Yamaha Tenere 700 2020 vs. Royal Enfield Himalayan 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 2020 vs Royal Enfield Himalayan 2020

La Yamaha Tenere 700 MY2020 e la Royal Enfield Himalayan MY2020 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni adatte all'avventura fuoristrada. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, la Yamaha Tenere 700 è dotata di un motore a due cilindri con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 65,6 mm. Questo motore eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. La moto è dotata di avviamento elettrico e trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 210 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 200 mm. Il telaio è di tipo doppia culla e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 21 pollici per l'anteriore e 18 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1590 mm, l'altezza sella è di 880 mm e la capacità del serbatoio è di 16 litri.

D'altra parte, la Royal Enfield Himalayan è dotata di un motore a singolo cilindro con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 86 mm. Questo motore eroga una potenza di 24,5 hp e una coppia di 32 Nm. La moto è dotata di avviamento elettrico e trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 180 mm. Il telaio è di tipo doppia culla e il freno anteriore è un disco singolo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 21 pollici per l'anteriore e 17 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1465 mm, l'altezza sella è di 800 mm e la capacità del serbatoio è di 15 litri.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Passando ai vantaggi, la Yamaha Tenere 700 offre una maneggevolezza giocosa grazie al suo peso ridotto e al telaio completamente regolabile. Il motore potente e la finitura pulita della moto sono altri punti di forza. Inoltre, la Tenere 700 è dotata di ABS disattivabile, che può essere utile in alcune situazioni fuoristrada. Infine, il prezzo equo rende questa moto un'opzione interessante per gli appassionati di enduro.

D'altra parte, la Royal Enfield Himalayan offre un'attrazione unica per gli occhi grazie al suo design distintivo. Il concetto coerente della moto e la tecnologia robusta sono altri vantaggi. Inoltre, la Himalayan offre un'alta autonomia grazie alla sua capacità del serbatoio di 15 litri. Il sedile confortevole e la presenza di una bussola sono ulteriori punti di forza. Infine, il rapporto qualità-prezzo è un aspetto positivo di questa moto.

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. Per la Yamaha Tenere 700, la mancanza di elettronica per i viaggi in auto potrebbe essere un problema per alcuni piloti. Inoltre, il sedile potrebbe diventare scomodo durante i lunghi viaggi.

Per quanto riguarda la Royal Enfield Himalayan, il freno anteriore potrebbe essere considerato sotterraneo rispetto ai modelli concorrenti. Inoltre, le prestazioni della moto potrebbero essere considerate un po' scarse per gli standard europei. Infine, il peso relativamente alto potrebbe influire sulla maneggevolezza della moto in alcune situazioni.

In conclusione, la Yamaha Tenere 700 e la Royal Enfield Himalayan sono entrambe valide opzioni per gli appassionati di enduro. La Tenere 700 offre prestazioni potenti e una maneggevolezza giocosa, mentre la Himalayan si distingue per il suo design unico e la tecnologia robusta. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 2020 rispetto a Royal Enfield Himalayan 2020

Yamaha Tenere 700 2020
Royal Enfield Himalayan 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa65.6 mmCorsa86 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza24.5 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima6,500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia32 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione9.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento411 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione210 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione200 mmEscursione180 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro282 mmDiametro300 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,365 mmLunghezza2,190 mm
LarghezzaLarghezza915 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,455 mmAltezza1,360 mm
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio15 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Rispetto alla concorrenza sportiva monocilindrica di KTM o Husqvarna, che bisogna prima rendere adatta al turismo con un parabrezza, un serbatoio più grande e così via, la bicilindrica offre una guida più fluida e quindi una migliore capacità di percorrere lunghe distanze, e rispetto alla maggior parte delle concorrenti bicilindriche, con l'eccezione della 890 Adventure R di KTM, offre maggiori capacità in fuoristrada. In ogni caso, la Tenere 700 è diventata un vero arricchimento per il segmento delle enduro da turismo, per cui è valsa la pena aspettare.

Maneggevolezza giocosa

ottimo motore

finiture pulite

telaio completamente regolabile

peso ridotto

ABS disattivabile

prezzo equo

poca elettronica per i viaggi in auto

il sedile potrebbe diventare scomodo nei lunghi viaggi

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

La lavorazione è di un livello sorprendentemente alto per una moto che si può avere in Germania e in Austria per meno di 5.000 euro. Tutto nella piccola Himalayan sembra costruito per durare. Naturalmente, la piccola indiana non può competere con le altre in termini di prestazioni, ma non vuole farlo. È una moto per individualisti che vogliono sfuggire alla società del più alto, più veloce, più lontano - una decelerazione di primo ordine.

Unica attrazione per gli occhi

concetto coerente

elevata autonomia

sedile confortevole

bussola

tecnologia robusta

rapporto qualità-prezzo

Freno anteriore sotterraneo

prestazioni un po' scarse per l'Europa

peso relativamente alto

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 vs Royal Enfield Himalayan

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 2020 e la Royal Enfield Himalayan 2020. L’attuale prezzo medio della Yamaha Tenere 700 2020 è più alto del 142%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha Tenere 700 2020 in vendita rispetto a Royal Enfield Himalayan 2020, ossia 15 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700, ossia 56 giorni rispetto ai 143 giorni per la Royal Enfield Himalayan. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY 2019 e 22 della Royal Enfield Himalayan a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 è stato pubblicato in data 01/10/2018 e registra oltre 50.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Royal Enfield Himalayan pubblicato in data 07/05/2018 che registra 77.300 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Himalayan

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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