Royal Enfield Himalayan 2021 vs. KTM 390 Adventure 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

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Panoramica - Royal Enfield Himalayan 2021 vs KTM 390 Adventure 2021

La Royal Enfield Himalayan MY2021 e la KTM 390 Adventure MY2021 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per gli appassionati di fuoristrada. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che possono influenzare la scelta del pilota.

Dal punto di vista tecnico, la Royal Enfield Himalayan MY2021 è dotata di un motore monocilindrico da 411 cc con una potenza di 24 hp e una coppia di 32 Nm. Questo motore offre una buona accelerazione e una guida fluida, anche su terreni accidentati. La trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica da 41 mm con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore ha un'escursione di 180 mm. Il telaio è in acciaio a doppia culla, che conferisce alla moto una buona stabilità. La Himalayan ha un freno anteriore a disco singolo e dispone di ABS come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. L'interasse è di 1465 mm, l'altezza sella è di 800 mm e la capacità del serbatoio è di 15 litri, che offre un'autonomia di 500 km. Il consumo combinato è di 3,18 l/100km.

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Dall'altro lato, la KTM 390 Adventure MY2021 è equipaggiata con un motore monocilindrico da 373,2 cc che produce una potenza di 44 hp e una coppia di 37 Nm. Questo motore offre prestazioni più elevate rispetto alla Himalayan, con una maggiore accelerazione e una velocità massima superiore. La trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 43 mm con un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore ha un'escursione di 177 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno a traliccio, che conferisce alla moto una maggiore leggerezza e agilità. La KTM 390 Adventure ha un freno anteriore a disco singolo e dispone di ABS e ABS in curva come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 130 mm e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. L'interasse è di 1430 mm, l'altezza sella è di 855 mm e la capacità del serbatoio è di 14,5 litri, che offre un'autonomia di 430 km. Il consumo combinato è di 3,37 l/100km.

La Royal Enfield Himalayan MY2021 ha alcuni vantaggi rispetto alla KTM 390 Adventure MY2021. Innanzitutto, offre un rapporto prezzo/prestazioni più conveniente, rendendola una scelta interessante per coloro che cercano un'opzione più economica. Inoltre, la Himalayan è nota per la sua robustezza, che la rende adatta ad affrontare terreni difficili e condizioni avverse. Infine, la decelerazione della Himalayan è considerata molto buona, offrendo un controllo stabile e sicuro durante la guida.

D'altra parte, la KTM 390 Adventure MY2021 ha alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, offre un equipaggiamento lussuoso, con caratteristiche di alta qualità che migliorano l'esperienza di guida. Inoltre, il motore più potente della KTM 390 Adventure offre prestazioni superiori, con una maggiore accelerazione e una velocità massima più elevata. Inoltre, la KTM 390 Adventure offre la possibilità di avere un cambio rapido come optional, che consente cambi di marcia più veloci e fluidi. Infine, la KTM 390 Adventure è conosciuta per la sua agilità, grazie al telaio in cromo-molibdeno a traliccio che offre una maggiore leggerezza e maneggevolezza.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Royal Enfield Himalayan MY2021 ha un sistema frenante che potrebbe essere migliorato, offrendo una frenata meno efficace rispetto alla KTM 390 Adventure. Inoltre, la Himalayan è più pesante rispetto alla KTM 390 Adventure, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di guida. D'altra parte, la KTM 390 Adventure ha una minore escursione delle sospensioni e una minore altezza da terra rispetto alla Himalayan, che potrebbe limitare la sua capacità di affrontare terreni molto accidentati.

In conclusione, la scelta tra la Royal Enfield Himalayan MY2021 e la KTM 390 Adventure MY2021 dipenderà dalle preferenze individuali del pilota. La Himalayan offre un buon rapporto prezzo/prestazioni, robustezza e decelerazione, mentre la KTM 390 Adventure offre un equipaggiamento lussuoso, un motore potente, un cambio rapido disponibile come optional e agilità. Tuttavia, è importante valutare anche gli svantaggi di entrambe le moto, come il sistema frenante meno efficace della Himalayan e la minore escursione delle sospensioni e la minore altezza da terra della KTM 390 Adventure.

Specifiche tecniche Royal Enfield Himalayan 2021 rispetto a KTM 390 Adventure 2021

Royal Enfield Himalayan 2021
KTM 390 Adventure 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio89 mm
CorsaCorsa86 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza24 hpPotenza44 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia32 NmCoppia37 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.5 Rapporto di compressione12.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento411 ccmSpostamento373.2 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione170 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione180 mmEscursione177 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro230 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, ABS in curva

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 855 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia500 kmAutonomia430 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO276.5 g/kmEmissioni combinate di CO278 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.18 l/100kmConsumo combinato3.37 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento88 dBRumore di stazionamento84 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Fin dalla sua uscita, la Royal Enfield Himalayan ha goduto di un'ampia comunità di fan grazie al suo design classico e all'esemplare rapporto qualità-prezzo. Con il model year 2021 sono stati introdotti anche dettagli pratici come l'ABS disattivabile sulla ruota posteriore o il piccolo display LCD con navigazione a frecce. Nel complesso, però, rimane quello che ha sempre rappresentato: una compagna di viaggio in decelerazione, pronta sia per il grand tour sia per fare bella figura davanti alla gelateria in città.

Rapporto prezzo/prestazioni

robustezza

decelerazione

Freno

peso elevato

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

L'equipaggiamento e le dimensioni della 390 Adventure dimostrano che KTM non ha messo sulle sue ruote una piccola enduro da turismo, ma piuttosto una moto (pienamente) degna della patente A2, che darà piacere sia ai (ri)principianti sia a chi cerca una moto per tutti i giorni e può fare a meno di prestazioni in abbondanza. La sportiva KTM vi porta ovunque ed è estremamente divertente da guidare su terreni curvilinei grazie alla sua agilità.

Equipaggiamento lussuoso

motore potente

cambio rapido disponibile come optional

agilità

Minore escursione delle sospensioni e minore altezza da terra

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Himalayan vs KTM 390 Adventure

Vi sono delle differenze tra la Royal Enfield Himalayan 2021 e la KTM 390 Adventure 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 390 Adventure 2021 è più alto del 35%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Royal Enfield Himalayan 2021 in vendita rispetto a KTM 390 Adventure 2021, ossia 5 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una KTM 390 Adventure, con 91 giorni rispetto ai 140 giorni per la Royal Enfield Himalayan. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della Royal Enfield Himalayan a partire dall'MY 2017 e 15 della KTM 390 Adventure a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Royal Enfield Himalayan è stato pubblicato in data 07/05/2018 e registra oltre 77.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 390 Adventure pubblicato in data 05/11/2019 che registra 106.600 visualizzazioni.

Prezzo Royal Enfield Himalayan

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 390 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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