Triumph Tiger Explorer 2014 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2018
Triumph Tiger Explorer 2014
BMW R 1200 GS Adventure 2018
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Panoramica - Triumph Tiger Explorer 2014 vs BMW R 1200 GS Adventure 2018
Triumph Tiger Explorer 2014
BMW R 1200 GS Adventure 2018
Specifiche tecniche Triumph Tiger Explorer 2014 rispetto a BMW R 1200 GS Adventure 2018
Triumph Tiger Explorer 2014
BMW R 1200 GS Adventure 2018
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | Boxer |
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Alesaggio | Alesaggio | 85 mm | Alesaggio | 101 mm |
Corsa | Corsa | 71.4 mm | Corsa | 73 mm |
Potenza | Potenza | 137 hp | Potenza | 125 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 121 Nm | Coppia | 125 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,400 giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 12.5 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Temprato, Secco |
Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 2 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | Aria |
Spostamento | Spostamento | 1,215 ccm | Spostamento | 1,170 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Puntone |
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Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Twin Tube, Motore portante |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | Modalità di guida |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 170 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,248 mm | Lunghezza | 2,255 mm |
Larghezza | Larghezza | 885 mm | Larghezza | 980 mm |
Interasse | Interasse | 1,530 mm | Interasse | 1,510 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 840 mm | Altezza sella | 910 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 259 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 260 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20 l | Capacità serbatoio | 30 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger Explorer vs BMW R 1200 GS Adventure
Prezzo Triumph Tiger Explorer
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo BMW R 1200 GS Adventure
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