Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

La Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 e la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la Honda Africa Twin è dotata di un motore in linea con una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm, mentre la Suzuki V-Strom ha un motore a V con una potenza di 107 hp e una coppia di 100 Nm. Entrambe le moto hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Honda Africa Twin ha una sospensione anteriore della marca Showa con un diametro di 45 mm e un'escursione di 230 mm, mentre la Suzuki V-Strom ha una sospensione anteriore della marca Kayaba con un diametro di 43 mm e un'escursione di 160 mm. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto hanno un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock, ma la Honda Africa Twin ha un'escursione di 220 mm, mentre la Suzuki V-Strom ha un'escursione di 160 mm.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Per quanto riguarda il telaio, la Honda Africa Twin ha un telaio in acciaio con una doppia culla, mentre la Suzuki V-Strom ha un telaio in alluminio con un twin tube. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 62,5 gradi per la Honda Africa Twin e di 64,7 gradi per la Suzuki V-Strom. L'avanzamento è di 113 mm per la Honda Africa Twin e di 109 mm per la Suzuki V-Strom.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. La Honda Africa Twin ha una serie di sistemi di assistenza alla guida, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. La Suzuki V-Strom ha invece ABS e controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, la Honda Africa Twin ha un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, mentre la Suzuki V-Strom ha un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1575 mm per la Honda Africa Twin e di 1555 mm per la Suzuki V-Strom. L'altezza della sella è di 850 mm per entrambe le moto. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 226 kg per la Honda Africa Twin e di 247 kg per la Suzuki V-Strom. La capacità del serbatoio è di 18,8 litri per la Honda Africa Twin e di 20 litri per la Suzuki V-Strom.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Per quanto riguarda i vantaggi, l'Honda CRF1100L Africa Twin 2020 offre un motore ad alta coppia, sofisticati ausili elettronici alla guida, un cambio DCT (optional) perfettamente funzionante, un display a colori touch-screen, una buona ergonomia, la capacità di percorrere lunghe distanze e un parabrezza perfetto per il fuoristrada. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 offre un motore potente, un'ottima ergonomia, una buona protezione dal vento e dalle intemperie, numerosi accessori di serie, una buona dotazione iniziale di pneumatici, la capacità di percorrere lunghe distanze e un look retrò di successo.

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda CRF1100L Africa Twin 2020 presenta un'alluvione di pulsanti sul manubrio sinistro non molto chiara, paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada e un parabrezza che offre una protezione gestibile. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ha un peso elevato, un ABS non disinseribile e l'assenza di cambio rapido.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche interessanti. La Honda Africa Twin si distingue per il suo motore ad alta coppia e i sofisticati ausili elettronici alla guida, mentre la Suzuki V-Strom si distingue per il suo motore potente, l'ergonomia e la protezione dal vento e dalle intemperie. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze specifiche del pilota.