Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

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Suzuki V-Strom 1050 XT

Especificación clave Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros100 mm
Carrera66 mm
Potencia107 cv
Potencia máxima a8500 rpm
Par100 Nm
Par máximo a6000 rpm
Relación de compresión11.5
Grados90
StarterEléctrico
EmbragueMultidisco bañado en aceite
Tipo de transmisiónCambios
VálvulasDOHC
Cilindrada1037 ccm

Suspensión delantera

Diámetro43 mm
Recorrido160 mm
Ajustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

AmortiguadorMono amortiguador
Recorrido160 mm
RegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

Tipo de chasisPuentes
Lanzamiento de dirección64.7 grados
Avance109 mm

Freno delantero

Diámetro310 mm
Tecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

Diámetro260 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático trasero150 mm
Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Largo2265 mm
Ancho940 mm
Altura1465 mm
Distancia entre ejes1555 mm
Altura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)247 kg
Capacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirA
Autonomía416 km
emisiones combinadas de CO2115 g/km
Consumo combinado de combustible4.8 l/100km
Ruido estacionario88 dB

Precio Suzuki V-Strom 1050 XT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Suzuki V-Strom 1050 XT Historia

Suzuki V-Strom 1050 XT 2023  Serie de modelos AXT

Suzuki V-Strom 1050 XT 2023

107 cv

1037 ccm

247 kg

14.847,00 €precio medio de mercado

Motor de alto par

magnífica ergonomía

buena protección contra el viento y la intemperie

numerosos accesorios de serie

buenos neumáticos de equipo original

apto para largas distancias

acertado aspecto retro

Peso elevado

ABS no desconectable

sin cambio rápido

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022  Serie de modelos AXT

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

107 cv

1037 ccm

247 kg

15.981,00 €precio medio de mercado

Motor de alto par

magnífica ergonomía

buena protección contra el viento y la intemperie

numerosos accesorios de serie

buenos neumáticos de equipo original

apto para largas distancias

acertado aspecto retro

Peso elevado

ABS no desconectable

sin cambio rápido

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021  Serie de modelos AXT

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

107 cv

1037 ccm

247 kg

13.934,00 €precio medio de mercado

Motor de alto par

magnífica ergonomía

buena protección contra el viento y la intemperie

numerosos accesorios de serie

buenos neumáticos de equipo original

apto para largas distancias

acertado aspecto retro

Peso elevado

ABS no desconectable

sin cambio rápido

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020  Serie de modelos AXT

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

107 cv

1037 ccm

247 kg

12.074,00 €precio medio de mercado

Motor de alto par

magnífica ergonomía

buena protección contra el viento y la intemperie

numerosos accesorios de serie

buenos neumáticos de equipo original

apto para largas distancias

acertado aspecto retro

Peso elevado

ABS no desconectable

sin cambio rápido

Preguntas frecuentes sobre neumáticos Suzuki V-Strom 1050 XT

¿Qué neumáticos recomienda actualmente el equipo editorial de 1000PS para este modelo?
¿Qué dimensiones de neumático necesito?
La dimensión del neumático Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 está al frente 110/80-19 y trasero 150/70-17.
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Alternativas a Suzuki V-Strom 1050 XT

PREGUNTAS FRECUENTES Suzuki V-Strom 1050 XT

¿Cuál es el precio actual de la Suzuki V-Strom 1050 XT en segunda mano?
El precio medio de la Suzuki V-Strom 1050 XT, del año 2022 es de 12.800 EUR, con 6.990 kilómetros de media.
¿Cuál es mejor? Suzuki V-Strom 1050 XT o BMW R 1250 GS?
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¿Está disponible la Suzuki V-Strom 1050 XT?
En comparación contras motos de estilo Enduro motorcycle , la disponibilidad es buena. Hay bastantes Suzuki V-Strom 1050 XT disponibles en el mercado.
¿Es la Suzuki V-Strom 1050 XT una moto popular?
Hay una demanda alta de la Suzuki V-Strom 1050 XT. De este modelo, suele haber numerosas pruebas en 1000PS.
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