Husqvarna Svartpilen 125 2021 vs. KTM 125 Duke 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

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Panoramica - Husqvarna Svartpilen 125 2021 vs KTM 125 Duke 2021

La Husqvarna Svartpilen 125 MY2021 e la KTM 125 Duke MY2021 sono entrambe motociclette naked di classe 125cc, progettate per offrire un'esperienza di guida divertente e maneggevole. Entrambi i modelli condividono molte caratteristiche tecniche simili, tra cui potenza e coppia del motore, sistema di alimentazione a iniezione, raffreddamento a liquido e sospensioni WP.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. Iniziamo con l'Husqvarna Svartpilen 125 MY2021. Questa moto si distingue per la sua estetica molto bella, con molti dettagli curati che la rendono davvero unica. Il telaio in acciaio è di alta qualità e offre una grande stabilità durante la guida. I freni anteriori a disco singolo con pistoni radiali offrono un'ottima potenza di frenata, mentre i pneumatici di serie garantiscono un'aderenza eccellente sull'asfalto, nonostante il profilo dei denti. La Svartpilen 125 è anche adatta all'uso quotidiano, grazie alla sua posizione di guida piacevolmente eretta e alla modalità Supermoto che risveglia il bambino interiore di ogni motociclista.

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Tuttavia, la Svartpilen 125 presenta anche alcuni svantaggi. Innanzitutto, il suo peso è leggermente più elevato rispetto ad altre moto della stessa classe, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza. Inoltre, l'altezza da terra è un po' bassa per un vero utilizzo off-road, limitando le sue capacità fuoristrada. Infine, il display LCD rotondo potrebbe sembrare un po' datato e poco elegante rispetto ad altre moto della stessa categoria.

Passando alla KTM 125 Duke MY2021, questa moto si distingue per il suo motore vivace e la sua maneggevolezza superagile. Il telaio in cromo-molibdeno è di alta qualità e offre una grande stabilità durante la guida. I freni anteriori a disco singolo con pistoni radiali offrono un'ottima potenza di frenata, mentre il display TFT nitido e la connettività opzionale aggiungono un tocco di modernità. La modalità Supermoto di serie è un ulteriore vantaggio per coloro che cercano un'esperienza di guida più divertente.

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Tuttavia, la KTM 125 Duke presenta anche alcuni svantaggi. L'aspetto estetico potrebbe non essere di gusto di tutti, con linee aggressive e un design più audace rispetto alla Svartpilen 125. Inoltre, il prezzo di acquisto è leggermente più elevato rispetto ad altre moto della stessa classe, rendendola una scelta meno accessibile per alcuni motociclisti.

In conclusione, sia l'Husqvarna Svartpilen 125 MY2021 che la KTM 125 Duke MY2021 sono ottime opzioni per coloro che cercano una moto naked di classe 125cc. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti, sospensioni di alta qualità e sistemi di frenata potenti. La scelta tra i due dipenderà principalmente dalle preferenze personali in termini di estetica, prezzo e caratteristiche aggiuntive come la connettività.

Specifiche tecniche Husqvarna Svartpilen 125 2021 rispetto a KTM 125 Duke 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021
KTM 125 Duke 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio58 mmAlesaggio58 mm
CorsaCorsa47.2 mmCorsa47.2 mm
PotenzaPotenza15 hpPotenza15 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia12 NmCoppia12 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione12.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione142 mmEscursione142 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione142 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro230 mmDiametro230 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,357 mmInterasse1,367 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 830 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)146 kgPeso a secco (con ABS)139 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9.5 lCapacità serbatoio13.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA1

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

La Husqvarna Svartpilen 125 eredita molti componenti dalla sorella maggiore 401 e il motore dalla KTM 125 Duke. I componenti importati dalla 401 sono di alta qualità, ma rendono la moto piuttosto pesante (per una 125). Tuttavia, è molto divertente, soprattutto nella modalità Supermoto che fa emergere il bambino che è in noi. Con la sua posizione di seduta, l'aspetto elegante e il peso elevato, è più adatta agli individualisti che ai piloti per hobby. Se siete alla ricerca di una moto A1 unica nel suo genere, che si senta e sembri una moto a tutti gli effetti, la Svartpilen 125 è un'ottima candidata.

Estetica molto bella con molti dettagli curati

telaio al top

freni al top

i pneumatici di serie offrono un'ottima aderenza all'asfalto nonostante il profilo dei denti

l'idoneità all'uso quotidiano è pienamente soddisfacente

la divertente modalità Supermoto risveglia il bambino interiore

posizione di seduta piacevolmente eretta

Peso più elevato nella classe 125cc

altezza da terra troppo bassa per un vero uso in fuoristrada

display LCD rotondo già un po' polveroso e poco elegante

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Anche nella versione Euro 5, la KTM Duke 125 è la moto da battere nella classe A1. L'equipaggiamento superiore, il potente motore, la buona ciclistica, l'ottimo display e la divertente modalità Supermoto fanno battere il cuore non solo dei sedicenni. L'aspetto polarizza, ma lascia che l'osservatore riconosca chiaramente la più piccola Duke come tale. La Duke 125 non è economica, ma vale il suo prezzo.

Motore vivace

maneggevolezza superagile

modalità Supermoto di serie

telaio maturo

freni al top

display TFT nitido

connettività (opzionale)

Ottica non per tutti i gusti

prezzo elevato per una moto da 125 cc

Confronto prezzi medi di mercato Husqvarna Svartpilen 125 vs KTM 125 Duke

Vi sono delle differenze tra l'Husqvarna Svartpilen 125 2021 e la KTM 125 Duke 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 125 Duke 2021 è più alto del 7%. Nel primo anno l'Husqvarna Svartpilen 125 2021 subisce una svalutazione di 500 EUR e nel secondo anno di 940 EUR. La KTM 125 Duke 2021 invece subisce una svalutazione di 150 EUR nel primo e di 710 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Husqvarna Svartpilen 125 2021 in vendita rispetto a KTM 125 Duke 2021, ossia 12 rispetto a 25. Serve meno tempo per vendere una KTM 125 Duke, con 63 giorni rispetto ai 97 giorni per l'Husqvarna Svartpilen 125. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 4 articoli dell'Husqvarna Svartpilen 125 a partire dall'MY 2021 e 28 della KTM 125 Duke a partire dall'MY2011. Il primo articolo dell'Husqvarna Svartpilen 125 è stato pubblicato in data 02/03/2021 e registra oltre 94.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 125 Duke pubblicato in data 01/05/2011 che registra 10.600 visualizzazioni.

Prezzo Husqvarna Svartpilen 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 125 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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