Benelli TNT 899 T 2010
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Especificación clave Benelli TNT 899 T 2010
Motor y transmisión
| Diámetro de cilindros | 88 mm |
|---|---|
| Carrera | 49.2 mm |
| Par | 79 Nm |
| Par máximo a | 8500 rpm |
| Starter | Eléctrico |
| Válvulas | DOHC |
| Cilindrada | 899 ccm |
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 180 mm |
| Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | 2100 mm |
| Ancho | 1050 mm |
| Altura | 790 mm |
| Distancia entre ejes | 1443 mm |
| Altura de asiento | 780 mm |
| Peso en vacío | 199 kg |
Benelli TNT 899 T Historia
Benelli TNT 899 T 2009
120 cv
899 ccm
208 kg
Benelli TNT 899 T 2008
118 cv
899 ccm
199 kg
Preguntas frecuentes sobre neumáticos Benelli TNT 899 T
- ¿Qué neumáticos recomienda actualmente el equipo editorial de 1000PS para este modelo?
- Continental ContiRoadAttack 4
- Pirelli Angel GT II
- Metzeler Roadtec 02
- Dunlop Roadsmart 4
- Bridgestone T32
- Michelin Road 6
- Mitas Touring Force
- Pirelli Supercorsa SC
- Continental ContiRaceAttack 2 Street
- Bridgestone Battlax RS11
- Dunlop Sportsmart TT
- Michelin POWER CUP 2
PREGUNTAS FRECUENTES Benelli TNT 899 T
- ¿Cuál es mejor? Benelli TNT 899 T o {AlternativeBrandModel}?
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