Honda CRF1100L Africa Twin 2024

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Honda CRF1100L Africa Twin
Poky

Honda CRF1100L Africa Twin 2024 Considerazioni e recensioni di esperti

Poky

La Honda CRF1100L Africa Twin convince per l'elevato livello di comfort di guida e versatilità. Grazie all'altezza della sella ridotta e a una moltitudine di sistemi di assistenza dal funzionamento pulito ma dal design piuttosto conservativo, è ideale per i motociclisti su strada e per i principianti del fuoristrada. Il motore, collaudato e finemente controllabile, e il telaio, perfettamente reattivo, offrono un'esperienza di guida fluida. Il comfort sulle lunghe distanze, compresa la posizione di seduta bassa e integrata, si sposa con il carattere bonario della macchina. Il concetto di funzionamento dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo e richiede una certa familiarità. L'ergonomia per la guida in piedi in fuoristrada e le riserve del telaio per i tratti fuoristrada più duri potrebbero essere migliorate. Anche i paramani non sono abbastanza robusti per un uso intensivo in fuoristrada. Nel complesso, tuttavia, l'Africa Twin si presenta come una moto da turismo super equilibrata e confortevole, in grado di affrontare agevolmente anche i terreni fuoristrada leggeri.

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motore finemente controllabile

Ampia gamma di ausili elettronici alla guida

display touch-screen a colori

Telaio pulito e reattivo

Comfort sulle lunghe distanze

posizione di seduta ben integrata

carattere bonario

Concetto di funzionamento dell'elettronica non intuitivo

Ergonomia non ideale per la guida in posizione eretta

Riserve del telaio non sufficienti per i terreni accidentati

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada.

Honda CRF1100L Africa Twin

Specificazione chiave Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio92 mm
Corsa81.5 mm
Potenza102 hp
Giri/min a potenza massima7500 giri/min
Coppia112 Nm
Coppia a giri/min 5500 giri/min
Rapporto di compressione10.5
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneTransistor
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Distribuzione a valvoleOHC
Spostamento1084 ccm

Sospensione anteriore

Diametro45 mm
Escursione230 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
Escursione220 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzo62.5 gradi
Avanzamento113 mm

Freni anteriori

Diametro310 mm
Tecnologiaradiale, Onda

Freni posteriori

Diametro256 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posteriore18 pollici
Lunghezza2330 mm
Larghezza960 mm
Altezza1485 mm
Interasse1575 mm
Altezza sella 850 mm
Altezza sella fino a870 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)231 kg
Capacità serbatoio18.8 l
Guidabile con patenteA
Autonomia383 km
Emissioni combinate di CO2112 g/km
Consumo combinato4.9 l/100km

Optional

DotazioneAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Honda CRF1100L Africa Twin Storia

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

102 CV

1084 ccm

231 kg

17.829,00 €prezzo medio di mercato

Honda CRF1100L Africa Twin 2024  Serie di modelli SD 08 Mk 2

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

102 CV

1084 ccm

231 kg

17.405,00 €prezzo medio di mercato

motore finemente controllabile

Ampia gamma di ausili elettronici alla guida

display touch-screen a colori

Telaio pulito e reattivo

Comfort sulle lunghe distanze

posizione di seduta ben integrata

carattere bonario

Concetto di funzionamento dell'elettronica non intuitivo

Ergonomia non ideale per la guida in posizione eretta

Riserve del telaio non sufficienti per i terreni accidentati

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023  Serie di modelli SD 08

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

102 CV

1084 ccm

226 kg

16.183,00 €prezzo medio di mercato

motore potente

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT meravigliosamente funzionante (opzione)

display a colori touch-screen

buona ergonomia

Capacità di percorrere lunghe distanze

Parabrezza buono per il fuoristrada

Concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

Il parabrezza offre una protezione gestibile

Ergonomia non ideale per la guida in piedi

Honda CRF1100L Africa Twin 2022  Serie di modelli SD 08

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

102 CV

1084 ccm

226 kg

15.212,00 €prezzo medio di mercato

motore potente

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT meravigliosamente funzionante (opzione)

display a colori touch-screen

buona ergonomia

Capacità di percorrere lunghe distanze

Parabrezza buono per il fuoristrada

Concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

Il parabrezza offre una protezione gestibile

Ergonomia non ideale per la guida in piedi

Honda CRF1100L Africa Twin 2021  Serie di modelli SD 08

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

102 CV

1084 ccm

226 kg

13.973,00 €prezzo medio di mercato

motore potente

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT meravigliosamente funzionante (opzione)

display a colori touch-screen

buona ergonomia

Capacità di percorrere lunghe distanze

Parabrezza buono per il fuoristrada

Concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

Il parabrezza offre una protezione gestibile

Ergonomia non ideale per la guida in piedi

Honda CRF1100L Africa Twin 2020  Serie di modelli SD 08

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

102 CV

1084 ccm

226 kg

13.201,00 €prezzo medio di mercato

motore potente

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT meravigliosamente funzionante (opzione)

display a colori touch-screen

buona ergonomia

Capacità di percorrere lunghe distanze

Parabrezza buono per il fuoristrada

Concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

Il parabrezza offre una protezione gestibile

Ergonomia non ideale per la guida in piedi

FAQ pneumatici Honda CRF1100L Africa Twin

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Alternative a Honda CRF1100L Africa Twin

FAQ Honda CRF1100L Africa Twin

Qual’è l’attuale prezzo di un'Honda CRF1100L Africa Twin sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di un'Honda CRF1100L Africa Twin, MY 2024, è di 15.400 EUR con un chilometraggio medio di 290 km.
Qual’è la moto migliore? Honda CRF1100L Africa Twin o BMW R 1300 GS?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità dell'Honda CRF1100L Africa Twin invece?
Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità dell'Honda CRF1100L Africa Twin sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di Honda CRF1100L Africa Twin sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di un'Honda CRF1100L Africa Twin? Come si sono evoluti i prezzi?
Per quanto riguarda l’MY 2019 la stabilità del prezzo dell'Honda CRF1100L Africa Twin è ottima rispetto ad altre Enduro motorcycle. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -5%, Nel secondo anno del -11% e nel terzo anno del +29%.
Qual’è la domanda dell'Honda CRF1100L Africa Twin sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda elevatissima dell'Honda CRF1100L Africa Twin. Di questo modello si leggono molto spesso recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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