Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

La Kawasaki Versys 1000 SE del año 2021 y la Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que ofrecen.

En cuanto a su motor y transmisión, la Kawasaki Versys 1000 SE cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 1043 cc, que le otorga una potencia de 120 cv y un par de 102 Nm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1050 XT cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1037 cc, que le brinda una potencia de 107 cv y un par de 100 Nm. Ambos motores tienen un arranque eléctrico y utilizan una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, con un recorrido de 150 mm en el caso de la Kawasaki y de 160 mm en el caso de la Suzuki. Además, ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador, con un recorrido de 152 mm en el caso de la Kawasaki y de 160 mm en el caso de la Suzuki. Además, ambas suspensiones ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de aluminio, que les brinda una buena rigidez y resistencia. En cuanto a la dirección, la Kawasaki tiene un lanzamiento de dirección de 63 grados y un avance de 106 mm, mientras que la Suzuki tiene un lanzamiento de dirección de 64.7 grados y un avance de 109 mm.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco, que les proporciona una buena capacidad de frenado. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción. Sin embargo, la Kawasaki también cuenta con el sistema Ride by Wire y el cambio rápido, lo que le brinda una mayor precisión y comodidad en la conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la Kawasaki tiene una llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Además, tiene una distancia entre ejes de 1520 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en orden de marcha de 257 kg y una capacidad de depósito de 21 litros. Por otro lado, la Suzuki tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Además, tiene una distancia entre ejes de 1555 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 247 kg y una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Versys 1000 SE, se destaca su posición de asiento muy cómoda, su motor de cuatro cilindros en línea que ofrece un rendimiento cultivado, su completo paquete electrónico que brinda una mayor seguridad y comodidad, su parabrisas ajustable que permite adaptarse a diferentes condiciones de conducción, su maravillosa suspensión Showa regulable electrónicamente que proporciona una excelente absorción de impactos, su sistema de frenado bien controlable que ofrece una buena capacidad de frenado y su aspecto inconfundible que la hace destacar en la carretera.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Por otro lado, las ventajas de la Suzuki V-Strom 1050 XT incluyen su motor de alto par que proporciona una gran potencia y aceleración, su magnífica ergonomía que garantiza una posición de conducción cómoda y ergonómica, su buena protección contra el viento y la intemperie que permite una conducción más cómoda en diferentes condiciones climáticas, sus numerosos accesorios de serie que brindan mayor versatilidad y funcionalidad, sus buenos neumáticos de equipo original que ofrecen un buen agarre y rendimiento, su aptitud para largas distancias que la hace ideal para viajes largos y su acertado aspecto retro que le da un estilo único.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Versys 1000 SE, se destaca nuevamente su posición de asiento muy cómoda, que puede no ser adecuada para todos los pilotos, su motor de cuatro cilindros en línea que puede resultar menos emocionante que un motor en V, su completo paquete electrónico que puede resultar complicado de manejar para algunos pilotos, su parabrisas ajustable que puede requerir ajustes frecuentes durante la conducción, su maravillosa suspensión Showa regulable electrónicamente que puede resultar costosa de mantener y reparar en caso de averías, su sistema de frenado bien controlable que puede requerir un mayor esfuerzo para frenar en situaciones de emergencia y su aspecto inconfundible que puede no ser del agrado de todos los pilotos.

Por otro lado, las desventajas de la Suzuki V-Strom 1050 XT incluyen su motor de alto par, que puede resultar menos eficiente en términos de consumo de combustible, su magnífica ergonomía, que puede no adaptarse a todos los pilotos dependiendo de su altura y tamaño, su buena protección contra el viento y la intemperie, que puede resultar insuficiente en condiciones climáticas extremas, sus numerosos accesorios de serie, que pueden no ser necesarios para todos los pilotos y aumentar el precio de la moto, sus buenos neumáticos de equipo original, que pueden no ser adecuados para todos los terrenos y estilos de conducción, su aptitud para largas distancias, que puede resultar menos ágil en entornos urbanos y su acertado aspecto retro, que puede no ser del agrado de todos los pilotos.

En conclusión, tanto la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2021 como la Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 son motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Ambas motos cuentan con motores potentes y eficientes, suspensiones de calidad, sistemas de frenado avanzados y una buena capacidad de carga. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.