Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Panoramica - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Yamaha MT-09 2018

La Yamaha MT-10 SP MY2020 e la Yamaha MT-09 MY2018 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambe le moto sono caratterizzate da un design aggressivo e sportivo, ma presentano alcune differenze significative in termini di specifiche tecniche e caratteristiche.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, entrambe le moto sono equipaggiate con motori in linea raffreddati a liquido e sistema di alimentazione ad iniezione. Tuttavia, la MT-10 SP MY2020 ha un motore da 998 cc con una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm, mentre la MT-09 MY2018 ha un motore da 847 cc con una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Ciò significa che la MT-10 SP MY2020 offre prestazioni superiori in termini di potenza e coppia rispetto alla MT-09 MY2018.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la MT-10 SP MY2020 è dotata di sospensioni regolabili elettronicamente, che consentono al pilota di adattare le impostazioni di sospensione in base alle proprie preferenze e alle condizioni di guida. La MT-09 MY2018 non dispone di questa funzionalità.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in alluminio leggero. Tuttavia, la MT-10 SP MY2020 ha un telaio di tipo Deltabox, che offre maggiore rigidità e stabilità rispetto al telaio Twin Tube della MT-09 MY2018. Ciò si traduce in una migliore maneggevolezza e stabilità in curva per la MT-10 SP MY2020.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema di freni a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, la MT-10 SP MY2020 ha dischi anteriori più grandi con un diametro di 320 mm rispetto ai dischi anteriori da 298 mm della MT-09 MY2018. Ciò significa che la MT-10 SP MY2020 offre una maggiore potenza frenante rispetto alla MT-09 MY2018.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Tuttavia, la MT-10 SP MY2020 offre anche sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida personalizzabili e un sistema di controllo della trazione avanzato chiamato "Cavalcare con il filo". Queste caratteristiche aggiuntive migliorano la sicurezza e le prestazioni della MT-10 SP MY2020 rispetto alla MT-09 MY2018.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, la MT-10 SP MY2020 ha un interasse di 1400 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg con ABS. La MT-09 MY2018 ha un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia di 193 kg con ABS. Ciò significa che la MT-09 MY2018 è leggermente più lunga e più leggera rispetto alla MT-10 SP MY2020.

Infine, per quanto riguarda i vantaggi e gli svantaggi, la MT-10 SP MY2020 offre un ottimo suono del motore, un telaio e sospensioni di alta qualità, una piacevole protezione dal vento, una posizione di seduta sorprendentemente comoda e una grande risposta del motore. Tuttavia, ha un consumo elevato e il quickshifter potrebbe essere migliore rispetto ad altri produttori. D'altra parte, la MT-09 MY2018 ha un'ottima armonia tra ottica e carattere, una maneggevolezza vivace, una posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti e un motore incredibilmente potente. Tuttavia, può risultare affaticante quando si guida a velocità sostenuta, richiede maggiori capacità di guida rispetto ad altre naked di fascia media, ha una sensazione di trazione sulla ruota posteriore non ottimale e manca di precisione.

In conclusione, la Yamaha MT-10 SP MY2020 offre prestazioni superiori, caratteristiche avanzate e una maggiore comodità rispetto alla Yamaha MT-09 MY2018. Tuttavia, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 SP 2020 rispetto a Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha MT-09 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento103 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,095 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

La Yamaha MT-10 SP ispira un alto grado di perfezione unito a un carico di emozioni. Raramente i produttori giapponesi riescono a penetrare così profondamente nel dominio degli europei. La moto ha una guida molto cattiva quando serve, ma può anche essere usata civilmente nel traffico cittadino. Inoltre, le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente offrono un grande comfort di guida. In definitiva, una straordinaria moto tuttofare che può fare molto di più che sembrare cattiva.

Ottimo suono - non forte, ma sempre carismatico

telaio e sospensioni di alta qualità

piacevole protezione dal vento

posizione di seduta sorprendentemente comoda

grande risposta del motore

Quickshifter 2020 già migliore con altri produttori

consumo elevato

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Una moto coerente, in cui tutto si integra. La moto mantiene ciò che il suo aspetto promette. Alta tecnologia, carisma e tanta adrenalina. È un mix di supermoto, naked e streetfighter e ama essere guidata in modo irrazionale. Una moto cool. Solo rispetto alla MT-09 SP si sente la mancanza di un telaio di alta qualità.

Ottica e carattere si armonizzano perfettamente

ruote scorrevoli

maneggevolezza vivace

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

motore incredibilmente potente

Affaticante quando si guida a velocità sostenuta

la moto richiede complessivamente maggiori capacità di guida rispetto ad altre naked di fascia media

sensazione di trazione sulla ruota posteriore non ottimale

mancanza di precisione.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 SP 2020 e la Yamaha MT-09 2018. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 72 giorni rispetto ai 173 giorni per la Yamaha MT-10 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY 2017 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Yamaha MT-10 SP è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 28.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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