Explorer Titan 300 2010
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Specificazione chiave Explorer Titan 300 2010
Motore e trasmissione
| Potenza | 20 hp |
|---|---|
| Giri/min a potenza massima | 6500 giri/min |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Spostamento | 270 ccm |
Dimensioni e pesi
| Diametro del pneumatico anteriore | 10 pollici |
|---|---|
| Diametro del pneumatico posteriore | 10 pollici |
| Lunghezza | 1734 mm |
| Larghezza | 1120 mm |
| Altezza | 1065 mm |
| Interasse | 1200 mm |
| Peso a secco | 347 kg |
| Velocità massima | 97 km/h |
| Guidabile con patente | B |
Explorer Titan 300 Storia
Explorer Titan 300 2011
20 CV
270 ccm
347 kg
Explorer Titan 300 2010
20 CV
270 ccm
347 kg
Explorer Titan 300 2009
20 CV
270 ccm
347 kg
FAQ Explorer Titan 300
- Qual’è la moto migliore? Explorer Titan 300 o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità dell'Explorer Titan 300 invece?
- Rispetto ad altri Quad/ATV la disponibilità dell'Explorer Titan 300 sul mercato è scarsissima. Vi sono pochissimi annunci di Explorer Titan 300 sul mercato usato.
- Quanto è stabile il prezzo di un'Explorer Titan 300? Come si sono evoluti i prezzi?
- Per quanto riguarda l’MY 2008 la stabilità del prezzo dell'Explorer Titan 300 è ottima rispetto ad altri Quad/ATV. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del +12%, Nel secondo anno del -23% e nel terzo anno del -1%.
- Qual’è la domanda dell'Explorer Titan 300 sul mercato?
- Sul mercato si registra una domanda elevata dell'Explorer Titan 300.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
