Indian FTR 1200 S 2019 vs. Indian FTR Sport 2023

L'Indian FTR 1200 S MY2019 e l'Indian FTR Sport MY2023 sono entrambi modelli di motociclette naked prodotti dalla casa motociclistica americana Indian. Entrambi i modelli sono alimentati da un motore V2 da 1203 cc con raffreddamento a liquido e iniezione di carburante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che andremo ad analizzare.

In termini di potenza, l'Indian FTR 1200 S MY2019 offre 120 cavalli di potenza e 115 Nm di coppia, mentre l'Indian FTR Sport MY2023 offre 123 cavalli di potenza e 118 Nm di coppia. Questo significa che il modello Sport è leggermente più potente e offre una coppia leggermente superiore rispetto al modello 2019.

Entrambi i modelli sono dotati di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze a quattro pistoni Brembo. Questo assicura una buona capacità di frenata e una guida stabile e sicura per entrambi i modelli.

Indian FTR 1200 S 2019

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, l'Indian FTR 1200 S MY2019 è dotato di ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo, controllo della trazione e anti-calcio. D'altra parte, l'Indian FTR Sport MY2023 offre modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Entrambi i modelli offrono un pacchetto di assistenza completo, ma il modello Sport ha l'aggiunta dell'ABS in curva, che migliora ulteriormente la sicurezza durante la guida in curva.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm. Tuttavia, il modello 2019 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, mentre il modello 2023 ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Inoltre, il modello 2019 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, mentre il modello 2023 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Entrambi i modelli hanno un interasse di 1524 mm, ma il modello 2023 ha un'altezza sella leggermente inferiore di 780 mm rispetto all'altezza sella di 840 mm del modello 2019. Inoltre, entrambi i modelli hanno un peso a secco di 221 kg con ABS per il modello 2019 e di 223 kg con ABS per il modello 2023. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 13 litri.

Entrambi i modelli offrono optional come i fari a LED, ma il modello 2023 offre anche una connettività aggiuntiva e un display TFT, che migliorano l'esperienza di guida e l'accessibilità delle informazioni durante la guida.

Indian FTR Sport 2023

In termini di vantaggi, l'Indian FTR 1200 S MY2019 offre una maneggevolezza eccellente, un motore potente, un look unico, un equipaggiamento completo, buoni freni e una posizione di seduta confortevole. D'altra parte, l'Indian FTR Sport MY2023 offre un motore V2 americano con una pressione decente fin dai regimi, un pacchetto complessivo unico, un pacchetto elettronico completo, un look pulito, un funzionamento intuitivo del touchscreen TFT e un'ergonomia piacevole da moto naked.

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. L'Indian FTR 1200 S MY2019 ha una capacità del serbatoio di soli 13 litri, che può limitare l'autonomia durante i lunghi viaggi. Inoltre, la risposta dell'acceleratore può essere un po' brusca in partenza. D'altra parte, l'Indian FTR Sport MY2023 non ha un cambio rapido, il che può essere un inconveniente per i motociclisti che preferiscono cambiare marcia rapidamente. Inoltre, il modello 2023 ha una capacità ridotta del serbatoio e può richiedere tempi di ricarica più lunghi dell'elettronica all'avviamento della moto.

In conclusione, entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida unica. Tuttavia, il modello 2023 offre alcune migliorie rispetto al modello 2019, come una potenza leggermente superiore, un pacchetto elettronico più completo e un look pulito. Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare, come la mancanza di un cambio rapido e una capacità ridotta del serbatoio. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.