Yamaha MT-10 SP 2023

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Yamaha MT-10 SP
nastynils

Yamaha MT-10 SP 2023 Considerazioni e recensioni di esperti

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La MT-10SP è una moto naked splendidamente realizzata. Ha messo gli ingredienti giusti al posto giusto. Si guida comodamente e diventa molto veloce quando serve. In pratica, è stata progettata come una moto da strada, ma è ancora divertente nei singoli trackday.


Comfort di marcia davvero eccezionale

Ottimo equilibrio tra sportività, praticità e comfort di marcia

Fantastica risposta del motore

Telaio sensibile e pratico

Telaio di alta qualità, compreso il magnifico forcellone

Posizione di guida meravigliosamente rilassata

Sound fresco ma non fastidioso

Una vera nakedbike

Durante un'escursione in pista, la moto sembra un po' troppo comoda - questo è dovuto alla posizione di seduta inattiva e confortevole

l'anteriore sembra un po' irregolare

i freni sono buoni, ma sembrano ancora sottodimensionati su un modello di punta come questo - c'è ancora qualcosa da fare.

Yamaha MT-10 SP

Specificazione chiave Yamaha MT-10 SP 2023

Motore e trasmissione

Alesaggio79 mm
Corsa50.9 mm
Potenza166 hp
Giri/min a potenza massima11500 giri/min
Coppia112 Nm
Coppia a giri/min 9000 giri/min
Rapporto di compressione12
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneTransistor
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Distribuzione a valvoleDOHC
Spostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Diametro43 mm
Escursione120 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
Escursione120 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioDeltabox
Angolo inclinazione sterzo66 gradi
Avanzamento102 mm

Freni anteriori

Diametro320 mm
Tecnologiaradiale

Freni posteriori

Diametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Lunghezza2100 mm
Larghezza800 mm
Altezza1165 mm
Interasse1405 mm
Altezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)214 kg
Capacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteA
Autonomia248 km
Emissioni combinate di CO2159 g/km
Consumo combinato6.83 l/100km

Optional

DotazioneFari a LED, Display TFT

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Yamaha MT-10 SP Storia

Yamaha MT-10 SP 2024

Yamaha MT-10 SP 2024

166 CV

998 ccm

214 kg

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

166 CV

998 ccm

214 kg

19.251,00 €prezzo medio di mercato

Comfort di marcia davvero eccezionale

Ottimo equilibrio tra sportività, praticità e comfort di marcia

Fantastica risposta del motore

Telaio sensibile e pratico

Telaio di alta qualità, compreso il magnifico forcellone

Posizione di guida meravigliosamente rilassata

Sound fresco ma non fastidioso

Una vera nakedbike

Durante un'escursione in pista, la moto sembra un po' troppo comoda - questo è dovuto alla posizione di seduta inattiva e confortevole

l'anteriore sembra un po' irregolare

i freni sono buoni, ma sembrano ancora sottodimensionati su un modello di punta come questo - c'è ancora qualcosa da fare.

Yamaha MT-10 SP 2022

Yamaha MT-10 SP 2022

166 CV

998 ccm

214 kg

22.135,00 €prezzo medio di mercato

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

160 CV

998 ccm

210 kg

17.890,00 €prezzo medio di mercato

Suono non convenzionale

motore meravigliosamente potente

telaio e sospensioni di alta qualità

protezione dal vento accettabile

posizione di seduta sorprendentemente comoda

Il controllo della trazione e l'ABS non dipendono dall'angolo di inclinazione

l'assistente di cambiata non è impeccabile e non ha il blipper

il prezzo è elevato.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

160 CV

998 ccm

210 kg

Ottimo suono - non forte, ma sempre carismatico

telaio e sospensioni di alta qualità

piacevole protezione dal vento

posizione di seduta sorprendentemente comoda

grande risposta del motore

Quickshifter 2020 già migliore con altri produttori

consumo elevato

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

160 CV

998 ccm

210 kg

Suono non convenzionale

telaio e sospensioni di alta qualità

piacevole protezione dal vento

posizione di seduta sorprendentemente comoda

ottima risposta del motore.

Assenza di controllo della trazione con sensore giroscopico - sarebbe la ciliegina sulla torta per un uso serio in pista

assistente di cambiata non impeccabile

prezzo elevato

Yamaha MT-10 SP 2018

Yamaha MT-10 SP 2018

160 CV

998 ccm

210 kg

14.585,00 €prezzo medio di mercato

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

160 CV

998 ccm

210 kg

12.852,00 €prezzo medio di mercato

ottimo telaio

elevato comfort di marcia/utilità grazie al telaio elettronico

motore molto emozionale ma comunque colto

piacevole protezione dal vento

pacchetto complessivo equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio

Controllo di trazione non all'altezza dell'Aprilia

posizione di seduta troppo poco attiva in pista

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FAQ Yamaha MT-10 SP

Qual’è l’attuale prezzo di una Yamaha MT-10 SP sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Yamaha MT-10 SP, MY 2023, è di 17.330 EUR con un chilometraggio medio di 2.232 km.
Qual’è la moto migliore? Yamaha MT-10 SP o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Yamaha MT-10 SP invece?
Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità della Yamaha MT-10 SP sul mercato è molto buona. Vi sono molti annunci di Yamaha MT-10 SP sul mercato usato.
Qual’è la domanda della Yamaha MT-10 SP sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda mediocre della Yamaha MT-10 SP. Di questo modello si leggono molto spesso recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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