Ducati Multistrada V4 RS 2024

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Ducati Multistrada V4 RS
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Ducati Multistrada V4 RS 2024 Expériences et critiques d’experts

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En tant que personne aimant les sportives polyvalentes, j'ai été impressionné par la Multistrada Pikes Peak lorsque je l'ai conduite sur la piste de course de Modène il y a un an, mais avec la RS, Ducati a repoussé les limites de ce qui est possible avec une machine crossover. Un V4 de 192 chevaux dans un châssis qui possède de nombreuses qualités des excellentes Streetfighter et Panigale, mélangé à la polyvalence de la Multistrada, donne un mélange enivrant. Surtout si l'on considère qu'elle est, du moins pour moi, la Multistrada la plus esthétique de la gamme. Oui, elle est chère, mais elle est aussi exotique. Combien de fois, je me le demande, les propriétaires de Panigale ont-ils aspiré à un peu plus de confort, d'autonomie ou de praticité ? Eh bien, à part quelques dixièmes de seconde insignifiants sur le temps au tour sur la piste de course, voici la moto. Elle va secouer l'Europe aussi facilement qu'elle va s'imposer dans le groupe des trackdays rapides. Qui a besoin de ça ? Moi oui, et je suppose que beaucoup d'autres aussi. Je trouve ça génial que Ducati ait eu le courage et l'audace de développer quelque chose d'aussi pratique et d'aussi fou à la fois.


propulsion puissante

ensemble électronique complet

composants de suspension et de freinage de haute qualité

maniabilité sportive

bonnes capacités polyvalentes

consommation élevée

Ducati Multistrada V4 RS

Principales caractéristiques Ducati Multistrada V4 RS 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage81 mm
Course53.5 mm
Puissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.12250 tr/min
Couple118 Nm
Tr/min au couple9500 tr/min
Taux de compression14
Alésage du papillon50 mm
Degrés90
DémarreurÉlectrique
Type d’embrayageSec, Anti-hopping
Type de transmissionChangement de vitesse
Cylindrée1103 cm³

Suspension avant

TechnologieRevêtement TiN
Diamètre48 mm
Débattement170 mm
AjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AmortisseurMono-amortisseur
Débattement170 mm
AjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

Type de cadreMonocoque
Angle de tête de fourche64.25 degré
Chasse120 mm

Freins avant

Diamètre330 mm
Technologieradial, Monobloc

Freins arrière

Diamètre265 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteAssistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Régulateur de vitesse par radar, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Assistance à l’angle mort, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrière17 pouces
Empattement1591.99 mm
Hauteur de selle840 mm
Hauteur de selle jusqu’à860 mm
Capacité du réservoir de carburant22 l
Conformité au permisA
Autonomie301 km
Émissions combinées de CO2170 g/km
Consommation de carburant combinée7.3 l/100 km

Équipement

ÉquipementConnectivité, Système Keyless, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Prix Ducati Multistrada V4 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché
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FAQ Ducati Multistrada V4 RS

Quel est le prix actuel sur le marché pour une Ducati Multistrada V4 RS ?
Le prix moyen actuel d’une Ducati Multistrada V4 RS, année de fabrication 2024, est de 36 160 EUR avec un kilométrage moyen de 222 km.
Laquelle est la meilleure ? Ducati Multistrada V4 RS ou {AlternativeBrandModel} ?
Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la Ducati Multistrada V4 RS ?
Par rapport à d’autres motos Sport touring motorcycle, la disponibilité est faible. Il y a peu de motos Ducati Multistrada V4 RS disponibles sur le marché.
Quelle est la popularité de la Ducati Multistrada V4 RS ?
Il existe une très faible demande pour une Ducati Multistrada V4 RS sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très faible.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.

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Partenaire 1000PS

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