumatici

capacità di percorrere lunghe distanze

look retrò di successo

Peso elevato

ABS non disinseribile

assenza di cambio rapido

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020  Serie di modelli AXT

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

107 CV

1037 ccm

247 kg

11.888,00 €prezzo medio di mercato

motore potente

ottima ergonomia

buona protezione dal vento e dalle intemperie

numerosi accessori di serie

buona dotazione iniziale di pneumatici

capacità di percorrere lunghe distanze

look retrò di successo

Peso elevato

ABS non disinseribile

assenza di cambio rapido

FAQ pneumatici Suzuki V-Strom 1050 XT

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Alternative a Suzuki V-Strom 1050 XT

FAQ Suzuki V-Strom 1050 XT

Qual’è l’attuale prezzo di una Suzuki V-Strom 1050 XT sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Suzuki V-Strom 1050 XT, MY 2022, è di 12.610 EUR con un chilometraggio medio di 6.990 km.
Qual’è la moto migliore? Suzuki V-Strom 1050 XT o BMW R 1250 GS?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Suzuki V-Strom 1050 XT invece?
Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità della Suzuki V-Strom 1050 XT sul mercato è molto buona. Vi sono molti annunci di Suzuki V-Strom 1050 XT sul mercato usato.
Qual’è la domanda della Suzuki V-Strom 1050 XT sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda elevata della Suzuki V-Strom 1050 XT. Di questo modello si leggono molto spesso recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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