Indian FTR Carbon
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Specificazione chiave Indian FTR Carbon 2020
Motore e trasmissione
| Alesaggio | 102 mm |
|---|---|
| Corsa | 73.6 mm |
| Potenza | 120 hp |
| Giri/min a potenza massima | 8250 giri/min |
| Coppia | 115 Nm |
| Coppia a giri/min | 6000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 12.5 |
| Diametro della valvola a farfalla | 60 mm |
| Gradi | 60 |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Spostamento | 1203 ccm |
Sospensione anteriore
| Diametro | 43 mm |
|---|---|
| Escursione | 150 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
| Ammortizzatore | Monoshock |
|---|---|
| Escursione | 150 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
Châssis
| Tipo di telaio | a traliccio |
|---|---|
| Angolo inclinazione sterzo | 63.7 gradi |
| Avanzamento | 130 mm |
Freni anteriori
| Diametro | 320 mm |
|---|---|
| Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Freni posteriori
| Diametro | 265 mm |
|---|
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
| Lunghezza | 2287 mm |
| Interasse | 1524 mm |
| Altezza sella | 840 mm |
| Peso a secco (con ABS) | 228 kg |
| Capacità serbatoio | 13 l |
| Guidabile con patente | A |
Optional
| Dotazione | Fari a LED |
|---|
FAQ pneumatici Indian FTR Carbon
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
Un tuttofare sportivo e poco costoso
Per gli spostamenti quotidiani verso il lavoro e per le brevi uscite del fine settimana. Pneumatici sportivi dalla seconda fila - buon rapporto prezzo/prestazioni.
Pneumatici Hypersport adatti ai trackday
Pneumatici sportivi per la strada che funzionano bene anche in pista. Alcuni compromessi in caso di pioggia su strada o di caldo in pista.
Pneumatici sportivi stradali
Pneumatico a tutto tondo per i motociclisti sportivi su strada. Moto supersportive, naked, sport tourer. Anche occasionalmente in pista. Tuttavia, il chilometraggio gioca un ruolo importante, così come il breve tempo di riscaldamento e le prestazioni in caso di maltempo.
Alternative a Indian FTR Carbon
FAQ Indian FTR Carbon
- Qual’è l’attuale prezzo di un'Indian FTR Carbon sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di un'Indian FTR Carbon, MY 2021, è di 20.360 EUR con un chilometraggio medio di 20.000 km.
- Qual’è la moto migliore? Indian FTR Carbon o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità dell'Indian FTR Carbon invece?
- Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità dell'Indian FTR Carbon sul mercato è scarsissima. Vi sono pochissimi annunci di Indian FTR Carbon sul mercato usato.
- Qual’è la domanda dell'Indian FTR Carbon sul mercato?
- Sul mercato si registra una scarsissima domanda dell'Indian FTR Carbon. Di questo modello si leggono molto raramente recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Fonte: 1000PS
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