Royal Enfield Scram 411 2022

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Royal Enfield Scram 411
Philipp

Royal Enfield Scram 411 2022 Considerazioni e recensioni di esperti

Philipp

Una moto molto elegante a un prezzo equo? Sì, questo è ciò che offre la Royal Enfield Scram 411. La lavorazione è adeguata o addirittura migliore per la classe di prezzo. In realtà, alla Scram manca solo un po' di potenza di picco in più per essere in grado di sorpassare senza problemi sulle strade di campagna e un freno anteriore leggermente più preciso. Il resto è perfetto!


prezzo molto interessante

suono gradevole

navigazione turn by turn di serie

bel design, solido e di buona fattura

maneggevolezza estrema

freno anteriore poco potente

velocità massima e potenza di picco un po' basse

Royal Enfield Scram 411

Specificazione chiave Royal Enfield Scram 411 2022

Motore e trasmissione

Alesaggio78 mm
Corsa86 mm
Potenza24 hp
Giri/min a potenza massima6500 giri/min
Coppia32 Nm
Coppia a giri/min 4250 giri/min
Rapporto di compressione9.5
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Distribuzione a valvoleOHV
Spostamento411 ccm

Sospensione anteriore

Diametro41 mm
Escursione190 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
Escursione180 mm
RegolazionePrecarico

Châssis

Tipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

Diametro300 mm

Freni posteriori

Diametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Lunghezza2160 mm
Larghezza840 mm
Altezza1165 mm
Interasse1465 mm
Altezza sella 795 mm
Peso a secco (con ABS)185 kg
Capacità serbatoio15 l
Velocità massima127 km/h
Guidabile con patenteA2
Autonomia500 km
Emissioni combinate di CO276.5 g/km
Consumo combinato3.18 l/100km
Rumore di stazionamento88 dB

Prezzo Royal Enfield Scram 411

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Royal Enfield Scram 411 Storia

Royal Enfield Scram 411 2024  Serie di modelli Mk 1

Royal Enfield Scram 411 2024

24 CV

411 ccm

185 kg

Royal Enfield Scram 411 2023  Serie di modelli Mk 1

Royal Enfield Scram 411 2023

24 CV

411 ccm

185 kg

5.034,00 €prezzo medio di mercato

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

24 CV

411 ccm

185 kg

prezzo molto interessante

suono gradevole

navigazione turn by turn di serie

bel design, solido e di buona fattura

maneggevolezza estrema

freno anteriore poco potente

velocità massima e potenza di picco un po' basse

FAQ pneumatici Royal Enfield Scram 411

Di quali dimensioni ho bisogno?
La dimensione del pneumatico Royal Enfield Scram 411 2022 è anteriore 100/90-19 e posteriore 120/90-17.
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Alternative a Royal Enfield Scram 411

FAQ Royal Enfield Scram 411

Qual’è l’attuale prezzo di una Royal Enfield Scram 411 sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Royal Enfield Scram 411, MY 2023, è di 5.280 EUR con un chilometraggio medio di 1.721 km.
Qual’è la moto migliore? Royal Enfield Scram 411 o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Royal Enfield Scram 411 invece?
Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità della Royal Enfield Scram 411 sul mercato è mediocre. Vi sono un numero medio di annunci di Royal Enfield Scram 411 sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di una Royal Enfield Scram 411? Come si sono evoluti i prezzi?
Per quanto riguarda l’MY 2022 la stabilità del prezzo della Royal Enfield Scram 411 è ottima rispetto ad altre Naked bike. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -22%.
Qual’è la domanda della Royal Enfield Scram 411 sul mercato?
Sul mercato si registra una scarsa domanda della Royal Enfield Scram 411. Di questo modello si leggono regolarmente recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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