KTM 300 EXC 2017

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KTM 300 EXC
1000PS.at

KTM 300 EXC 2017 Considerazioni e recensioni di esperti

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Sebbene la 1000PS Offroad Crew abbia riscontrato alcuni punti deboli, tutti i tester sono rimasti entusiasti della KTM 300 EXC. Il suo monocilindrico ha una buona reattività ed è molto facile da guidare grazie alla sua potenza. Il telaio offre una solida configurazione di base, anche se secondo i nostri professionisti è un po' troppo pesante. Inoltre, molte parti, come la ventola, devono essere acquistate presso gli accessori KTM, quindi il conto sarà un po' più alto.


buona reattività

solida configurazione del telaio

Parti importanti soggette a sovrapprezzo

KTM 300 EXC

Specificazione chiave KTM 300 EXC 2017

Motore e trasmissione

Alesaggio72 mm
Corsa72 mm
AvviamentoElettrico, Calcio
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneKokusan
Tipo di trasmissioneCambio di marcia

Sospensione anteriore

Diametro48 mm
Escursione300 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
Escursione310 mm

Châssis

Tipo di telaioTubo centrale

Freni anteriori

Diametro260 mm

Freni posteriori

Diametro220 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posteriore18 pollici
Interasse1482 mm
Altezza sella 960 mm
Peso a secco100 kg

Prezzo KTM 300 EXC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

KTM 300 EXC Storia

KTM 300 EXC 2025

KTM 300 EXC 2025

293.15 ccm

104 kg

12.122,00 €prezzo medio di mercato

KTM 300 EXC 2024

KTM 300 EXC 2024

293.15 ccm

104 kg

11.090,00 €prezzo medio di mercato

KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2023

292.2 ccm

103 kg

11.163,00 €prezzo medio di mercato

KTM 300 EXC 2017  Serie di modelli D

KTM 300 EXC 2017

100 kg

7.018,00 €prezzo medio di mercato

buona reattività

solida configurazione del telaio

Parti importanti soggette a sovrapprezzo

KTM 300 EXC 2016  Serie di modelli C

KTM 300 EXC 2016

293.2 ccm

102 kg

6.545,00 €prezzo medio di mercato

Elevate prestazioni in combinazione con una maneggevolezza vivace

design semplice - quindi più difficile da gestire in caso di carichi estremi

vibrazioni ridotte grazie al nuovo motore con albero di bilanciamento

Rispetto al quattro tempi, è ancora più faticoso da guidare nelle lunghe tappe

la risposta del motore è "buona", ma non così pulita come con il quattro tempi.

KTM 300 EXC 2015  Serie di modelli C

KTM 300 EXC 2015

293.2 ccm

102 kg

6.823,00 €prezzo medio di mercato

Elevate prestazioni in combinazione con una maneggevolezza vivace

design semplice - quindi più difficile da gestire in caso di carichi estremi

vibrazioni ridotte grazie al nuovo motore con albero di bilanciamento

Rispetto al quattro tempi, è ancora più faticoso da guidare nelle lunghe tappe

la risposta del motore è "buona", ma non così pulita come con il quattro tempi.

KTM 300 EXC 2014  Serie di modelli C

KTM 300 EXC 2014

293.2 ccm

102 kg

Elevate prestazioni in combinazione con una maneggevolezza vivace

design semplice - quindi più difficile da gestire in caso di carichi estremi

vibrazioni ridotte grazie al nuovo motore con albero di bilanciamento

Rispetto al quattro tempi, è ancora più faticoso da guidare nelle lunghe tappe

la risposta del motore è "buona", ma non così pulita come con il quattro tempi.

KTM 300 EXC 2013  Serie di modelli C

KTM 300 EXC 2013

293.2 ccm

102 kg

5.687,00 €prezzo medio di mercato

Elevate prestazioni in combinazione con una maneggevolezza vivace

design semplice - quindi più difficile da gestire in caso di carichi estremi

vibrazioni ridotte grazie al nuovo motore con albero di bilanciamento

Rispetto al quattro tempi, è ancora più faticoso da guidare nelle lunghe tappe

la risposta del motore è "buona", ma non così pulita come con il quattro tempi.

KTM 300 EXC 2012  Serie di modelli C

KTM 300 EXC 2012

293.2 ccm

103 kg

Elevate prestazioni in combinazione con una maneggevolezza vivace

design semplice - quindi più difficile da gestire in caso di carichi estremi

vibrazioni ridotte grazie al nuovo motore con albero di bilanciamento

Rispetto al quattro tempi, è ancora più faticoso da guidare nelle lunghe tappe

la risposta del motore è "buona", ma non così pulita come con il quattro tempi.

KTM 300 EXC 2011  Serie di modelli C

KTM 300 EXC 2011

293.2 ccm

103 kg

Elevate prestazioni in combinazione con una maneggevolezza vivace

design semplice - quindi più difficile da gestire in caso di carichi estremi

vibrazioni ridotte grazie al nuovo motore con albero di bilanciamento

Rispetto al quattro tempi, è ancora più faticoso da guidare nelle lunghe tappe

la risposta del motore è "buona", ma non così pulita come con il quattro tempi.

KTM 300 EXC 2010  Serie di modelli B

KTM 300 EXC 2010

293.2 ccm

103 kg

KTM 300 EXC 2008  Serie di modelli B

KTM 300 EXC 2008

57 CV

293 ccm

105 kg

KTM 300 EXC 2007  Serie di modelli A

KTM 300 EXC 2007

57 CV

293 ccm

105 kg

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Alternative a KTM 300 EXC

FAQ KTM 300 EXC

Qual’è l’attuale prezzo di una KTM 300 EXC sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una KTM 300 EXC, MY 2024, è di 9.320 EUR con un chilometraggio medio di 0 km.
Qual’è la moto migliore? KTM 300 EXC o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della KTM 300 EXC invece?
Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità della KTM 300 EXC sul mercato è molto buona. Vi sono molti annunci di KTM 300 EXC sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di una KTM 300 EXC? Come si sono evoluti i prezzi?
Per quanto riguarda l’MY 2008 la stabilità del prezzo della KTM 300 EXC è mediocre rispetto ad altre Enduro motorcycle. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -12%, Nel secondo anno del -16% e nel terzo anno del -9%.
Qual’è la domanda della KTM 300 EXC sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda elevatissima della KTM 300 EXC. Di questo modello si leggono molto spesso recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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